全焊接型大风量板式空气预热器的传热特性研究

对全焊接型大风量板式空气预热器的换热和流动特性进行数值模拟,并搭建实验台验证了模拟所用物理模型和数学模型的正确性,采用努塞尔数Nu和Fanning摩擦因子f分别对空气预热器的换热和流动性能进行评估,分析了板间距B、烟气每层椭圆通道数n和烟气条形通道高度H对空气预热器性能的影响,通过最小二乘法拟合得到全焊接型大风量板式空气预热器的传热关系准则式。结果表明:当B变大或H增加时,换热性能提高;当B减小,n减小或H减小时,流动性能变好;且H的最佳取值为7 mm。     

ORC系统中板式蒸发器传热特性的研究

蒸发器作为余热回收有机朗肯循环(Organic Rankine Cycle,ORC)系统的关键部件之一,其传热性能影响着整个系统的传热效率。本文以新型全焊式板式换热器为模型,通过加载蒸发相变UDF进行数值模拟,得出不同的热水流量、热水进口温度、R245fa流量下的传热和流动特性,并通过计算不同工况下j因子和f因子定量评估了蒸发器的综合换热性能。计算结果表明:提高热水进口流量和R245fa流量对ORC系统蒸发器的传热性能有明显的改善作用;随着热水进口流量、热水进口温度以及R245fa入口流量的增加,热水侧压降和工质侧压降随之增大,热水侧压降整体大于工质侧压降,且热水侧j/f分别提高了71.6%,-18.1%,73.3%,工质侧j/f分别提高了29.7%,-13.5%,35.9%。