工作面局部通风方案的优化及设备选型

为保证局部通风系统的供风量与掘进机工作面的需风量相匹配,以4103工作面为研究对象,在分析其地质、瓦斯等情况的基础上,提出两种优化通风方案的思路,并经对比分析选择采用智能局部通风技术实现对通风方案的优化,最终完成通风设备的选型设计。     

胶结型天然裂缝对水力裂缝影响的数值计算模型及机理

页岩等非常规储层中富含由矿物填充的胶结型天然裂缝，水力裂缝与胶结型天然裂缝间的相互作用机制是控制复杂裂缝网络形成的关键。基于流动-变形耦合的内聚力模型，采用断裂能参数对天然裂缝胶结强度进行简化表征，建立了水力裂缝与胶结型天然裂缝间相互作用的数值模型。通过与单条水力裂缝极限情况渐进解对比，验证了该方法的可行性。在此基础上，研究了地应力、逼近角、胶结强度比以及压裂液黏度和注入速率等因素对水力/天然裂缝相互作用的影响。研究结果表明：水平地应力差与最小水平地应力共同控制着水力裂缝的穿越行为；地应力差相同，最小水平地应力不同，水力裂缝最终几何形态及缝内压力分布可能不同；逼近角越小，水力裂缝越容易转向沿天然裂缝扩展；胶结强度比越大，水力裂缝越不容易转向沿天然裂缝扩展；忽略缝内流体滤失，相同的注入速率和流体黏度的乘积会导致相似的裂缝几何形状及注入点压力变化。裂缝尖端前缘区域形成低孔隙压力区与内聚力区大小有关：内聚力区越小，孔隙压力越低。     

浅析出口汽油的技术指标要求

出口汽油因出口国家、地区不同,其检验项目、技术指标是有差异的;即使是出口同一国家、同一地区的汽油,因应用地域、季节等因素的不同,不同批次出口汽油的检验项目、技术指标也是有很大差异的。本文对出口汽油合同规定的技术指标要求作了分析和解读。     

长距离油气管道外检测技术方法分析

文中分析了国内外常用的几种外检测技术的检测原理及适用范围,包括交流电流衰减法、交流电位梯度法、直流电位梯度法、密间隔电位法、皮尔逊检测法,并对检测方法的组合应用进行了举例说明。     

宁波地铁自平衡法试桩分析

介绍了自平衡法检测的基本原理,以宁波市地铁某车站试桩为例,介绍了自平衡测试法加载、卸载的分级方法,展示了上段桩、下段桩的下场实测Q-S曲线,介绍了自平衡法曲线向传统静载曲线的转换方法,对转换后的曲线进行了分析,发现在未加载到极限的情况下,等效转换曲线属于缓变型Q-S曲线。     

歧口凹陷港西凸起物源特征及控砂机制分析

为进一步明确渤海湾盆地歧口凹陷板桥高斜坡物源特征、控砂机制及油气成藏富集规律,通过地震、测井、岩心测试化验分析资料,采用源汇分析方法对港西凸起物源轻重矿物组合特征、沟槽输砂通道与沉积微相空间分布规律进行详细论述,并进一步总结板桥高斜坡控砂机制与油气成藏富集规律。研究认为,港西凸起作为板桥高斜坡主要物源,其在沙二段和东营组高位体系域(HST)沉积时期,凸起出露面积相对较大,物源供给能力增强,在地震剖面上能够识别出数个与近岸小型扇三角洲相对应的下切侵蚀沟槽,组成相对闭合的"源-渠-汇"系统,进一步总结出港西凸起沟槽控砂模式;同时,沙二段不整合面与港东、滨海断裂系组成的油气疏导系统使得该地区具备形成地层上倾尖灭油气藏、地层超覆油气藏和地层岩性油气藏3种油气成藏条件。针对该勘探目标区,实施多口探井,获得千万吨级探明储量,证实歧口凹陷港西凸起作为内部物源能够形成有利砂体并具备油气成藏条件,为下一步勘探指明了方向。     

转盘补芯装置全熔透CO_2气体保护焊工艺研究

为了解决钻机转盘补芯装置焊接难度高、生产效率低的问题,采用CO_2气体保护焊方法,选择合理的焊接工艺参数,成功实现了钻机转盘补芯装置的全熔透焊接。结果表明,焊缝外观成形良好,质量可靠,经相关试验检测,各项性能完全满足标准要求。本次试验成功攻克了Q345D厚板全熔透焊接技术的瓶颈,较手工电弧焊大幅提高了生产效率,在工程生产中具有重要指导意义。     

外部环境变化对气动测量精度影响的实验研究

针对差压式气动测量在珩磨加工中的特点,建立了差压式气动测量的数学模型;运用能量守恒法,分解了测量气体的能量损失,建立了能量损失系数与喷出量流量系数的关系;运用数值分析法,分析了珩磨液在狭缝内的运动情况;通过实验测定了不同工况条件下影响因素对测量间隙的改变,用极差分析法找出了影响测量的主次因素。结果表明,在诸多外部环境影响因素中,温度为影响测量准确度的主要因素,并对针对主要因素的影响运用MATLAB建立了补偿模型,提高测量准确度。本研究为提高差压式气动测量在珩磨机床上测量的准确度,提高珩磨机发展水平和珩磨气动测量精度提供必要的理论依据和技术支持。     

钢屋盖预应力施工技术

北京大兴国际机场旅客航站楼及综合换乘中心指廊屋盖大跨度钢桥架之间采用预应力钢拉杆与焊接球连接。通过施工模拟分析制订了施工方案,通过张拉过程监测和索力监测确保了工程质量,降低了工程成本。