煤矿水仓清理新工艺

通过调研现场情况以及检测煤泥特性，探寻一种实用性强、方法简单的新工艺来替代劳累的人工和繁琐的机械清淤，解决现实问题。针对实际情况开发清仓新工艺，介绍了该工艺的技术路线选择、设计依据以及实际应用效果。该新工艺具有降低清仓时间、减轻工人劳动强度、设备操作简单、实用性强等特点。     

船舶管系锌钙系中温磷化质量过程控制

对适用于船舶管系的不同磷化液成分进行选型和比较,选用了锌钙系HY-3磷化液及其相关工艺,并优化了其质量过程控制。结果表明:HY-3锌钙系中温磷化工艺能有效地提升磷化前处理质量,满足磷酸转化膜内壁防腐、外壁增强涂装结合力的工艺要求,为船舶建造提供了保障。     

埋地管道腐蚀防护--防腐层与阴极保护存在的问题分析

在埋地管道研究工作中,关于其腐蚀的防护一直是研究的焦点问题,但现阶段常用的防护手段多为防腐层与阴极防护。为此,在文中主要对二者的保护措施展开了相应地阐述,并重点分析了2种保护手段存在的问题,旨在为后续的管道防腐研究提供相应的参考。     

某船用柴油机排气管路流-固耦合计算与保温效果研究

对某船用柴油机排气管路的流动与传热过程开展流-固耦合仿真分析。结果表明:受排气管路结构影响，管内流动方向和流速发生变化，局部区域产生明显的回流现象；排气管路外表面温度分布差异较大，平均温度高达534 ℃。为达到柴油机安全设计要求，在排气管路外壁敷设保温材料。分析结果表明:气凝胶纳米材料的保温效果优于硅酸铝纤维材料，在相同的运行条件和使用要求下，气凝胶纳米材料的敷设厚度更薄。     

三重管法高压旋喷注浆浅议

通过总结广州地铁东山口车站三重管法高压旋喷注浆施工的经验，提出了应用该技术须注意的问题及有关参数的计算方法。     

压风管路自动排污装置设计

气体经过压风管路时由于冷凝产生油水的混合污染物 ,拟采用自动排污装置代替人工将其放掉。介绍了排污装置的原理、结构 ,并通过受力分析提供了参数设计方法 ,介绍了排污装置的使用维护经验。本装置经使用效果良好 ,有一定的推广前景     

一种减少落煤管堵塞的技术方法

煤粉含水量高、刮板给煤机的落煤管夹角角度大,造成给煤系统落煤管堵煤,严重时造成给煤输送设备跳闸,影响锅炉的正常运行,通过对落煤管改造、拆除旋转给料阀、加装管壁吹扫风等,有效降低落煤管堵煤次数。     

浆体长距离管道输送工程中的管道设计

论述了浆体长距离管道输送工程中的管道设计。对管道输送工程中的选线、敷设、管材、水力与强度计算、防腐蚀和试压等设计问题，根据设计规范规定作了分析和探讨。     

阳泉矿区部分建（构）筑物破坏的原因分析和对策

本文介绍了阳泉矿区部分建(构)筑物由于受地基不均匀沉降、湿陷、潜蚀、管涌、地面塌陷等影响,导致建(构)筑物破坏的情况,在分析破坏原因的基础上,提出了相应的对策。     

大管径直埋预热管道穿越道路设计方案

针对管径大于1000mm的高温热水管道穿越市区不允许开挖道路的情况，考虑3种管道设计方案，分别进行了分析，比较结果表明，采用球型补偿器的方案切实可行，不仅可以减少固定支架的数量，而且可以降低施工难度。