情感理念在空间环境中的“三重阅读方式”

本文旨在探讨情感理念的深层涵义以及在空间环境中的应用路径。根据人类学家皮埃尔·布迪厄在实践理论中提出的认识事物的"三重阅读方式"——结构性、关系性和生成性,研究人的情感思维在空间环境中的特点,探讨多维度的情感阅读方式。最后,结合实际案例,详细分析了不同的空间环境是如何与人的三个方面情感互动、交流的。呼吁广大的设计师在高科技高情感的社会潮流中,对人情感的关怀,将情感元素融入设计作品中,寓情于景,情景交融。     

医疗类和生活类社区综合养老设施布局选址研究

以上海市Y区K街道医疗类和生活类社区综合养老设施为研究对象,借助地理信息系统和选址配置模型完成两类社区综合养老设施选址。研究结果发现:"平均车行时间最短"的方案最适合作为医疗类设施的需求分配方案;"设施数量最少"的方案最适合作为生活类设施的布局选址方案。由于布局选址往往是多个目标共同作用的结果,本研究虽比传统方法有明显改进,但仍有进一步改善的可能。     

铸坯内部缺陷的超声无损检测与表征

铸坯作为钢铁生产的中间产品,其内部质量对下游产品质量有重要的影响。传统铸坯质量检测多采用金相法和金属原位分析等方法对表面缺陷进行检测,而无法检测内部缺陷。针对工业生产中对铸坯内部质量控制的需求,提出了基于分层聚焦扫查的超声显微无损检测方法。首先,利用超声检测设备对试样进行分层聚焦扫查,得到试样厚度方向上多张超声图像,然后,对所得超声图像进行三维重构,并分析重构结果,得到铸坯内部缺陷尺寸、数量、空间分布等特征,进而得到铸坯致密度、均匀度等评价指标。利用新方法评价不同压下量处理的42CrMo钢铸坯,发现压下量为16 mm时,对铸坯质量改善最为明显,辅以金属原位分析的结果,验证了该方法的有效性。     

水泥混凝土路面常见病害及其防治措施分析

建筑施工中虽然对质量的监管要求更加严格,但路面病害问题还是屡见不鲜,结合路面的状况,车辆的行驶速度、安全性等均受到不同程度的影响,部分路面病害问题还能够影响交通运行,出现交通事故等,造成不良的社会影响,水泥混凝土虽然成本低廉普遍应用于路面的建设,但物资准备、施工设计、技术流程的各个环节出现问题,都能够从细节延伸到整体,形成不良路面病害,缩减路面的寿命,也较为浪费人力物力,应积极结合水泥混凝土的病害问题探究防治措施,减少病害以提高施工有效性。     

“双一流”背景下专业基础课程培养创新人才

在“双一流”背景下,结合我校“工学并举”的办学特色,于电子技术基础专业课程中探索创新人才培养方法。根据“双一流”建设要求,更新教师和学生的观念,引导学生自主学习、主动实践、主动探索；采用“互联网+课堂”的教学模式,利用“课前(预习+问题)+课上(讲授+讨论)+课后(复习+举例)+课余(大作业+竞赛)”的互动模式；引入相关科技前沿,注重启发式教学,应用案例教学法,创设问题情境,开阔学生视野,培养学生的创新意识。通过科技竞赛等活动,促进学生的自主学习能力和实践能力,培养他们敢于尝试不怕失败的创新精神。     

大豆蛋白及其水解物在乳粉中的应用及研究进展

对大豆蛋白及其水解物添加在乳粉中部分或全部替代乳蛋白的应用情况进行阐述。首先介绍大豆蛋白在乳粉中的应用,其次阐述了大豆蛋白水解物的功能性质,并对其在消化吸收,致敏性,促进微生物生长等方面进行研究总结,最后对大豆蛋白及其水解产物在乳粉中的应用进行展望。     

螺旋板式热交换器传热与流动特性试验研究

基于理论分析,设计并制造了4台典型结构的螺旋板式热交换器。通过试验研究了关键结构参数当量直径d_e、定距柱密度n,冷流体进口温度T对螺旋板式热交换器传热与流动特性的影响规律。结果表明:换热面积相近的样机,当量直径由19.7增至37.9时,总传热系数相对增加9%,平均压力降相对降低45%;定距柱密度由200增至800时,总传热系数相对增加17%,平均压力降相对增加129%;冷流体进口温度的提高既可使流体之间的传热效果增强,又能减小流体流动的阻力。基于试验数据对湍流状态下螺旋流的对流换热系数和压力降的准则式分别进行了拟合及验证,对流换热系数拟合公式的平均相对误差为5.4%,压力降拟合公式的平均相对误差为6.3%,为螺旋板式热交换器的能效评价奠定了基础。     

废旧洗衣机外壳回收料的改性研究

使用回收的洗衣机壳料为主要原料,加入回收的酱油壶料进行共混改性,研究酱油壶料加入量对共混料熔体流动速率(MFR)、拉伸性能、冲击性能的影响,确定最佳配料比。结果表明:回收的洗衣机壳料主要成分为聚丙烯(PP)、回收的酱油壶料主要成分为聚乙烯(PE),二者相容性好,加工性能优异。加入回收酱油壶料,可以提高回收洗衣机壳料的强度和韧性。最佳配料比为酱油壶料含量为40%,此时共混料的MFR为0.258 g/10 min、抗拉强度为23.56 MPa、断裂伸长率为12.7%、冲击强度为10.98 k J/m2。