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针对我国城市居民步行频率与质量下降的整体趋势,本文提出了通过优化城市重要公共服务设施(农贸市场)的整体布局来优化城市步行环境,进而促进居民日常步行活动的优化策略。本文以南京市玄武大道南部街区农贸市场为例,使用基于GIS平台的城市网络分析工具箱(UNA),对该区域各建筑的部分中心性指标进行计算,模拟了该区域空间网络形态下居民的步行活动情况,并将计算结果与实地调研结果进行对比,以期为后续步行环境的优化研究提供指导。 相似文献
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针对空间高光谱相机的使用特性及要求,设计一套调焦范围±3 mm的像面移动式调焦机构,对偏离的焦面进行校正,以满足高光谱相机成像质量要求。介绍调焦机构的工作原理,对调焦机构的传动关系、定位精度进行理论分析;建立调焦机构的动力学模型,进行有限元分析;详细论述编码器码值与CMOS靶面位移关系测试方法,得到真实可靠的调焦公式;动力学试验表明,调焦机构一阶自然频率为182.7 Hz,可以有效地避免共振现象,加速度响应合理,具有较好的强度、刚度;同时在动力学试验前后,对调焦机构分别进行闭环精度测试,定位精度均优于±6μm,试验结果表明调焦机构具有较好的稳定性,满足±10μm的设计指标要求,验证调焦公式以及闭环控制程序设计的有效性。目前,此套调焦机构已经成功在轨运行,各项指标状态良好,满足高光谱相机的成像质量要求。 相似文献
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通过对历史地图、档案的分析,简述了1930-2008年南京城墙周边开放空间形态的变化及背景。发现:伴随着环城墙边缘带的填充和更替,开放空间日益受到压缩,边界更为明确,破碎化加剧,导致老城的景观特征有明显的转变。借鉴英国城市形态学者M.R.G.Conzen的方法,从平面、风貌和功能三个层面研究了三组开放空间在1930年和2008年的形态差别。发现:开放空间中的历史遗迹相对较少,其历史分层相对模糊;开放空间形态演变反映了城市化进程中人与自然、公共空间的关系;在快速城市化过程对城市风貌产生很大影响中,明城墙及周围开放空间对于城市风貌的整体性、持续性起到了重要作用。 相似文献
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车辆货物配装过程建模与优化决策 总被引:1,自引:0,他引:1
以家电企业配送为例研究车辆和多品种货物的配装问题。以配送中心车辆运力最大化为目标,研究如何对货物进行装车调配、优化处理来提高车辆的装载效率,以降低配送运输成本。对车辆类型、体积、载重额、客户优先级以及按区域配送线路等约束条件和目标函数进行系统分析,建立车辆货物配装数学模型。运用物流仿真软件建立货物配装的动态仿真模型,用遗传算法对配装过程进行优化,得出装载货物顺序编号的决策方案。仿真统计结果分析表明该仿真模型可以使顾客需求货物满足车辆容重约束并按优先级依次装车时的价值最大,车辆的载重量和有效容积利用率达到90%以上,降低了配送成本。 相似文献
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为了提高4043铝合金焊丝堆焊层的耐磨性,在传统4043铝合金焊丝成分基础上,添加Mg与变质剂Sr,对Al-Si-Mg-Sr合金焊丝焊后堆焊层进行热处理,研究了Mg、Sr以及热处理工艺对焊丝焊后堆焊层耐磨性的影响。结果表明,在4043铝合金焊丝中添加变质剂Sr可以改变堆焊层组织中共晶硅颗粒的形态;Mg可以为堆焊组织增加强化相Mg2Si;合理的热处理工艺可以球化共晶硅颗粒,增强共晶硅颗粒与基体的结合能力;三者的共同作用可以显著提高焊丝堆焊层的耐磨性。 相似文献