发动机自振特性的有限元分析

本文用有限元法计算了492型汽油机及其主要部件的自振特性。在此基础上提出了对该机的减振降噪措施。     

复声强测试技术的开发及其在内燃机噪声控制中的应用研究

作者讨论了复声强的物理意义。利用７Ｔ１７Ｓ计算机建立的复声强测试系统，对Ｘ６１３０柴油机噪声源识别和控制的试验结果表明：复声强是一种有效的声强分析和声源识别方法。     

抗性消声器的三维声学边界元模型及其应用

本文采用三维坐标将声压作为未知参数,描述了抗性消声器三维声学边界元模型的建立及其在492Q型汽油机排气消声器设计中的应用.计算的插入损失与实测结果十分一致.研究结果表明,三维声学边界元模型是抗性结构消声器声场分析的有效方法并具有较高精度.     

油底壳的振动及不同结构形式对其自振特性的影响

本文用有限元法计算了发动机油底壳的自振特性,并在结构方案比较的基础上提出了对油底壳减振降噪的建议。     

声边界无法在内燃机机体辐射噪声预报中的应用研究

本文结合振动有限元法和声边界元法建立了内燃机机体辐射噪声预报模型，开发了相应的通用计算程序。复式声强测量结果表明该计算程序有较高的计算精度。是低噪声内燃机设计的基础。     

微机控制点火系统研究

本文介绍一种新研制的微机控制点火系统的构成和工作原理。此系统以发动机转速、进气管压力和冷却水温等作为输入参数,采用静态存贮器控制方法,控制点火提前角和闭合率。与传统的点火系统相比较,此系统具有点火稳定和均匀等优点。通过试验证明,使用这种系统可以降低发动机循环变动量,改善各缸工作的均匀性,从而使发动机的动力性和经济性得到改善。     

复数声强与声源识别

本文论述了复数声强的物理意义及其在声场可视化和声源识别上的应用。以点声源为例研究了简单声场中的复数声强矢量分布。     

汽油机用紧凑型快速燃烧室

本文介绍了汽油机紧凑型快速燃烧室的机理、结构和试验结果。试验表明,采用这种燃烧室,燃用70号汽油,压缩比可提高至10～13.5,此时,外特性上的燃料消耗率与原机燃烧室相比,降低18～30％,最大功率增长10％;最高平均火焰传播速度的相对增长率高达80％以上。文中还着重研究了组织适当的气流运动以燃烧稀混合气的重要性。