新型微电机驱动开关阀仿真与试验研究

针对农用车辆动力换挡系统,设计了一种采用微型直流电机驱动和丝杠进给机构传动的新型开关阀,阐述了开关阀内部结构及其工作原理,基于Matlab/Simulink建立了微型直流电机和丝杠进给机构耦合的动力学模型,分别对阀的阶跃响应特性和静态流量特性进行了仿真,并在动力换挡试验台架上进行了试验研究。结果表明,试验结果与仿真结果基本吻合,验证了模型的有效性。该新型开关阀能够实现油路通断控制和流量调节,为进一步研究新型开关阀提供了理论参考。     

新型液力缓速器结构设计与性能研究

使用液力缓速器,能够较好的避免重型车辆长下坡制动工况下行车制动器的热衰退现象。从简化现用液力缓速器结构、提高产品制造工艺性出发,基于流体输送机械工作原理,提出了一种新型液力缓速器结构并进行了样机设计。通过对原理样机试验测试,初步验证了新型液力缓速器结构方案可行。通过理论计算和应用CFD工具软件,针对新型液力缓速器不同叶型的性能进行数值模拟,得出了缓速器结构优化设计方向,能够对国内液力缓速器技术研究与产品正向开发提供参考。     

基于UniSPeech-SDA80D51的车载音响声控系统

提出一种语音命令控制车载音响操作的设计方案,以德国Infineon公司新推出的具有DSP和单片机双核的SoC语音处理芯片UniSpeech-SDA80D51为核心组成非特定人车载音响语音控制系统,并实现了系统样机的研制.该系统在江淮同悦SL1102C1型车载音响上进行了语音控制实测,实测数据表明系统语音识别率可达到95...     

基于nRF2401的工程机械仪表显示无线通信平台的设计与实现

针对大型工程机械各类信号与驾驶操控室仪表异地显示的通信问题,提出了基于射频收发器nRF2401实现无线数据通信的设计方案,详细介绍了射频芯片nRF2401的工作原理及特点,并给出了无线通信平台硬件结构、接口电路及相应程序框图。经过测试,该通信平台上通信速率高、质量好,空旷处的传输距离可达100 m。     

一种PC微机与单片机构成的主从分布式系统

介绍一种PC微机与单片机构成的主从分布式系统。单片机通过总线直接与PC机串行口连接,还介绍了为适应在无通讯控制器条件下主从机之间的多机通讯和系统硬件和通讯软件,讨论了这一系统具体应用有关问题。     

流变体防裂干燥机理及在徽墨干燥中的试验研究

通过对徽墨坯锭干燥过程的试验研究。寻找最佳工艺及参数，以提高徽墨这一大宗出口产品的产量与质量。降低生产成本。同时。本文的研究结果也对高胶体含量、高淀粉含量及油脂类流变物质的干燥生产过程有一定的参考价值。     

一种新型液力缓速器正向设计仿真与台架实验

为解决传统液力缓速器结构复杂、体积大、加工工艺复杂、成本高等问题,正向设计了一种新型涡旋反冲式液力缓速器。基于CFD、Fluent对新型液力缓速器进行内部流场建模与仿真分析,并设计台架进行试验验证。新型液力缓速器结构设计简单,空间体积小,重量轻,能很大提高缓速器制动效果,降低制造成本,改善产品加工工艺。     

从单片机教学改革实践看大学生工程素质与创新能力的培养

以培养和提高学生工程素质和创新能力为目的,针对"单片机原理及应用"课程的特点,从课程教学内容、教学方法和手段、实践教学体系、教材建设等方面进行了教学改革的研究和尝试,并提出了相关教学模式的一些思考.     

从单片机教学改革实践看大学生工程素质与创新能力的培养

以培养和提高学生工程素质和创新能力为目的,针对“单片机原理及应用”课程的特点,从课程教学内容、教学方法和手段、实践教学体系、教材建设等方面进行了教学改革的研究和尝试,并提出了相关教学模式的一些思考。     

机械液压无级传动变速器液压系统设计与分析

机械液压无级传动变速器是一种新型变速器,具有无级调速和效率高等特点。针对一套新型机械液压无级传动变速器,进行液压控制系统设计,通过对开式液压回路和闭式液压回路的分析,结合变速器的实际控制需求,选择闭式液压回路更适合该无级传动变速器。利用AMESim软件,分别进行液压系统建模仿真,通过分析开式回路和闭式回路中泵-马达系统的压力流量特性曲线、系统功率分流以及系统效率特性,验证了闭式回路的合理性。