埋地管道腐蚀防护--防腐层与阴极保护存在的问题分析

在埋地管道研究工作中,关于其腐蚀的防护一直是研究的焦点问题,但现阶段常用的防护手段多为防腐层与阴极防护。为此,在文中主要对二者的保护措施展开了相应地阐述,并重点分析了2种保护手段存在的问题,旨在为后续的管道防腐研究提供相应的参考。     

某船用柴油机排气管路流-固耦合计算与保温效果研究

对某船用柴油机排气管路的流动与传热过程开展流-固耦合仿真分析。结果表明:受排气管路结构影响，管内流动方向和流速发生变化，局部区域产生明显的回流现象；排气管路外表面温度分布差异较大，平均温度高达534 ℃。为达到柴油机安全设计要求，在排气管路外壁敷设保温材料。分析结果表明:气凝胶纳米材料的保温效果优于硅酸铝纤维材料，在相同的运行条件和使用要求下，气凝胶纳米材料的敷设厚度更薄。     

三重管法高压旋喷注浆浅议

通过总结广州地铁东山口车站三重管法高压旋喷注浆施工的经验，提出了应用该技术须注意的问题及有关参数的计算方法。     

压风管路自动排污装置设计

气体经过压风管路时由于冷凝产生油水的混合污染物 ,拟采用自动排污装置代替人工将其放掉。介绍了排污装置的原理、结构 ,并通过受力分析提供了参数设计方法 ,介绍了排污装置的使用维护经验。本装置经使用效果良好 ,有一定的推广前景     

一种减少落煤管堵塞的技术方法

煤粉含水量高、刮板给煤机的落煤管夹角角度大,造成给煤系统落煤管堵煤,严重时造成给煤输送设备跳闸,影响锅炉的正常运行,通过对落煤管改造、拆除旋转给料阀、加装管壁吹扫风等,有效降低落煤管堵煤次数。     

浆体长距离管道输送工程中的管道设计

论述了浆体长距离管道输送工程中的管道设计。对管道输送工程中的选线、敷设、管材、水力与强度计算、防腐蚀和试压等设计问题，根据设计规范规定作了分析和探讨。     

阳泉矿区部分建（构）筑物破坏的原因分析和对策

本文介绍了阳泉矿区部分建(构)筑物由于受地基不均匀沉降、湿陷、潜蚀、管涌、地面塌陷等影响,导致建(构)筑物破坏的情况,在分析破坏原因的基础上,提出了相应的对策。     

大管径直埋预热管道穿越道路设计方案

针对管径大于1000mm的高温热水管道穿越市区不允许开挖道路的情况，考虑3种管道设计方案，分别进行了分析，比较结果表明，采用球型补偿器的方案切实可行，不仅可以减少固定支架的数量，而且可以降低施工难度。     

大口径钢管的对口及前期准备

通过对大口径钢管的吊装及对口工艺和前期准备工作的阐述,提出一种比较简易且节省的施工方法,指出采用此法,灵活省力且费用低廉,提高了经济效益。     

荆江大堤杨家湾险段地下水渗流场特征的模拟研究

采用美国地质调查局(USGS)的Visual Modflow软件,通过对荆江大堤监利县杨家湾险段不同水位条件下的模拟和在高水位下(10 m水头差)不同处理模式的模拟(减压井模式、防渗墙模式、压浸模式和改变人工填土渗透系数模式、渊塘模式),结果表明:(1) 人工填土的性质对渗透破坏的影响显著;(2) 减压井有利于降低含水层中的水头,但由于减压井中的混合水位为地表高程,与同点无减压井条件下基本相同,其出流带的减压效果不显著;(3) 由于该剖面防渗墙处岩层的渗透性较小,与防渗墙体的渗透性差异不大,防渗墙的作用不明显;(4) 当存在渊塘或天窗时,渊塘及其周边是发生渗透破坏的重点区域,可以通过减压处理防止渗透破坏。