专利介绍

一种微波加热连续硫化挤出型遇水膨胀橡胶材料及其制备方法申请公布号:CN 112341675A申请公布日:2021年2月9日申请人:西北橡胶塑料研究设计院有限公司发明人:李兴忠、韦增红、张卫斌等本发明介绍了一种微波加热连续硫化挤出型遇水膨胀橡胶材料及其制备方法。该橡胶材料的组分及其用量为:氯丁橡胶7~9.5,天然橡胶19~21,活性剂1~1.5,双相补强剂8~11,无机填料2~6,增塑剂10~12,聚醚型聚氨酯预聚体18~20,反应水0.4~0.6,吸水树脂14~21,吸湿剂2~6,着色剂1~1.3,防霉剂0.2~0.3,多功能助剂0.7~0.8,硫化剂2~3。     

速凝橡胶沥青与高分子自粘胶膜复合防水体系在地铁工程中的应用

速凝橡胶沥青材料与高分子自粘胶膜复合防水体系是一种新的地铁防水体系,该体系对喷射混凝土基层的开裂与变形有较好的适应能力,当复合防水体系损坏后具有自愈能力,可为地铁工程的耐久性提供保障.该体系用于北京地铁某车站工程中,使防水体系与混凝土结构形成了高效的"皮肤式"粘结效果.     

关于开展再生橡胶、橡胶粉及橡胶循环利用制品企业生产经营情况统计工作的通知

各会员及有关企业:新春伊始,为客观反映我国再生橡胶、橡胶粉及橡胶循环利用制品行业发展现状,充分发挥行业协会在服务企业发展、规范市场秩序、开展行业自律、维护企业权益等方面的作用,为政府掌握行业动态、做出宏观决策提供依据,为行业管理、企业决策者提供参考,2020年度再生橡胶、橡胶粉及橡胶循环利用制品行业统计工作开始启动。开展行业统计是协会的一项重要职责和基础性行业工作,在当前形势下,行业统计数据对行业和企业发展更具有重要的定量参考作用。     

Atturo轮胎跻身超高性能AZ850轮胎系列

<正>美国《现代轮胎经销商》(www.moderntiredealer.com)2018年10月31日报道:2018特种设备市场协会(SEMA)展上,Atturo轮胎集团推出6款新规格的超高性能AZ850轮胎(见图1),规格为275/50R20,285/40R20,285/45R20,295/45R20,285/40R21和305/35R22,装配于     

玄武岩纤维对橡胶混凝土抗渗性的试验研究

文章利用评价混凝土抗渗性的电通量法,从玄武岩纤维对橡胶混凝土抗渗性影响的纤维掺量和纤维长度两个方面进行了试验研究,分析了纤维掺量和纤维长度对橡胶混凝土抗渗性影响的机理,研究了玄武岩纤维对橡胶混凝土影响的规律。研究结果表明:(1)在原生混凝土的基础上,加入橡胶粉可以大大提高混凝土的抗渗性。(2)对于橡胶混凝土,增加玄武岩纤维的掺量,其混凝土的抗渗性先增强后减弱。(3)对于橡胶混凝土,增加玄武岩纤维的长度,其混凝土的抗渗性先增强后减弱。(4)对于原生混凝土,掺入纤维和增加掺入纤维的长度都能大大提高混凝土的抗渗性,但是掺入纤维的方式,比增加掺入纤维长度的方式,效果更佳明显。     

关于高晓红等5人任职的通知

中国轮胎循环利用协会秘书处各部门、各分支机构:经中国轮胎循环利用协会会长办公扩大会议研究决定,聘任:高晓红为综合办公室主任;石立军为业务一部主任,兼任热裂解分会秘书处秘书长、技术委员会秘书处秘书长;张鲁明为业务一部副主任,兼任轮胎翻新分会秘书处秘书长;奚丽君为业务二部主任,兼任再生橡胶分会秘书处秘书长、橡胶循环利用制品分会秘书处秘书长。     

浅谈有轨电车轨道橡胶轮缘槽嵌条在市政道路中的应用

近年来我国城市轨道交通发展很快,其中现代城市有轨电车越来越多的在城市中出现,形成了集观光、交通功能于一体的地上轨道公交系统。由于有轨电车与城市市政道路有平交道口,导致其与轨道相接的沥青路面经常出现裂缝、剥落等病害,路面需要经常维修,这也成为困扰有轨电车正常运行的一个难题。结合广州市黄埔区有轨电车1号线工程,通过对有轨电车轨道阻尼系统的橡胶嵌条进行改良,从而改善平交道口与轨道相接处沥青路面出现病害的问题,提高了平交道口沥青路面的使用寿命。     

橡胶/纤维复合材料研究进展

综述了以橡胶为基体,纤维为增强材料制备橡胶/纤维复合材料的国内外研究进展。橡胶通过与碳纤维、玻璃纤维、芳纶纤维、菠萝叶纤维以及其它类型的纤维复合可显著改善橡胶的物理、机械和热性能,从而拓宽其应用范围。开发纤维表面改性的绿色环保的低成本制备技术以及新型的功能化纳米微纤材料将是该领域今后发展的主要方向。     

一种雪地轮胎专用橡胶

<正>授权公告号:CN 106674637B授权公告日:2018年11月30日专利权人:太仓冠联高分子材料有限公司发明人:韩海明、井垒、孙志光本发明公开了一种雪地轮胎专用橡胶的制备方法。胶料主要组分和用量为:天