纤维增强复合材料结构局部形状与环境腐蚀速率的关系研究

纤维增强复合材料(FRP)结构在外部环境作用下,不同位置的腐蚀速率并不一致,与该位置处FRP形状和环境作用有关。由于FRP结构形状多变的特点,常在梁柱交界处、FRP型材棱角处存在内凹角和外凸角,这些位置结构的腐蚀往往最为严重。本文对环境作用下FRP结构棱角处腐蚀速率的差异进行了理论分析和数值模拟。利用菲克定律下的扩散规律和有限元软件,计算了构件棱角不同角度与扩散速率的关系。定义并计算了棱角处于不同角度时的局部影响系数,结果表明,内部凹角对结构的腐蚀呈减弱影响,外部凸角对腐蚀呈放大效应。利用粒子抛射沉积与环境沉积的相似性,采用蒙特卡罗方法建立了不同粒子数目的粒子抛射沉积模型。定义并计算了角部的环境富集系数,分析发现凹角处会对环境产生汇集作用,凸角对环境分布影响相对较小。综合考虑了棱角对扩散速率的影响和环境富集的影响,定义并计算了结构形状影响系数,结果表明,结构物表面凸出和凹陷处更易受到环境腐蚀,结构耐久性设计时应考虑在棱角进行特殊防护设计。通过计算的结构形状影响系数可以为耐久性定量设计提供计算支持。     

陶瓷粉作混凝土矿物掺合料的研究进展

从陶瓷粉的材料特性入手,阐述了陶瓷粉作为混凝土矿物掺合料的可行性和水化特性,在此基础上,进一步从陶瓷粉对水泥基胶凝材料的工作性、强度、耐久性的影响等方面,综述了水泥-陶瓷粉胶凝材料的国内外研究现状。并针对现有研究存在的问题,对水泥-陶瓷粉胶凝材料的进一步研究提出了建议。     

质子交换膜燃料电池耐久性评价方法

耐久性是阻碍质子交换膜燃料电池发展的重要原因。介绍了美国能源部与日本燃料电池商业化推进协会的加速测试方法,对两种测试方法的测试特点、适用范围等方面进行了分析,包括湿度循环、负载循环、启停循环、开路电压等工况下性能衰减的机理及主要材料的腐蚀特点。总结了提高燃料电池耐久性的方法和测试手段的进展。     

复合改性沥青混合料疲劳耐久性的试验研究

为进一步改善沥青混合料的路用性能,提高其抗疲劳耐久性,使其满足设计使用期间交通条件的要求,对沥青混合料进行复合改性,通过不同复合改性沥青混合料的疲劳耐久性的试验,对比其固有性能与改善性能,探究复合改性沥青混合料疲劳耐久性的优劣。研究结果对提高沥青路面的高低温稳定性具有一定的理论与实用价值。     

环氧乳液水泥砂浆及其在北溪引水工程闸底板裂缝修补中的应用

本文通过试验提出了应用环氧乳液水浆新材料进行粘接补强、防渗等处理的可行性。通过大量各种试验表明，环氧乳液水泥砂浆具有自身机械强度高、耐久性好，具有与水泥砼、石材等粘结性能好的优点。并结合对北溪引水工程水闸底板裂缝的修补，表明了环氧乳液水泥砂浆可以用在潮湿的施工面上，可以带水修补．其拌和物能够在潮湿的、或有水的环靖中硬化、使用，而固化物的耐水性好，抗渗性强、与界面粘结强度高等特性。并通过室内试验和其它一些工程的应用，提出了影响环氧乳液水泥砂浆性能的一些主要因素，以及通过对环氧乳液水泥砂浆中的固化剂、填充料的适当调整而得到不同工作度和固化物性能的环氧乳液材料以满足不同工程和不同工艺的使用要求。     

浅谈影响混凝土耐久性的因素及改善措施

混凝土的密实度是影响混凝土耐久性的重要因素。降低水灰比、严格按有关技术条款和规范进行混凝土的施工,在混凝土终凝前做好表面处理均有利于提高混凝土的密实度,从而提高混凝土的耐久性。     

粉煤灰对混凝土空心砌块的影响

1 前言 粉煤灰被广泛用作混凝土的掺合料，这不仅可节约水泥和集料，而且可以改善拌合物的和易性以及混凝土的耐久性等。其中粉煤灰砌块就是将一定比例的粉煤灰、集料、水泥、激发剂、外加利和水等，充分搅拌．振动成型而成的一种砌块。     

青藏铁路西格二线混凝土冻融试验研究

由于工期的要求,青藏铁路西格增建二线必须进行冬期施工。根据工程状况,分析了混凝土受冻的破坏机理,针对施工环境及对混凝土设计强度和要求,进行了大量冻融试验分析,对引气剂、水胶比、砂率、粉煤灰掺量等原材料与混凝土含气量的关系及其混凝土搅拌温度与静停时间等对混凝土性能的影响进行了分析与技术论证,确保了该线冬期混凝土施工顺利进行。