低感炸药低爆炸响应点测试研究

低感炸药机械感度的传统测试方法是撞击感度爆炸百分率法和Bruceton上下法,现普遍采用的落锤仪导轨受高度的限制,用这两种方法无法得到50%爆炸响应点即H50值,也无法得到落高均值μ和方差σ的估计,故不能完全反映低感炸药在外界刺激下的安全性能。针对上述问题,采用OSTR(one-shot transformed response)方法测试了低感炸药的低爆炸响应点,为低感炸药的安全性能测试及使用提供进一步的信息和评估依据。研究表明:在低感和钝感炸药的机械撞击安全性能测试中,使用OSTR法可以得到较为准确的均值μ及方差σ,并经外推,可预估低爆炸概率点的估计值。单元试验发数m的选取对均值的估计影响较小,但对方差的估计有一定的影响,随着m的增大,σ偏小的程度减小,这样得到的极低爆炸概率点的估计更为准确;但m较大时所需的总试验量N较大。综合考虑,m取6或8较为适宜。     

撞击感度测试的自动送料系统设计

针对目前撞击感度仪人工送料存在的问题,结合测试特点,设计了-套撞击感度自动送料系统.采用机械手实现了击杆的提升和下降,链条的传动和推杆气缸的动作完成了试样的自动连续进料,针型气缸实现了试样准确定位.使用表明,该系统消除了爆炸产生的有毒气体对人体的伤害及误操作引起的爆炸隐患,减轻了试验操作人员的劳动强度,减少了手工操作对试验结果可信性的影响,提高了撞击感度测试效率.     

基于DSP2812的火炮随动控制系统设计

设计了某大口径火炮随动控制系统,该系统以TI公司的TMS320F2812辅以外围电路,构成嵌入式随动系统控制器,采用先进的PID控制算法,以CAN为通信总线实现位置闭环,通过RS232串口通信与PC机实现通信,实时监控火炮姿态。该设计不仅充分发挥了DSP的处理速度快、适合复杂算法的特点,保证了整体系统的实时性,而且应用PC机实现了强大的监控与图形显示功能。该系统响应快,过渡过程时间短,且超调量小,振荡次数少,输出与输入之间的误差小,兼顾了系统的动态品质和静态品质。     

基于DOS的车载GPS定位测向系统研制

完成了在DOS系统下车载GPS定位测向系统的设计,该方案应用8259A可编程中断控制芯片和INS8250异步通信适配器（UART）,实现车载GPS的定位测向。     

DRASTIC方法在北京市平原区地下水易污性评价中的应用

地下水易污性是含水层本身具有的防污染能力,DRASTIC指标法是适用于评价地下水易污性的方法。介绍了DRASTIC方法的基本原理,并对北京市平原区地下水易污性进行了评价。     

气体传感器在感度测试自动鉴爆中的应用

针对感度测试自动鉴爆的要求,选用合适的气体传感器,组建测试系统,实时采集感度试验时特定气体的生成量,进行预处理和特征量提取,再利用BP算法在线进行计算,根据鉴别准则进行鉴别。试验证明:提出的方法能实现爆炸鉴别的自动化,操作简单、识别率高。     

基于频率变化预测玻璃纤维增强树脂复合材料层合板的剩余疲劳寿命

复合材料结构在疲劳过程中的累积损伤将导致结构刚度下降,并进一步引起结构的动态参数如频率发生衰减。因此,可以将结构疲劳状态与结构频率联系起来,基于频率预测结构的剩余疲劳寿命。本文首先基于复合材料在纵向、横向和面内剪切三个方向的疲劳特性,结合ABAQUS与Umat子程序开发了三维有限元模型模拟复合材料层合板中的疲劳损伤演变,并构建了不同疲劳状态下对应的模态分析模型,由此获得了疲劳过程中的频率衰减曲线。之后,基于疲劳过程的频率变化量训练了人工神经网络,用于预测玻璃纤维增强复合材料层合板的剩余疲劳寿命。特别地,在当前的数值模型中为每个单元分配了符合高斯正态分布的材料属性,以模拟实际情况下复合材料性能的离散性。结果表明,疲劳模型数值模拟结果与已有文献的疲劳实验数据吻合,基于频率变化量训练的人工神经网络可以成功预测玻璃纤维增强复合材料试件的剩余疲劳寿命。      

广告屏受冲击时的现场实时抓拍系统设计

针对广告屏受冲击时现场情况无法获悉的缺点,设计了一种广告屏受冲击时现场的实时抓拍系统.系统由加速度传感器、摄像头OV2640、SD卡、以太网控制器、以太网接口、路由器和STM32F103ZET6微控制器构成.可根据冲击强度实时抓拍现场情况,将照片信息存入SD卡中,并通过以太网实时上传给监控中心.该系统具有成本低、实时性强、稳定可靠等优点.     

CFRP层合板的二次低速冲击及剩余压缩强度试验研究

以碳纤维增强复合材料(Carbon fiber reinforced polymer,CFRP)层合板为研究对象,在结构的相同位置进行二次低速冲击,考察二次冲击时结构的动力响应和冲击后的剩余压缩强度,并与单次冲击的结果进行对比。在总冲击能量相同的前提下,采用落锤法对CFRP层合板进行冲击试验,得到结构单次和二次冲击的动力响应、能量吸收规律。采用超声波C扫描技术观测CFRP层合板内部的冲击损伤后,对CFRP层合板进行剩余压缩强度试验。系统研究和对比了单次和二次冲击对CFRP层合板在结构动力响应、能量吸收、损伤情况和剩余强度的影响。结果表明:总冲击能量分别为20 J、30 J、40 J时,二次冲击层合板试件吸收的总能量分别是单次冲击的52.50%、67.56%、81.41%,损伤总面积分别是单次冲击的60.58%、64.59%、80.60%;单次冲击后结构的剩余压缩强度分别是二次冲击的76.76%、78.65%、92.40%。此外,CAI-冲击能量、CAI-吸收能量和CAI-损伤面积曲线均在20 J的冲击能量下存在拐点。     

地埋管地源热泵空调系统经济性分析与设计优化

本文以北京地区浅层地温能资源开发利用现状调查为基础,从调查结果中选取有代表性的昌平区某地埋管地源热泵供暖改造工程为实例．对该地埋管地源热泵系统的技术性.经济性进行分析。并在此基础上。对该地源热泵系统设计提出了合理化建议。