新征程,澳科拓边——专访青岛澳科技术有限公司董事孙显洁

20年来,澳科聚焦市场需求达到行业领先。未来将助力综合服务站,纵横发展。2021年1月5日,青岛澳科技术有限公司(简称澳科)迎来了成立20周年的日子。20年来,澳科聚焦市场需求变化,专注于传感器和新材料研发生产,做精做细,市场份额达到行业领先,销售额亦从发展初期每年七八百万增至如今的近10亿元。未来澳科将有怎样的发展?又将为行业带来哪些改变?本刊记者专访了澳科董事孙显洁。     

10%精草铵膦铵盐SL的UPLC-MS/MS分析方法

[目的]建立10%精草铵膦铵盐可溶液剂的超高效液相色谱-三重四级杆质谱(UPLC-MS/MS)定量分析方法。[方法]使用Zorbax SB-C18色谱柱,流动相为0.1%甲酸水-乙腈,流速为0.3 m L/min,在多反应监测(MRM)模式下进行正离子扫描,测定样品中精草铵膦的含量。[结果]在0.005~0.5 mg/L的质量浓度范围内,方法线性相关性良好,相关系数R2为0.9996,标准偏差为0.056,变异系数为0.56%,加标回收率在97.82%~100.84%之间。[结论]该方法操作简便、准确度和精密度高,适用于10%精草铵膦铵盐可溶液剂的定量分析。     

市域快速轨道160km/h单线隧道板式无砟轨道施工技术

北京轨道交通新机场线是北京第一条设计时速每小时160km的轨道线,要求轨道结构具有高平顺性,对轨距、水平、超高、轨向、高低等轨道平顺性参数要求极为严格和苛刻。施工中各项允许偏差均为毫米级别,其中:轨道板铺设定位精调后要求高程偏差为±1 mm,中线偏差为2mm,相邻轨道板接缝处第一个承轨台顶面相对高差和相邻轨道板接缝处承轨台顶面平面位置要求偏差为0.5mm。敞开式板式无砟轨道先进的设计理念为列车舒适、平稳、安全的运行保驾护航。无砟轨道施工是市域快速轨道最为重要的部位,需要精湛的施工工艺来实现设计理念,运用于市域快速轨道单线隧道中的板式无砟道床施工这么高的精度目前国内外没有相关资料和经验可以借鉴,通过线下揭板试验,调整自密实混凝土配比,研制配套实用的工装,确保板式无砟道床高质量按期完成。本文旨在研究敞开式板式无砟轨道的施工技术。     

生石灰消化行为对钒钛磁铁精粉烧结制粒的影响

研究了生石灰消化行为对钒钛磁铁精粉烧结制粒的影响规律。研究结果表明:不同生石灰消化后粒度分布指数差异较大,影响生石灰消化后粒度分布行为的主要因素是生石灰的化学成分和矿物组成。生石灰消化后的粒度分布指数与钒钛磁铁精粉的颗粒长大指数、均匀性指数和抗热粉化指数呈正相关,与破损指数呈负相关。相对于中钛型和高钛型钒钛磁铁精粉而言,低钛型钒钛磁铁矿的破损指数受消化后粒度分布指数的影响较小。消化后粒度分布指数大的生石灰,其在混合料中分布均匀,消化放热使得准颗粒小球中消石灰胶体颗粒均匀收缩,准颗粒小球中各组分粘结的更加紧密且烧结抽风过程中准颗粒小球各向热应力均衡,在一定程度上抑制了准颗粒小球的热粉化现象。     

临涣选煤厂粗煤泥回收工艺优化的实践应用

临涣选煤厂针对洗选过程中存在的精煤泥旋流器组溢流跑粗、精煤泥弧形筛筛下水跑粗、精煤泥弧形筛脱水效果较差等问题，重点开展精煤泥分级旋流器组入料分配不均匀、筛分错配物影响、弧形筛脱水效果的现场攻关和研究。现场大量试验表明:通过停止精煤泥旋流器组，增加精煤泥弧形筛数量、减小筛缝尺寸，改变精煤泥弧形筛击打，改用高频脱水筛等方式，从源头上解决了精煤泥分级旋流器组跑粗，明显改善了精煤泥弧形筛筛下水跑粗的问题，提高了精煤泥弧形筛分选效果。在降低介泥灰分、减少浮选过程中粗颗粒的含量、缓解浮选回收压力、降低降低浮选油耗、提高浮选精煤灰分、保证精煤产率、节约生产成本方面有实践意义。     

粗精再磨工艺在某高铜镍比矿石选矿中的研究及应用

本文通过对某硫化铜镍矿的矿石性质调查发现,随着矿石深度开采,矿石中铜镍品位的变化明显,铜镍比由原来的0.64提升到现在的0.9左右。随着铜镍比的增加,一段粗精矿的铜镍品位呈现下降趋势,对一段粗选精矿进行单体解离度分析发现铜镍矿物的单体解离度不够是造成精矿品位降低的主要原因。因此,对一段粗精矿进行磨矿细度、药剂添加等工艺条件的小型试验研究,试验结果表明:(1)相对于其他细度条件,在粗精矿再磨后,细度为-0.043 mm/ 80%和添加丁黄药20 g/t条件下,产生的铜镍精矿的产率、铜镍品位和回收率较高;(2)在粗精矿再磨后不添加捕收剂条件下,随着细度的增加,得到的铜镍精矿产率降低,镍品位和回收率也降低,原因可能是由于磨矿过程中有用矿物表面发生脱药所致;(3)闭路试验结果表明:相对于粗精矿不再磨(细度-0.043 mm /69%),在粗精矿再磨后(细度-0.043 mm /80%)和再磨后添加丁黄药20 g/t条件下,产生的精矿产率提高0.64个百分点,镍品位和回收率分别提高0.63个百分点和4.61个百分点,铜品位和回收率分别提高0.57个百分点和5.54个百分点。通过粗精矿再磨工艺工业应用实践可知:相对于应用前,产生的精矿镍品位和回收率分别提高了0.81个百分点和2.94个百分点,铜品位和回收率分别提高了0.30个百分点和5.85个百分点,同时,精矿中氧化镁含量满足冶炼厂对产品的要求。     

槽型钢轨施工工艺

在有轨电车中轨道工程占据着比较重要的部分,实际施工中使用U75V热轧60R2槽型轨,具有较强的整体性,牢固性、稳定性以及耐久性,有效的保证了列车运行的安全性,让乘客在乘坐时更加舒适,除此之外,对此种钢轨的使用不但降低了噪音,也延长了钢轨使用寿命。区间(道岔)轨道粗调、焊接、应力分散、轨道精调及锁定、柔性包裹材料密封作业等施工工艺是槽型钢轨施工中重要组成部分。     

配网生产运行精益化管理应用体系研究

为了贯彻落实云南电网配网数字化转型工作,开展了配网生产运行精益化管理应用体系研究。首先从配网数据、系统支撑、基础设施建设等方面分析了云南电网配网目前存在的问题,然后提出了配网生产运行精益化管理平台的总体架构,通过打造大数据中心和方法中心,支撑上层的各类应用,最后从配网调度管理、运维管控、抢修指挥方面开展了应用规划,有效支撑了云南电网配网生产运行管理业务的数字化、智能化转型。