沈阳地铁站空调通风系统设计

介绍了沈阳某地铁站一次回风空调系统及夏季空调系统送、回风量的计算方法。分析了地铁站冬季空调系统的特点,在无供热热源的情况下利用设备间的设备发热量作为供热量,对无设备发热量的管理用房可采用电供暖作为补充。在冬、夏季总供、回风量相同的基础上,对冬季各房间的温度进行了校核计算。寒冷地带的地铁站的设备间及管理用房可采用冬、夏季相同送、回风量的一次回风空调系统。牵引变电所宜采用通风系统控制室内温度。     

高效运转是怎样构成的—欧美四大跨国石油公司炼油化工管理体制剖析

２００１年６月，中国石油考察组就石油公司内部管理体制问题对ＢＰ、壳牌、道达尔、埃克森四家石油公司进行了考察，这些大石油公司的炼油和化工方面的管理体制值得借鉴。     

铁路车轮踏面外形的逆向设计方法

提出一种基于逆向工程概念的铁路车辆轮踏面外形的设计新概念,导出以轮径差和接触角差相对于轮对横移量的函数为设计目标的逆向设计数值算法,实现了通过轮径差或接触角差函数将车辆动力学要求与车轮踏面外形设计的直接沟通,可以指定需要的等效斜度和轮径差等信息反求踏面外形,并且还能同时计及钢轨的实际外形、轨底坡和接触点的分布位置、并研制相应的计算机程序.基于轮径差函数的算法适用于刚性轮对的踏面外形设计,可以设计出不同速度要求与曲线通过导向性能要求的踏面外形;基于接触角差的算法适用于独立轮对的踏面外形设计,可以设计出具有不同重力复原刚度的踏面外形.通过几个算例验证了这种方法及其软件的可行性.     

机械传动原理方案设计目录结构模式的研究

提出三级递进式的机械传动原理方案设计目录结构模式，在此基础上完成的设计目录可作为开发设计的辅助工具，并已进入知识库用于笔者开发的机械传动原理方案智能设计系统中，最后给出了应用实例。     

一种实现PCB设计自动评审工艺软件

电子产品的可制造性分析正在受到越来越多的重视，但是实施可制造性是个非常复杂的费时费力的过程，通常要具备丰富经验的技术人员付出繁重的劳动，尽管如此，由于人的主观性，很多的问题仍旧遗漏到了新品试制和投产阶段，降低了DFM的效果．正是由于这个现状，华莱公司提供了他们DFM的优秀工具Trilogy5000,我们结合本公司的实际，重点对其可制造行模块进行了推广应用，使之成为PCB设计之后投产之前进行自动评审的有力工具，提高了单板设计的一次成功率。     

铁道车辆主动悬挂补偿滤波器控制算法

对天棚阻尼控制器及补偿滤波控制器算法在铁道车辆主动悬挂中的应用进行了研究。研究表明,当轨道不平顺输入包含有确定性方向不平顺信号时,如爬坡及曲线通过时,采用天棚阻尼控制器算法将会产生不可恢复的悬挂位移,这将影响车辆的运行平稳性,甚至会给行车安全带来隐患。当加入补偿滤波器后,构成补偿滤波器控制算法。仿真分析表明,该算法克服了天棚阻尼控制器的缺点,更具实用价值。     

基于Web的工程制图协同学习支持系统的研究与实现

网络学习支持系统是实施网上协同学习的基础环境。本文讨论了一个基于WEB的工程制图协同学习支持系统 ,对其系统结构进行了介绍 ,并对支持整个系统的几个功能模块的主要技术特点和关键技术进行了研究和分析。     

发挥整体优势提高乙烯装置竞争力

从上下游资源配置、炼-化一体化、联副产品整体综合利用及工艺技术开发等几个方面，对如何提高中国石油乙烯装置竞争力进行了初步的探讨。     

半沥青减粘裂化试验研究

介绍了反应温度、压力以及不同的反应时间等工艺条件对半沥青减粘裂化效果的影响。不同的原料,在反应压力为0.5MPa(表)、反应温度为400～420℃的条件下,经20～40min的裂化反应,减粘率可达86％～90％,效果十分明显。河南石油勘探局根据本研究结果设计建设了一套7万t/a半沥青减粘裂化工业装置,从根本上解决了半沥青的出路问题。每年可节约调合稀释油的1.0万t,具有显著的经济效益和社会效益。