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1.
本文推导了超高烟囱在风荷载及自重作用下的底部应力和顶部位移计算式.试算表明,用常规材料建造1000m高的烟囱是可行的,并具有一定的安全可靠度.  相似文献   
2.
3.
以CRTSⅡ型无砟轨道板局部出现顺筋锈胀裂缝作为耐久性极限状态,在相关模型基础上提出假缝处钢筋锈蚀发展的"两阶段"实用模型,并按照"全年锈蚀深度等效"的原则确定不同区域温湿度谱下的锈蚀速度向标准温湿度谱、标准锈蚀速度进行转化的当量关系,为不同地区自然环境下轨道板结构中钢筋腐蚀速度及其耐久性寿命提供了较为实用的预测方法。以京沪铁路沿线具有代表性的北京、徐州、上海三大城市为例对各类环境下轨道板假缝处的钢筋锈蚀速度和局部锈胀裂耐久性寿命进行了预测,并建议:对通过假缝的上层纵向钢筋采取表面涂刷环氧树脂或沥青漆等措施进行防锈处理以延长无砟轨道结构的耐久性寿命。  相似文献   
4.
钢筋混凝土叠合板的试验研究   总被引:6,自引:2,他引:6  
聂建国  陈必磊  陈戈  郭正光  卫军 《工业建筑》2003,33(12):43-46,33
在对 4块高强混凝土叠合板和 6块普通混凝土叠合板试验研究的基础上 ,讨论了不同叠合面作法对叠合板抗剪性能的影响。试验结果表明 :对于无抗剪钢筋的混凝土叠合板 ,叠合面仍有足够的抗剪强度 ,能够保证叠合板的整体工作性能  相似文献   
5.
本文针对电致变色窗户在办公建筑上的应用,提出了一种新的控制策略。该控制策略把窗户分成上中下3个区域,根据太阳透过窗户的位置、工作平面的照度以及眩光指数,来控制每层的电致变色窗户着色状态以及遮阳设施的使用,即当太阳透过窗户并出现在人的视野中时,将太阳所透过的窗层调节至完全着色状态(可见光透过率T_v最小),再根据工作面的照度需要调节其他窗层的着色状态以及根据是否满足视觉舒适度来控制遮阳的开关;若太阳未出现在人员的视野中,则根据工作面的照度来调节电致变色窗户的透过率。本文通过EnergyPlus软件模拟了长沙地区,采用该控制策略的电致变色窗户的建筑能耗和视觉舒适度。研究结果表明,相对于普通窗户加遮阳系统,采用该控制策略的电致变色窗户在降低照明能耗的同时,也较好地满足了视觉舒适度;相对于普通控制策略的电致变色窗户,这种新的方法不仅可以尽可能地利用自然采光,降低建筑能耗,还可以为用户提供良好的视觉舒适度,对于未来的智能窗户控制具有重要参考意义。  相似文献   
6.
铸件带有圆弧形孔时,其孔的抽芯和成形是压铸模具设计与制造的难点之一.圆弧形孔型芯的抽芯轨迹为曲线,抽芯过程中孔容易变形,引起孔的形状和尺寸不能满足要求,且抽芯机构容易出现故障.文中设计出新颖的滑块-齿轴块-齿环抽芯机构,借助开模力提供抽芯动力.实际生产应用表明,设计的抽芯机构可以保证圆弧形孔成形质量的同时,模具结构简单、制造成本低、传动效率高、抽芯平稳可靠.  相似文献   
7.
氯盐环境下混凝土中锈蚀钢筋力学性能研究   总被引:6,自引:1,他引:5  
基于试验、仿真及理论分析探讨了氯盐环境下混凝土中锈蚀钢筋的力学性能退化规律及其影响机理。通过对取自历时两年干湿循环混凝土试件中的214根锈蚀钢筋进行拉伸试验表明:当锈蚀率较小时,钢筋名义强度随之增加近乎线性下降;当锈蚀率较大时,钢筋名义、等效强度及延性均随之增加而下降;钢筋的屈服平台随锈蚀不均匀性增大逐渐缩短甚至消失;钢筋断裂形态随局部锈蚀特征变化;同等条件下细直径钢筋力学性能对锈蚀更敏感。就试验现象进行理论和仿真分析表明:钢筋的实际抗拉强度在锈蚀前后并无显著变化;钢筋名义强度的降低,主要是由于锈损引起横截面积减小导致抗力减小而造成的;锈蚀引起的钢筋面积减小、缺口效应及附加偏心作用是导致其伸长率减小的主要原因;附加弯矩作用是钢筋力与变形关系曲线中屈服平台缩短、消失的主要原因。  相似文献   
8.
分析了电力网(配网)电能损耗理论计算方法。针对电力网电能损耗理论计算的难点和问题, 采用面向对象方法,建立电力网电能损耗计算模型,并采用ORACLE数据库系统(V60)作为 开发平台,开发电力网电能损耗理论计算系统。  相似文献   
9.
加强执法检查是评价收购企业籽棉收购质量,打击违法、违规行为最有效的方法之一,新疆自治区各级纤检机构在棉花收购现场执法检查中投入了一定人力、物力、财力,严格按照“技术监督办案程序”的要求,检查全过程采取公开、公正的原则,允许被查单位参与监督检验的全过程,以法服人,以理服人,受到了被查单位的欢迎。截止11月30日全区各级质量技术监督部门共出动检查人员5316人次,  相似文献   
10.
露天、超长混凝土薄壁结构裂缝原因分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
卫军  刘广智  龚国斌  俞新 《工业建筑》2003,33(10):78-80
通过对某广场音乐喷泉环形半下沉式钢筋混凝土结构辅助用房的裂缝计算和有限元分析 ,从理论上研究露天、超长、薄壁钢筋混凝土结构温度裂缝产生的原因 ,为避免类似事故重复出现 ,提出相关的预防措施  相似文献   
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