基于SVM混合核的遥感图像变化检测

针对由实际遥感地物类型难以确定导致的多光谱遥感影像变化检测精度较低的问题,提出一种基于SVM混合核的遥感图像变化检测。首先利用CVA算法构造差异影像,其次利用灰度共生矩阵提取差异影像的纹理特征与差异影像的灰度特征组成特征向量,接着利用差异影像的直方图选择置信度高的训练样本,并利用构造的SVM混合核进行训练得到分类超平面,最后利用SVM混合核函数对差异影像进行二分类得到最后的变化检测结果。实际遥感数据验证结果表明,所构造的SVM混合核函数用于多光谱遥感影像变化检测中是可行、有效的。     

基于粒子系统的心形烟花模拟

计算机动画模拟的目标是实现仿真的实时性与逼真性,粒子系统作为模拟不规则物体运动的有效算法,在自然现象的仿真方面有着突出的贡献。为了弥补使用填充方式模拟心形烟花的不足,增强模拟的效果,文中提出了一种基于粒子系统的模拟方法。基本原理是采用阿基米德螺线函数来控制爆炸瞬间粒子的属性,同时结合纹理贴图技术绘制烟花粒子。编程上基于OpenGL,采用Visualc＋＋实现了“心”形烟花的模拟。实验结果证明提出的绘制方法具有快速、简单的特点,达到了预期的效果。     

结合空间信息的PTSVM的遥感图像变化检测

基于半监督支持向量机算法的遥感图像变化检测中,PTSVM算法采用成对标注的法则对无标签样本进行标注,即一次只标注一对无标签样本,取得了很好的检测结果,一定程度上提高了检测精度.但是PTSVM算法只利用了样本的光谱信息,而样本的特征信息不仅包括光谱信息,还有空间信息,空间信息作为样本的基本特征之一,对样本同样重要,所以本文在PTSVM的基础上,提出了结合样本空间信息和光谱信息的PTSVM算法,并用于遥感图像的变化检测中.通过实验结果分析,该方法在遥感图像的变化检测中取得了很好的效果,进一步提高了变化检测的准确率.     

宝钢微机应用动态

宝钢目前拥有IBM-PC/XT微机48台、Z-80机3台、其它型号微机20余台。目前这些微机主要用作各部门进行管理。据不完全统计,今年上半年已开发管理程序60余项,其中包括备品备件管理;合同进度管     

某型直升机机载电子系统原位检测设计与实现

针对某型直升机机载电子系统性能先进、种类繁多而外场保障又缺乏快速、有效检测手段的情况,研究设计了一种小型组合式多功能原位检测设备,该设备主要由便携维护诊断检测仪器(PIP)及便携维护辅助设备(PMA)两大部分组成。其中PIP用于提供原位检测所需的激励、测量资源是原位检测设备的主要部件;PMA通过网络接口对PIP进行控制,是PIP的主要人机交互载体,通过在PMA上运行相应测试程序完成机载电子系统的故障检测。针对不同机载电子系统的原位检测只需在PIP主机中更换相应资源模块及在PMA中运行对应测试程序即可。所设计原位检测设备为某型直升机外场保障提供有效的排故检测手段,可提高外场维护效率、降低全机电子系统保障费用、能满足野战环境下快速保障的要求。     

直升机旋翼动平衡测量方法研究

为实现直升机旋翼在高速旋转过程中动平衡值的测量，提出了一种基于阶次跟踪的测量方法。该方法首先利用阶次跟踪原理对旋翼转速信号进行等角度重采样，确定重采样的时刻值；然后利用等角度重采样时刻值，对经三次多项式最小二乘法曲线拟合后的振动信号进行二次重采样，得到旋翼振动阶次重采样信号；最后利用离散傅里叶变换方法对其进行阶次谱分析，得到旋翼的动平衡值。该方法有效克服了传统频谱分析方法在分析非平稳信号中存在的频率混叠及能量泄露等问题；同时，该测量方法通过软件实现具有较好的可移植性，能与其他直升机减振分析模块一起使用。通过在仿真试验台及试验机上进行验证试验，结果表明，该方法能有效测量直升机旋翼的动平衡值。     

基于ATML标准的SCATS在机载电子系统通用测试设备中的应用

SCATS是一款基于最新AMTL标准的面向信号的国产自动测试软件开发平台。通过使用ATML标准实现了测试结果,测试仪器功能,试策略,信号特征,故障诊断以及被测对象等信息的共享、互换。通过在机载电子系统通用测试设备中的应用表明,使用SCATS进行测试设备的软件开发具有很好的通用性和可移植性,特别是其中的TPS开发采用无代码编程技术,大大降低了TPS开发人员的技术门槛低、软件界面友好、可读性强。