Estimation of magnetic island width by the fluctuations of electron cyclotron emission radiometer on J-TEXT

The width of a magnetic island is an important parameter for the quantitative analysis of magnetohydrodynamic-related physics. An electron cyclotron emission radiometer(ECE) is a powerful tool that can be used to obtain this width, which can usually be determined from the flat temperature distribution at the O-point phase or the maxima temperature perturbation. An improved method to estimate the width of a magnetic island is proposed in this paper, and it is independent of calibration. With this method and the existing 24-channel ECE system, the width of a rotation magnetic island can be estimated. Additionally, by filtering the fluctuation ECE signal, the evolution of the magnetic island can be obtained. The results of this method are consistent with those of the integrated magnetic probe signals, which represent the relative change of the magnetic island.     

双塔的重生 巧于因借 融合发展

1我们期望被禁锢的古典园林文化得以延伸我们的选题来自于对苏州古典园林发展的关注。苏州的古城保护与改造一直受到各方高度关注。在多年的规划建设下,平江历史街区、山塘街等一批历史文化街区正脱颖而出,成为分布在古城各处的文化中心。     

软件测试过程中的参与方关系分析

针对典型的第三方测试和内部测试情形进行建模,重点分析测试过程中参与方的合作关系问题.通过混合策略的贝叶斯纳什均衡给出第三方测试过程适用条件,采用沙普利值对参与方合作可能性进行探讨.根据内部测试与第三方测试过程的内在差别,利用重复博弈方法对其进行分析,提出了软件测试过程博弈分析的基本研究过程框架.     

摆线齿锥齿轮强度计算中有关图表的程序化处理

对于摆线齿锥齿轮强度校核计算中牵涉到的大量图表类数据,如果采用传统的手工翻查和插值,不仅效率低.而且容易出错.利用Visual Basic语言开发了一个辅助系统,可针对不同类别的图表数据按照工程人员的习惯进行处理和应用.     

安哥拉工程项目成本管理

通过对安哥拉工程项目施工成本管理,目的在于不断提高企业成本管理水平,增强企业自主经营、自负盈亏、自我发展、自我约束的能力,不断提高企业在国际市场竞争力水平。     

离心泵的汽蚀及预防措施

汽蚀是离心泵失效的重要方面,对离心泵有相当大的影响。本文简要介绍了离心泵图中发生水泵汽蚀的各种原因、汽蚀发生现象的各种分类、汽蚀可能产生的各种危害,提出了实际工业生产中用于预防发生汽蚀的各种措施,如尽量降低离心泵的整体安装量和高度,减少空气吸入泵和管道的空气阻力等等该方法可用来有效抑制高压离心泵的发生汽蚀。     

数控机床故障分析及改进

数控机床是科技发展的产物,他能有效的降低工人的劳动负荷,是一种值得推广的设备。但是,数控机床在使用时,也会出现故障。为了消除故障,可从数控机床的设计、安装及维护提高设备运行性能。     

某爆破工程爆破振动有害效应的分析与鉴定

介绍了爆破有害效应分析与鉴定的程序、方法。在此基础上论证了某南水北调工程中某次爆破所引起的振动未对其周围建筑物产生任何影响与破环。     

共聚单体含量对无规共聚透明PP性能的影响

对不同乙烯含量的无规共聚聚丙烯及无规共聚透明PP的熔融结晶性能、热力学性能及光学性能进行研究.实验结果表明,随乙烯含量的增加,结晶度降低,结晶速率降低,材料韧性、光学性能增加,强度、热变形温度降低,制品收缩、翘曲变形可能性增加.     

基于灰色预测与滑模变结构的ABS仿真分析

为研究汽车制动防抱死系统(antilock brake system,ABS)的超前性、实时性与鲁棒性,结合灰色预测和滑模变结构控制方法,提出基于灰色预测GM(1,1)模型与滑模变结构控制的ABS综合控制算法,建立仿真模型进行数据的对比分析.结果表明:相对于单滑模或bang-bang控制,灰色预测与滑模变结构综合控制方法使汽车ABS超前运行,缩短了制动时间与制动距离;有助于缓解滑模变结构方法自身带来的抖动缺陷.因此,灰色预测与滑模变结构综合控制方法有助于提升ABS的响应速度、实时鲁棒性与人体舒适性.