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1.
为提高生产效率、改变原来通过车削加工汽车悬架球头拉杆的方式,提出了一种球头拉杆的多工位冷镦成形工艺。基于DEFORM-3D软件建立了有限元模型,对球头拉杆的塑性成形过程进行了仿真,研究了预成形凸模入模角α、预成形凹模圆角R1、终成形凹模圆角R2以及终成形凹模入模角β等工艺参数对球头拉杆成形的影响,并进行了正交试验,以模具在球头拉杆成形过程中所受载荷及工件损伤值为优化目标,获得了合理的工艺参数组合。结果表明:在保证工件成形质量及模具寿命的前提下,当预成形凸模入模角α为30°、预成形凹模圆角R1为12 mm、终成形凹模圆角R2为3 mm、终成形凹模入模角β为60°时,模具载荷及工件损伤有显著的降低。采用优化后的参数进行试模生产,工件成形质量较好,验证了模拟结果的可信性,能够有效地指导工艺设计人员的设计工作。 相似文献
3.
从井下设备维修与管理两方面入手,分析了煤矿井下设备维修存在的不足,指出煤矿井下设备的维护与异常处理需要注意的问题,并提出处理对策,以期为保证井下设备的正常运行提供理论支撑。 相似文献
4.
目的:考察他莫昔芬(TAM)在乳腺癌患者体内的药物代谢动力学特征,以及可能的影响因素。方法:采集规律服用TAM的乳腺癌患者的血液样本,使用HPLC-MS/MS测定TAM及其代谢产物Endoxifen的血药浓度,以非线性混合效应模型法(NONMEM)进行分析,得到群体药代动力学参数,与文献中TAM药代动力学参数进行比较,并用Bootstrap对最终模型进行验证。结果:共29例患者参加该研究,平均年龄(46.9±6.4)岁,体质量指数(BMI)为(23.70±2.87) kg/cm2。最终模型的药代动力学参数估计值分别为,Ka为0.830 h-1;CLTAM为6.61 L/h;CLMET为0.707 L/h;VTAM为753 L;VEND为400 L;CLEND为5.10 L/h;Q为61.8 L。协变量筛选,在向前包容过程中显示有机阴离子转运多肽OATP1B1*521的基因多态性和绝经时间对代谢常数CLTAM有影响(P<0.05),但向后剔除过程未发现有显著性影响的协变量(P<0.001)。Bootstrap结果显示最终模型稳健率达96.8%。结论:本研究成功构建了TAM在乳腺癌患者体内的群体药代动力学模型,并从定量的角度为TAM临床个体化用药提供参考信息。 相似文献
5.
6.
7.
本文报导了香港19座地下停车场室内环境调查结果,测量了室内空气温度,相对湿度和空气流速。由征询意见表调查了场内人员的主观感觉及其对室内环 境的意见,还调查了已安装通风系统的设计和运行情况及停车场内人数。发现这类研究对于提供设计数据非常重要为将停车场室内环境量化,建议了一种四点评价系统。 相似文献
8.
鉴于当前对搅拌摩擦焊接头的研究集中于接头内部而忽略表面的现状,本文针对2A12铝合金搅拌摩擦焊接头的表面、内部微观组织形貌和显微硬度展开研究。结果发现:与截面相比,表面热影响区不明显,热机影响区更窄,其晶粒扭曲更严重,且晶粒变形方向相切于焊接方向;截面硬度分布呈"W"型,而表面硬度呈"犬牙"型,表面热机影响区是硬度梯度变化最大、硬度最低的区域,是母材的68.3%;受轴肩顶锻压力和散热条件影响,表面焊缝中心硬度比截面焊缝中心硬度更高,表面热机影响区是焊缝的薄弱区域。 相似文献
9.
10.
目前的氢气风险分析中,主要采用一体化严重事故分析程序进行分析计算。日本福岛事故后,对氢气风险分析提出了更高的要求。为了实现对集总参数程序的有益补充,本文开展了GOTHIC程序氢气风险三维分析的研究。利用GOTHIC建立了局部氢气风险三维分析模型,在模型验证的基础之上,对典型严重事故序列下的氢气风险进行三维分析研究。研究表明:安全壳上部空间气流混合较好,氢气分层并不是非常明显;对于核电厂压力容器直接注射(DVI)管道破口所在的非能动堆芯冷却系统隔间B(PXS-B),由于破口以下部分区域被水淹没,破口以上区域的氢气浓度较高,但氢气风险较小。 相似文献