严寒地区单体建筑太阳能-相变墙系统蓄热特性研究

利用太阳能对水加热并通入相变墙进行蓄热，对减少严寒地区单体建筑供热能耗有重要意义。以大庆市某单体建筑为例，结合该地区太阳能分布特点及建筑热负荷大小，对适用于该地区的太阳能-相变墙系统进行集热与储热能力计算，并采用CFD方法研究单一工况下该系统的热工变化规律及不同热水参数、换热管规格对相变墙蓄热特性的影响。结果表明：该相变墙热稳定性良好，但受自然对流影响，底部相变材料熔化较慢；管径DN25、入口流速0.3m/s、供水温度310.15K、回水温度309.15K、管间距107mm可使相变材料在4小时内完成蓄热，平均节能率为31.8%。研究结果可望为降低严寒地区建筑供热能耗提供新思路。     

具有线性滞回阻尼特征的双压簧变摩擦阻尼器性能试验和有限元分析

为使减震装置具有线性滞回阻尼(Reid模型)特征,根据摩擦耗能原理提出一种新的减震装置——双压簧-平板式变摩擦阻尼器。该阻尼器主要包括摩擦板、固定板、端板、中间滑动轴、定位板、摩擦楔形块、挤压楔形块以及压缩弹簧,其中,两个挤压楔形块与两个摩擦楔形块组成一个摩擦组件。其基本原理是通过左右两组由摩擦组件与压缩弹簧连接组成的摩擦构造循环往复运动挤压摩擦侧板,改变摩擦力的大小,从而实现阻尼力与位移线性变化,实现线性滞回阻尼特征。介绍了该类阻尼器的性能试验,并推导了其恢复力模型的等效阻尼比的计算式,结果表明:利用ABAQUS软件对该阻尼器进行的数值模拟与理论公式、性能试验结果吻合较好,初步验证了其构造方案是可行的。     

碱预处理对污泥中抗生素抗性基因丰度的影响

以污水处理厂厌氧污泥为研究对象,采用实时定量PCR技术,比较碱预处理前后污泥中四环素类、β-内酰胺类、磺胺类抗生素抗性基因含量的变化。研究发现,4种四环素类和2种磺胺类抗生素抗性基因含量在碱预处理前后变化不大;经碱预处理后,污泥中β-内酰胺类抗生素抗性基因blaOXA-1含量显著增加,而另一种抗性基因blaTEM含量则明显下降。     

微米级褐煤粉尘爆炸压力试验研究

摘 要：使用近球形煤尘爆炸装置,以微米级褐煤粉尘为研究对象,测试爆炸压力特性变化规律。研究表明：微米级褐煤粉尘爆炸最大压力为0.73 MPa,最大压力上升速率为65.78 MPa/s,该爆炸强度可对爆源附近人员造成极大危害。爆炸前后参与爆炸的挥发分质量分数达到26.25%,表明挥发分是参与褐煤粉尘爆炸的主体成分。随喷尘压力在1.4~2.6 MPa范围内增大,爆炸最大压力和最大压力上升速率均先增大后减小。喷尘压力为1.8~2.2 MPa时,爆炸最大压力相对较大,表明该条件下褐煤粉尘在点火头附近扩散得最充分。随点火延迟时间在70 ~130 ms范围内增大,爆炸最大压力和最大压力上升速率均先增大后减小,最佳点火延迟时间约为100 ms,说明该条件下褐煤粉尘颗粒达到最佳分散状态,爆炸强度最大。     

不同溶剂提取叶绿体色素后分离效果的比较

利用不同溶剂提取叶绿体色素,再用纸层析法对叶绿体色素进行分离,并对分离效果进行比较.结果表明,的确可以通过改革溶剂的配方将色素分离结果清晰呈现出来.在原来80%的丙酮为溶剂进行提取时各色素分层明显,界限清晰,但各色素颜色很浅,尤其黄色素颜色更浅;乙醚提取时黄色素相对较多,而当乙醚：丙酮=2：1混合作提取溶剂时,各色素比例相当,含量较高,层析后效果好,各色素带清晰,分界明显.     

基于台区电压合格率函数的中压母线电压调控方法∗

传统的台区往往只存在低电压现象,但近年来呈现电压波动性较强的问题,不少台区电压还存在偏高现象.而中压母线的电压质量以固定的阈值进行调控,电压的中低压调控存在普遍的失配问题.为此提出一种考虑台区电压合格率函数的中压母线电压调控方法.首先建立台区的电压合格率函数模型,负荷率、抽头挡位等信息综合拟合,充分表征台区的电压质量特性;在此基础上,分别探讨和比较不考虑、考虑台区首端电压及考虑台区电压合格率函数的三种中压母线调控优化策略.最后通过算例进行验证,探讨在不增加设备的前提下,如何有效利用电网侧资源提高台区的电压质量水平.     

连续玻纤毡增强热塑性复合材料在汽车工业中的应用

介绍了玻璃纤维毡增强聚丙烯及其它热塑性塑料(GMT,GlassMatReinforcedThermoplastics)材料在汽车工业中的应用情况。重点介绍了在发动机罩、前端托架、仪表板骨架、座椅骨架、电池托架等部件的研究开发工作。     

施工项目中工期成本管理控制方法研究

通过对外延成本的主要组成要素—工期成本特点的分析研究,针对其各自特点,结合A项目用网络图计算确定工期,用挣值法将工期与成本相结合,将工期的提前与延迟用成本量化表达,以达到对工期要素的有效管理的目的.     

光纤布喇格光栅在高速铁路异物侵陷监测系统中的应用研究

我国高速铁路建设已进入快速发展时期,对运行列车的安全保障成为日益凸显的重要研究内容,建立铁路异物侵限监测系统显得尤为必要和迫切.本文提出用光纤布喇格光栅应力传感器替代传统的电网传感器,分析了光纤布喇格光栅应力传感器的工作原理,设计出一种基于光纤光栅传感器的高速铁路异物侵限监测系统.该异物侵限监测系统实现了分布式测量、实时监测、在线控制等功能,从而有力地保障了列车的运行安全.     

数字化变电站设计及运行中面临的问题

数字化变电站是未来变电站的发展方向,也是电力系统中的信息节点与电能控制的节点,具有智能化、网络化的特点。然而由于技术的不成熟,运行经验不足,在设计和运行方面还存在一定的问题,本文分析了设备的配置和设计是否合理,经济性与功能是否得到了优化,分析了运行中设备出现的问题,日常维护存在的问题,并提出了相关建议。