纵置发动机悬置系统布置与计算

纵置动力总成布置通常考虑弹性中心理论,其主要目的是为了使扭转方向与平动方向运动相互独立,以实现悬置系统更好的解耦性能。由于纵置的左右悬置一般对称布置,roll向与Z向耦合振动相互抵消忽略,这个可能存在一定局限性。本文通过对悬置系统耦合刚度的研究,综合考虑各向耦合力的解耦,对悬置布置提出一些改进措施。     

结构参数对共振式消声器共振频率影响的修正

由于古典集中参数频率计算公式存在估算精度较低的问题,针对共振式消声器共振频率古典集中参数计算公式,以三维有限元软件计算结果为基础,提出了新的连接管长度修正公式,将共振频率预测误差降低在3%以内,解决了精度较低的问题。针对某发动机排气噪声超出企业标准限值,运用流体和声学有限元仿真分析的方法,结合台架试验并综合使用共振式消声器共振频率修正公式,对复杂排气消声器进行分析与改进,取得了良好的改进效果,验证了新的修正公式能够满足工程实际需要。     

微通道散热器长直微通道的新加工工艺研究

微通道散热器的加工是微通道散热器的核心问题之一,越来越受到广泛的关注.目前,研究人员在加工长度1000～5000 um、宽度5～500 um范围内,可以达到加工的要求,而长度大于此范围的加工工艺实现比较困难.针对此问题,本文采用数控电火花线切割方法,通过研究线电极补偿、脉宽、脉冲间隔等主要加工参数对微通道成型尺寸的影响,通过实验对比分析确定合理的加工参数以及稳定的加工条件.结果表明,加工长度为94 000 um的微通道,在线电极参数为0.77 um,脉冲宽度为28 us,间隔为9 us的前提下,所得到的微通道的宽度在250～280 um范围内.     

基于超声波测距的盲人导航器设计

介绍了一种基于超声波测距的盲人导航器.该系统以AT89S52单片机为核心控制器件,利用超声波传播时间差测量距离,实现对障碍物的定位,并通过对BM5008语音模块进行语音播报,最终实现语音导航.实验证明,盲人导航器的有效导航距离为3.5m,测量精度为1cm,同时伴有语音提示功能.     

新能源悬置系统二级隔振分析

新能源汽车主要采用电机驱动,相对传统汽车而言,高阶激励更加突出。本文通过在传统悬置系统件的基础上,增加二级橡胶隔振,并分析其对高频振动隔振的影响,解决由高频振动导致的啸叫问题。     

钢铁行业采购协同电子商务的研究及应用

采购是企业生产运作的起点,直接影响着企业的效益.随着互联网的发展,采购的电子化越来越受到人们的重视,它不仅可以降低采购成本,而且便于企业加强控制.因此,在协同电子商务的环境下研究采购有着重要的现实意义.本文在分析钢铁行业电子商务、采购和协同电子商务的基础上,对钢铁行业采购协同电子商务进行了分析,并对具体的协同模式进行了分析,最后给出了协同后的采购业务流程.该协同模式已在企业得到应用,且实施效果良好.     

某开发区污水处理厂二期工程工艺设计

为某开发区污水处理厂二期扩建工程规模为3万m3/d,主要接纳该开发区内光伏企业及其他园区企业生产废水,根据进水水质和排水标准,设计采用除硬混凝沉淀池-Bardenpho生化池-高效沉淀池-反硝化深床滤池工艺,介绍了污水处理厂的工艺方案、主要构筑物设计参数和经济指标等。运行结果表明,出水各项指标均可达GB 18918—2002《城镇污水处理厂污染物排放标准》中的一级A标准,且ρ（F-）<3 mg/L,可为类似污水处理厂提供设计经验。     

基于开放数据立方体的GF-1卫星数据加载与服务

开放数据立方体系统是新一代开源对地观测数据管理与应用系统,可以解决遥感卫星大数据在管理、服务及应用方面面临的诸多问题,然而,该系统目前仅支持国际主流卫星数据的加载和服务,针对国产数据仍无法使用。以国产卫星数据高分一号WFV数据为例,进行基于开放数据立方体系统的国产卫星数据的加载和服务的设计与实现。首先针对GF-1的数据特点编写产品定义和提取元数据脚本,以建立索引和摄取数据,完成国产卫星数据的加载;然后基于已加载数据,使用Web UI接口开发了GF-1数据的水探测服务。研究结果证明了使用开放数据立方体系统管理国产卫星数据的可行性,并为其他基于该系统的国产卫星数据的加载和服务提供了技术参考。     

纳米粒子在纳滤膜改性中的研究进展

近年来,纳滤膜在市场上发挥着越来越重要的作用,特别是在水处理领域,因此对纳滤膜性能的要求也越来越高。众所周知,纳滤膜存在一定的局限性,尤其是渗透通量低、抗污性能差以及耐氯性能差等缺点,因此为了满足新的需求和标准,混合基质膜应然而生。本文主要对近几年来以纳米粒子作为填料的混合基质纳滤膜的研究进行了综述。     

基于三维数值分析的柴油机排气消声器性能改进

针对某柴油机排气噪声过大问题,设计适合独立测试排气噪声的台架试验,基于测试的排气频谱,结合数值仿真,研究了原消声器的性能缺陷,其中高频是重点针对的频段．通过减小穿孔直径、减少穿孔结构、增加共振腔和设计理想扩张腔,综合考虑改进方案的压力损失、流体再生噪声和声学性能,其仿真性能表现较原消声器有较大提高．最终,通过发动机台架...