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目前正在研制一种用于先进的军用小型燃气涡轮发动机的新型一射流气动喷嘴。这种喷嘴在提高发动机点火性能和燃烧空油气比方面有很大潜力。它有以下三个特点:1)燃烧室中离心式喷嘴和两个气动喷嘴将一体化为一个功能单元;2)最小的燃油通道大于0.45mm;3)主流区和喷射流谱的结合和优化显著改善了燃烧空油气比。设计并测试了9个这种喷嘴的研究构型。对有效流区、射角、雾化质量和空气速度进行了测量,并由此判别设计方案的优劣。在环境条件下,对燃烧室前部单喷嘴构型中最佳者进行了点火及贫油熄火测试。最佳喷嘴设计在压降为312Pa、每个喷嘴燃油流量为0.681kg/h的情况下仍可点火。 相似文献
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研究了在固体火箭发动机中加入水作为工作介质以提高水面发射的商用运载火箭性能。提出了两种方案:1)火箭发射前,发动机内部闲置空间内注入水,在发射过程中将水排出;2)在发动机工作过程中供水。提供了用固体燃料样品及发动机的模型装置进行试验的结果,证明了所提出方法的可行性,使预测固体火箭发动机性能的计算方法得到优化。固体燃料与水配合使用的可靠性也得到了证实。进一步提出了在燃烧室应用水和粉末添加剂的发动机工作的数学模型。 相似文献
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本研究旨在对涡轮喷管出口流场做详细了解。利用五孔微型探针测量了单级涡轮喷管出口下游两个轴向位置的流场。通过测定区域横向压力分布准确地分析流场,包括喷管尾流、二次流区域、马蹄涡及损失。准确解出了速度的三个分量、滞上压力、静压、俯仰角及侧滑角。观察到叶尖附近和轮毂处存在明显的涡旋中心,表现为马蹄涡和通道涡合并形成一个单损失核心区。在靠近叶尖和轮毂约为叶片高度1/3的通道区域内,二次流占优势。仅通道中间1/3叶片高度区域内流动特性与设计相符合。将该喷管尾流的衰减与其它叶片尾流的衰减作了比较:该喷管尾流的衰减比压气机叶栅尾流、涡轮环形叶栅尾流或动静叶间距较大的涡轮喷管尾流的衰减要快得多。这种较快的衰减是由于受到与静叶间隔很小的下游动叶(动静叶间距为喷管轴向弦长的20%)的影响。 相似文献
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造山带和盆地之间的前陆冲断带及其下盘掩伏带是油气勘探的重要领域,有关其时间域构造假象及时间域剖面复杂构造的研究多集中在高速盐丘、海底峡谷等特殊地貌或地层厚度剧变对下伏构造层成像"上拉、下拽"形成的构造假象方面,而对于火山岩体厚度变化及尖灭对下盘构造成像的影响以及"假断裂、假构造"判识方法的研究则较少。为此,以准噶尔盆地东北部火烧山油田以北石炭系克拉美丽前陆冲断带下盘的掩伏背斜带(以下简称火北掩伏带)为例,通过对火北2井钻探前后验证过程的描述,基于对正演模型、叠前深度偏移剖面及倾角测井等资料的综合分析,探究了该冲断带下盘时间域"假背斜、假断裂"形成的原因。结果表明:(1)地层速度的横向变化可导致速度异常区下伏地层构造形态畸变,出现假构造和构造高点偏离的现象;(2)火北掩伏构造和火14井北断裂是因逆冲断层上盘石炭系火山岩高速层存在且横向厚度突变导致的构造假象;(3)叠前深度偏移技术是解决时间域剖面上构造假象难题的最佳手段,在不具备进行叠前深度偏移条件时可通过建立正确的三维速度场、变速时深转换来实现成图。结论认为:(1)通过建立复杂构造区的典型构造样式及地震构造解释模型,运用模型正演,结合地层倾角测井等成果,可以识别逆掩推覆断裂复杂构造带的真假;(2)探讨火山岩发育的逆掩推覆断裂带的地震解释技术,对于指导研究区勘探目标优选具有实践意义,对类似地区的地震资料解释也具有借鉴作用。 相似文献
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中部地区的内外部环境条件和问题使跨国公司的投资陷入了困境.分析造成困境的显性因素和隐性因素,提出解除困境的应对措施. 相似文献