电力系统图模一体化系统的开发

电力系统图模一体化系统是电力系统分析、计算、设计、监控、管理等诸多应用系统实现图形可视化的基础.以Visual C 6.0为工具,以图形操作技术为基础、数据库为核心,完成了图模一体化系统,将绘图、分析计算与数据管理有机地合为一体,解决了长期以来3者分离的问题,为完整的电力图模一体化系统提供了一条可行的途径.     

双向运动斜楔机构在冲压件整改中的应用

介绍了汽车车身冲压件的发展趋势及现状,高强板制件主要的质量缺陷及原因分析,重点提出双向活动斜楔机构在冲压件问题整改与质量提升上的实践应用,提高了主机厂的车身骨架质量水平.     

含水硫酸铈作为酯化催化剂的研究

以含水硫酸盐为酯化催化剂早已有报道,但催化速度远不及硫酸。我们通过酯化催化研究,发现四水硫酸铈的酯化催化速度酯化反应式:     

侧围外板顶盖搭接处冲压新工艺的应用

侧围外板是白车身制造过程中的关键,探讨合理的工艺方案可以避免产品A面产生二次冲击线,减少焊接边翻边整形时起皱叠料现象,确保产品料边稳定一致,保证产品质量。     

薄拱坝上翘型泄洪中孔水力特性的初步研究

本文结合某薄拱坝的泄洪中孔模型试验,对上翘型中孔进行水力特性的初步研究表明,该类中孔采用压力段上翘来完成急流转向,出流平顺、射程远,在大气中掺气充分,能较好地控制水舌的形态,特别适用于薄拱坝中孔单独挑流消能及与表孔对冲消能。压力段上翘角、挑坎挑角应按下游消能所要求的水舌出流的角度来设计。突扩掺气设施应同时满足流态、止水结构和布置上的要求。     

补料筋在汽车冲压件成形中的应用

介绍了汽车车身冲压件表面质量的发展方向及现状,补料筋工艺的概念,以及在模具制造及冲压件成形中的应用,并用实际案例及成形过程的分析说明,补料筋对制件成形的影响,重点提出补料筋在汽车冲压件成形中的实践应用,提高主机厂的车身外表面质量水平.     

气动冲孔装置在汽车冲压件生产中的应用

介绍了汽车车身的发展趁势及工装模具的现实水平,针对模具投铸实体后,增加孔的设计变更需求,重点提出了气动冲孔装置在汽车冲压件生产中的实际应用,可以有效缩短周期,降低费用,提高主机厂的工艺与效率水平.     

湖北恩施不同海拔烟区气候因素综合评价

对恩施不同海拔烟区气候适生性进行了综合评价,并与国外优质烟区气候进行相似性比较与分析,结果表明:1)随着海拔的升高,烟叶各生育期的平均气温和≥10℃积温呈降低趋势,烟叶大田期日照时数和各生育期的降雨量则呈上升趋势;恩施各生育期均温、各生育期降雨量、大田期日照时数、≥10℃的积温和无霜期在不同海拔间均存在显著差异.2)随着海拔的升高,恩施气候适生性指数值(CFI)呈降低趋势,以低海拔地区的CFI值(0.903)最大,高海拔地区的CFI值(0.660)最小,不同海拔气候适生性差异显著.3)恩施烟区气候与津巴布韦烟区的气候相似距离平均值最小,低、中、高海拔地区气候相似距离分别为0.383,0.402和0.431,恩施低海拔烟区气候与国外优质烟区气候的相似程度最高,高海拔烟区相似程度最低.     

云南烟区烤烟品种K326主要化学成分特点分析

对云南省主产烟区烤烟品种K326主要化学成分进行分析,并与津巴布韦烤烟化学成分进行比较.结果表明:云南烤烟K326主要化学成分总体协调,总糖含量、还原糖含量较高,总氮含量、烟碱含量、氯含量、糖碱比、氮碱比、钾氯比均较适宜,氯含量的变异系数最大,总氮含量的变异系数最小;K326烤烟不同等级间差异显著,钾含量、氯含量和钾氯比在不同等级间差异不显著,钾含量、糖碱比、钾氯比在不同地区间差异显著,其他化学成分指标在不同地区间差异不显著;K326烤烟的总糖含量、还原糖含量、钾氯比显著高于津巴布韦烤烟,其氯含量、氮碱比显著低于津巴布韦烤烟.     

浅谈汽车覆盖件修边掉铁屑的几种解决办法

介绍了汽车外表面覆盖件在模具生产过程中,修边掉铁屑的现状和原因分析,重点提出几种在实践应用中切实有效的解决办法,以提高主机厂的自动化生产效率。