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针对某直喷式柴油机在气道稳流试验时,所测不同气缸盖涡流比存在随气门升程的变化曲线相差较大的问题,对标准气道、气门座孔无倒角气道和倾斜气道分别进行了气道稳流试验数值模拟.标准气道模拟结果与试验结果的对比表明,数值模拟所得流量系数和涡流比与试验结果吻合较好,数值模拟具有一定的可信度.气门座孔无倒角气道和倾斜气道2种方案的模拟结果表明,其气道稳流试验所测涡流比变化范围大,是在气缸盖的生产过程中因机加工和铸造等方面的误差较大所致. 相似文献
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汽车空气加热器的设计计算 总被引:2,自引:0,他引:2
本文介绍汽车加热器的基本组成及功用,分析目前国内外汽车加热器研究和生产的现状。并在此基础上,进行了加热器的改进设计和换热系统的计算。 相似文献
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以生物质全降解450mL餐盒为例,以全生命周期评价(Life cycle assessment,LCA)方法为基础,首先建立了生物质全降解制品全生命周期评价模型,然后对制品全生命周期内资源消耗、环境质量、人类健康等环境友好性进行了量化评价,并和450mL塑料餐盒的环境友好性进行对比。结果表明:生物质全降解制品全生命周期内对资源消耗、环境质量、人类健康等影响分别为26.6mPt、6.23mPt、16mPt,而塑料制品全生命周期内的影响分别为291mPt、12.1mPt、74.1mPt,因此,生物质全降解制品具有更好的环境友好性。 相似文献
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建立了6160柴油机曲轴三维有限元分析的改进模型,详细介绍了曲轴在弯曲和扭转2种交变应力状态下。其位移边界条件和载荷边界条件的确定以及加载方法,校核了该曲轴提高功率前后的疲劳强度。计算结果表明,该模型能够很好地模拟曲轴的实际工作状况,为进一步分析曲轴提供了新思路。 相似文献
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6160柴油机曲轴三维有限元分析 总被引:5,自引:0,他引:5
建立了6160柴油机曲轴三维有限元分析的改进模型,详细介绍了曲轴在弯曲和扭转2种交变应力状态下,其位移边界条件和载荷边界条件的确定以及加载方法,校核了该曲轴提高功率前后的疲劳强度. 计算结果表明,该模型能够很好地模拟曲轴的实际工作状况,为进一步分析曲轴提供了新思路. 相似文献
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应用动网格技术,对某柴油机在进气和压缩过程中气道-气门-气缸内的瞬态流场进行了数值模拟。模拟结果表明:在进气过程初期,缸内气流运动是紊乱的;随后,逐渐形成多个小涡流;到进气过程中后期,单一大尺度进气涡流形成并逐步得到发展、稳定和加强。而压缩过程初期,在进气涡流继续保持的同时,压缩涡流形成;到压缩过程后期,挤压涡流出现,气流以螺旋方式从气缸进入燃烧室,同时缸内的滚流逐渐加强。压缩过程中缸内气体的平均湍动能随曲轴转角的增大呈先减小后增大再减小的趋势。压缩上止点附近气缸边缘的湍动能很弱,而气缸中部挤流区域的湍动能则相对很强。水平方向的涡流、轴线方向的滚流以及湍动能的这种分布特性都有利于燃油的雾化以及与空气的混合。 相似文献
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本文介绍汽车加热器的基本组成及功用,分析目前国内外汽车加热器研究和生产的现状.并在此基础上,进行了加热器的改进设计和换热系统的计算. 相似文献
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在与稳流试验对等的边界条件及评价方法下,利用CFD软件Fire对气道稳流试验进行了数值模拟。计算结果显示出在气道稳流试验条件下气流运动的详细状况。模拟结果与试验结果的对比表明,数值模拟所得流量系数和涡流比与试验结果基本吻合,气道数值模拟结果具有一定的可信度。 相似文献
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