燃油加油机检定周期内计量超差的原因及防范措施

在社会经济不断发展的背景下,人们生活水平有了明显的提升,私家汽车数量逐渐增多,对于燃油需求量越来越大,在这一现状下,我国燃油价格上涨较快,较高的燃油价格必然导致大家关注燃油加油机的计量准确性。通常来讲,燃油加油机的计量精度是否正常,会直接影响到人们付出的燃油费用。基于此,在本篇文章中,主要以燃油加油机检定周期中计量超差现象入手,提出了相应的防范措施。     

关于燃油加油机计量检定过程中测量误差问题的探讨

私家车的普及使得燃油加油机计量检定工作受到了广泛的关注。在平时计量检定过程中,经常遇到测量误差问题。本文从"人、机、环"三个维度,对影响加油机计量性能的因素进行简要的分析,并且提出相应的对策。     

空中目标燃油舱引燃特性研究进展

实现对空中目标燃油舱引燃毁伤是防空反导武器系统的重要毁伤模式之一。简述了空中典型目标燃油舱结构及燃油特性,分析了燃油舱引燃需要具备的条件及影响因素。重点介绍了惰性破片、钨锆合金破片及活性破片对燃油舱的引燃机理及最新研究进展,指出了燃油舱引燃目前存在的问题,并分析了综合利用活性破片技术、速度梯度技术、水锤效应可提升目标燃油舱引燃概率。     

一种数字式高温燃油控制阀的特性研究

该文提出了一种数字式高温燃油控制阀,可以实现对高温燃油的连续精确控制。首先,针对高温的恶劣工况,进行了方案设计,包括前置级伺服阀的选用、主阀阀口的设计、整阀的冷却设计,介绍了其结构组成及工作原理;之后分别对高温阀的热特性和控制特性进行了仿真分析,结果表明该方案的高温阀能够满足设计要求。     

混合动力汽车燃油经济性模型预测控制策略

为了实现对混合动力汽车实时的燃油经济性控制,提出了改进的马尔可夫模型预测控制方法。建立了混合动力汽车关键部件模型,从克服阻力和速度跟踪两个方面建立了车辆需求转矩模型,从而建立了混合动力汽车仿真模型;使用多步马尔可夫模型预测车辆状态;在模型预测控制目标函数中引入电量参考值,当电量大于参考值时使用模型预测最优控制策略,当电量低于参考值时,在目标函数中引入电量惩罚项,使用改进的模型预测控制策略。经仿真验证,在新欧洲行驶工况下,马尔可夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了4.27%,比规则能量管理策略减少了4.99%;在中国城市工况下,马尔科夫模型预测控制比恒值预测控制的油耗减少了8.32%,比规则能量管理策略减少了13.16%。     

东洋轮胎推出NanoenergyM176载重轮胎

美国《橡胶世界》(www.rubberworld.com)2019年12月10日报道如下。东洋轮胎计划推出Nanoenergy M176轮胎,这是一款有条形胎面花纹的载重轮胎,与公司现有产品相比,该轮胎能够将滚动阻力降低约9%,提高燃油效率。这款轮胎于2020年1月在日本上市。采用专利工艺技术,东洋轮胎早先开发了纳米复合聚合物,能使橡胶复合材料能量损失降低20%。这种聚合物将首次以Nanoenergy M176轮胎的形式投放于日本市场。通过在轮胎胎面基部胶和冠部胶(这些是有助于降低轮胎滚动阻力的部件)中加入这种特殊聚合物,Nanoenergy M176轮胎能够在保持高耐磨性能的同时提供优异的燃油效率。这款新轮胎还利用了东洋轮胎的“e-balance”技术,即载重轮胎专有的基础技术,有助于改善和平衡轮胎经济性、耐用性、燃油效率和生态友好性等基本特性。     

浅谈船用主机使用低硫燃油面临的挑战与应对措施

介绍了低硫燃油和传统的船用高硫燃油在化学成分和物理特性方面存在的诸多不同;指出:IMO2020限硫令对船舶运营带来了很大的挑战。基于两大主机制造商的相关文件和实际服务经验，归纳总结了船用主机使用低硫燃油运营时应注意的事项及应对措施，为船舶安全稳定运营提供参考。     

安全文化建设在航空油料管理中的重要性

随着我国现代社会经济的不断发展,我国的交通建设已经逐步完善,航空运输是目前所有交通方式中的最为重要的一种交通方式。在航空公司的整体管理中,安全文化是航空文化中的主体,同时也是保障航空公司正常运营的主要有效措施。航油燃料的安全管理决定着航空事业的健康发展,在具体管理中,要贯彻正确合理的安全管理文化,加强安全管理体系的建设,制定具体的安全保障措施。为我国的航空事业奠定良好的基础。     

燃油选择性吸附脱硫的多孔材料研究进展

吸附脱硫技术具有操作条件温和、节能、不改变燃油品质和成本低等特点而备受关注。针对噻吩类难脱除硫化物的深度脱除和转化问题，综述了近年来应用多孔吸附材料选择性吸附超深度脱除燃油中噻吩类硫化物的作用机理及最新研究进展。重点分析了分子筛、金属有机骨架、多孔炭材料、复合材料等不同吸附剂的研究现状，并探讨了各种吸附材料的吸附机理、改性方式和优缺点。本文指出分子筛因优异的热稳定性、高比表面积、均一的孔道结构、低成本和易于工业化等特点，是目前最具优势的吸附剂材料。未来研究应着重阐明吸附机理、提高合成便捷性、脱硫性能以及再生能力，更全面系统的研究将为开发具有理想选择性和再生能力的高效吸附剂奠定基础。     

油水分离效率试验标准的结果比对研究

油水分离试验是有效评定燃油滤清器水分离效率的关键方法。目前常用的试验标准有多个,基本原理是相似的,但各个标准规定的注水量及注入水珠状态都不同,这就决定了选用不同标准时被试燃油滤清器水分离效率结果也会有所区别。主要研究为同一类型被试燃油滤清器选择不同油水分离效率试验标准时的试验结果比对,同时讨论试验流量对油水分离效率的影响,并根据试验结果分析各标准的适用情况。