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1.
对热泵系统分别建立了中间补气和吸气补气两种热力学模型,模拟研究了系统的性能,并与常规热泵系统进行了对比。结果表明:混合后的吸气温度与吸气管路温度之间的差值Δt是影响吸气补气热泵系统的关键;中间补气热泵系统在各个性能上优于吸气补气热泵系统,但吸气补气热泵系统可以通过调节合适的Δt和补气量来提高系统性能;在不同的蒸发温度下,各热泵系统同一性能参数的变化趋势基本相同;蒸发温度在-10~-20℃范围变化时,与常规热泵系统相比,中间补气系统的最优COP提高了7. 53%~8. 90%;在Δt为0. 2℃的工况下,当蒸发温度从-20℃提升到-10℃时,吸气补气对系统性能的影响更显著。  相似文献   
2.
国内外燃油/气燃烧器法规标准与测试内容介绍   总被引:1,自引:0,他引:1  
对国内外燃油/气燃烧器法规、标准以及测试内容进行了介绍,指出了各国燃烧器法规、标准的组成和特点,并介绍了燃烧器国际标准化动向,同时对我国燃烧器法规、标准建设提出了建议。  相似文献   
3.
由于我国能源结构的调整和环保要求日益提高,近年来燃油/气燃烧器作为一个新兴产业在国内得到迅猛发展。通过对我国燃油/气燃烧器产业现状的分析,指出了我国燃烧器产业存在的问题,并对未来进行了展望。  相似文献   
4.
5.
介绍了一种自主研发的集成了燃烧器冷、热态性能测试和锅炉能效测试的新型便携式测试仪,着重介绍了该系统性能参数、工作原理、关键元器件和测试软件功能。该产品通过集成多种检测仪器的功能,可将各项测试数据通过数据采集和软件编程进行集中显示和处理,从而节省人工成本,提高工作效率,目前该产品已经开始了工程应用。  相似文献   
6.
对一种新型强制鼓风式燃烧器在不同O2浓度下的燃烧特性进行了研究,O2浓度分别为21%、23%、25%、27%、29%和31%。对燃烧器测试炉的炉膛内部温度分布和NOx生成情况进行了分析,并通过实验验证了模拟方法的准确性。研究结果表明:随着O2浓度的增加,测试炉膛内部火焰温度升高,炉膛温度分布均匀性变差,火焰最高温度位置前移,火焰整体长度增加,测试炉膛内部NOx浓度相应升高;当O2浓度低于27%时NOx的增长速率较为缓慢,当O2浓度高于27%时NOx的增长速率变大。因此,对于该燃烧器将O2浓度控制在27%以下可以有效地减少NOx的排放。  相似文献   
7.
氨及掺氨燃烧对于替代化石燃料实现无碳化及减碳化燃烧、实现双碳目标具有积极意义。针对氨及掺氨燃烧在燃料化学工业中的应用潜力,阐述了氨及掺氨燃烧的过程机理包括的反应路径、反应方程及机制模型,主要限制因素包括当量比、氨掺混比例和初始温度等对火焰传播速度和火焰温度的影响,氨及掺氨燃烧的反应、流动与能量的数学模型及其模化性能评估,氨及掺氨燃烧过程氮氧化物的生成与控制,以及掺氨燃烧的工业应用。最后,就氨及掺氨燃烧的基础理论和技术发展进行了展望。  相似文献   
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