大容量高功率磷酸铁锂动力电池研制

石墨烯应用于磷酸铁锂电池,有助于提高其倍率特性。本文以能量密度较传统18650型提升了47.46%的40155圆柱型磷酸铁锂电池为研究对象,探究不同石墨烯添加量对电池内阻的影响。结果表明,电池内阻先随石墨烯添加量的增加而降低;但超过一定比例后,内阻随石墨烯的增加而增加。大容量高功率40155电池具有快速充电能力,5 C高倍率下达到90.1%的充电容量仅需12分钟,并且具有良好的循环性能。     

凝胶铅酸蓄电池的内阻研究

通过对文献关于凝胶电池内阻观点的分析,设计了吸附、电导和循环伏安实验来揭示气相二氧化硅加入硫酸溶液中形成凝胶后的离子状况,结果表明气相二氧化硅的添加和形成凝胶有利于其中离子的传输,最大促进效应出现在5%~6%(质量分数)气相二氧化硅处。气相二氧化硅对硫酸的吸附量很小,对电池来说可以不考虑这种吸附的影响。这些结论基于实验明确给出,对理解凝胶电池的优良性能以及开发气相二氧化硅作为胶凝剂具有积极意义。     

国内外锂锰一次电池性能比较

前些年,国内锂锰电池产品主要面向中、低端市场,竞争激烈,在制造水平、品质的一致性、制造规模上都与国外品牌存在一定差距。高端锂锰电池市场上,70%以上的份额被日本、德国的品牌占据。为了探究目前国内锂锰电池产品与国外品牌具体性能的差别,抽取了市场占有率高的国外品牌和国内品牌的锂锰电池,设计了一系列的试验,对比二者的性能。     

不同温度下磷酸铁锂电池内阻特性实验研究

以电动汽车用能量型磷酸铁锂动力电池为研究对象,通过不同温度(-20~40℃)下的电池充放电实验和混合脉冲功率特性法(HPPC)测量电池内阻,研究了环境温度和荷电状态(SOC)对电池充放电欧姆内阻、极化内阻和总电阻的影响。结果表明:随着温度降低,充放电欧姆内阻和极化内阻均增加,但欧姆内阻的变化率大于极化内阻;欧姆内阻是电池内阻的主要组成部分,对温度的敏感性比极化内阻更高;随着温度降低,欧姆内阻增加的变化率逐渐增大;在某一固定温度下,极化内阻比欧姆内阻受SOC的影响更大;SOC在0.2~0.8范围内,电池充放电内阻基本稳定,动力电池的荷电状态应控制在此区间内,以获得良好的功率特性。     

基于Cortex-M3的电池内阻检测系统设计与实现

以电池为能源的各类电气设备,在工业生产、交通、军事、通信等领域广泛应用,电池性能对电子、电气设备的正常运行具有极其重要的作用。电池在使用过程中,其性能和容量会随充放电次数的增加而下降,所以,定期维护及检验电池性能,是保证电器设备可靠工作的重要内容。电池内阻是检验电池性能和容量的重要参数,通过内阻检测评估电池性能和容量参数,也是科学研究和工业应用的基本原理。电池内阻测量的常用方法一般采用电位差原理。但是,该测量方法对于大型设备的高容量电池存在测量误差大、发热、易损电池等弊端。本文采用基于Cortex-M3核32位微处理微计算机控制和电位差原理的智能内阻测量系统,实现了大容量电池的精确、快速、安全测量和高度智能化的故障诊断功能,具有重要的科学研究意义及实用价值。     

一种用于声呐发射机的超级电容被动均压简易实用电路

超级电容器的性能不一致性会造成处于串联模式的电容组中个别电容器首先发生过压失效,进而加速整个储能组的失效。现有的均压电路一般工作在线性状态,电路也较复杂,不便于调试和生产。介绍了一种仅由5个元器件组成的简易、实用、高效的开关型被动均压电路,分析了其工作原理及均压特性。该电路在声呐发射机的储能电源中可长期使用,很好地保护了超级电容组。     

基于特征分解谱估计的蓄电池内阻检测方法

针对目前在蓄电池内阻检测中被广泛采用的锁相放大法存在硬件电路复杂、成本较高、操作复杂等问题,提出采用特征分解谱估计的方法来替代蓄电池内阻检测中的锁相放大环节,以软件计算的方法替代硬件电路,从而降低硬件成本及操作难度；通过对特征分解谱估计的原理分析以及对运用特征分解谱估计方法进行蓄电池内阻测量时的关键步骤,即电压信号的提取与幅值检测进行仿真,仿真表明特征分解谱估计方法在高功率噪声背景下仍有较高的频率分辨力,幅值测量结果在50 dB高斯白噪声背景下测量误差约为2%,而在20 dB非高斯白噪声背景下测量误差约为3%；分析表明基于特征分解谱估计的蓄电池内阻检测方法在较高功率非高斯噪声背景下具有良好的检测效果,可以作为微弱信号检测的软件实现方法以替代锁相放大环节。     

检流计内阻及灵敏度的测量

灵敏度和内阻是灵敏检流计非常重要的两个特征参数,采用二次分压电路,分析并测量了与检流计串联的电阻和负载电路电压的关系数据并利用最小二乘法得到斜率及截距,测定出灵敏检流计的灵敏度及内阻。