全文获取类型
收费全文 | 4560539篇 |
免费 | 312278篇 |
国内免费 | 207802篇 |
专业分类
电工技术 | 363534篇 |
技术理论 | 211篇 |
综合类 | 336373篇 |
化学工业 | 517611篇 |
金属工艺 | 232972篇 |
机械仪表 | 350317篇 |
建筑科学 | 447442篇 |
矿业工程 | 220326篇 |
能源动力 | 96836篇 |
轻工业 | 443420篇 |
水利工程 | 202350篇 |
石油天然气 | 206907篇 |
武器工业 | 55881篇 |
无线电 | 438944篇 |
一般工业技术 | 380376篇 |
冶金工业 | 166549篇 |
原子能技术 | 49670篇 |
自动化技术 | 570900篇 |
出版年
2024年 | 3959篇 |
2023年 | 108056篇 |
2022年 | 100153篇 |
2021年 | 116290篇 |
2020年 | 136494篇 |
2019年 | 179838篇 |
2018年 | 175882篇 |
2017年 | 78237篇 |
2016年 | 94605篇 |
2015年 | 132644篇 |
2014年 | 267042篇 |
2013年 | 229004篇 |
2012年 | 295641篇 |
2011年 | 315172篇 |
2010年 | 280874篇 |
2009年 | 279404篇 |
2008年 | 283938篇 |
2007年 | 265558篇 |
2006年 | 245910篇 |
2005年 | 219550篇 |
2004年 | 198830篇 |
2003年 | 174938篇 |
2002年 | 152171篇 |
2001年 | 137176篇 |
2000年 | 101784篇 |
1999年 | 60927篇 |
1998年 | 37702篇 |
1997年 | 31430篇 |
1996年 | 31059篇 |
1995年 | 29307篇 |
1994年 | 27538篇 |
1993年 | 18726篇 |
1992年 | 20012篇 |
1991年 | 18922篇 |
1990年 | 18263篇 |
1989年 | 28831篇 |
1988年 | 25439篇 |
1987年 | 23481篇 |
1986年 | 20633篇 |
1985年 | 20290篇 |
1984年 | 18298篇 |
1983年 | 16017篇 |
1982年 | 14434篇 |
1981年 | 12271篇 |
1980年 | 9118篇 |
1979年 | 5710篇 |
1978年 | 2893篇 |
1977年 | 1206篇 |
1965年 | 1480篇 |
1964年 | 1324篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1.
越河盾构隧道掌子面通常存在较高的水头压力,使得土压平衡较难实现,且较大的渗透坡降也容 易引起管涌、盾尾刷击穿等工程灾害。为探明隧道开挖对复合地层渗流场的影响作用,以西安地铁 9号线 下穿灞河段为例,采用有限元分析软件,选取典型复合地层开展多种开挖渗流条件下的稳态渗流分析,研 究了盾构隧道开挖渗流条件下复合地层的总水头、渗透坡降和渗流速度等渗流场分布特征。结果显示,由 隧道开挖渗流引起地层水头损失的大小及影响范围与开挖渗流速度的大小直接相关;开挖渗流速度越大, 则地层水头损失越大,掌子面的水压随之减小;地层水头损失变化与渗流路径相关,由入渗面至出渗面沿 渗流路径逐渐增大。研究表明,从一定程度上来看,开挖渗流速度越大,越有利于盾构机实现土压平衡条 件,从而降低盾构机掘进的施工难度,不利的是此时地层渗透坡度变大,需要防止地层产生渗透破坏。 相似文献
3.
4.
5.
7.
9.
10.