天然橡胶价格再次下跌——2014年8月份国内橡胶市场分析

2014年8月,国内诸多经济指标出现下滑,国际经济复苏也出现放缓信号,原油价格大幅下跌,加之受供应高峰期及主产国抛售橡胶储备、降低出口关税等利空因素影响,国内天然橡胶市场价格再度下跌,创五年新低。据中国物流信息中心市场监测,8月份天然橡胶平均价格环比下降1.83%;同比下降19.32%,降幅较上月扩大5.71个百分点。一、天然橡胶产量增速放缓,但整体供应压力仍然较大2014年下半年至今,因供应过剩等因素,天然橡     

2013年国内天然橡胶市场回顾与2014年展望

2013年，世界经济继续呈现缓慢复苏态势，增长乏力。货币宽松政策盛行，发达国家经济缓慢复苏，新兴市场国家与发展中国家经济增速普遍放缓。国内经济运行虽然稳中向好，但仍旧面临诸多难题，经济运行存在一定的下行压力，受复杂多变的国内外经济环境影响，我国天然橡胶市场价格延续上年的回落走势，大幅震荡下行，屡创历史新低。     

天然胶价格震荡下行 走势仍将偏弱——2012年国内橡胶市场回顾与展望

2012年,国内天然橡胶市场价格呈现震荡下行的走势。预计今年国内橡胶市场仍有向下调整的可能。一方面,欧债危机和美国财务悬崖问题没有得到根本解决,全球经济复苏前景不明确。国内经济温和回升态势虽然已经基本确立,但基础不稳,仍     

全程化管理有效掌控计量

加油站是石化企业的零售经营环节，是企业获取利润的主要来源。加油站的计量管理工作直接为经营服务，为企业降本增效服务。因此，加油站的计量管理工作，显得尤为重要。加油站的计量管理工作做好了就能为企业堵塞漏洞，降低损耗，降低成本，也就为企业增加了效益。     

基于RBF神经网络PID控制的列车ATO系统优化

针对在复杂环境下列车高速运行时,现有的Fuzzy-PID控制算法自适应性差在受到外界因素的干扰时会导致列车追踪误差较大的问题,提出了一种基于径向基(RBF)神经网络PID控制的列车速度控制算法。首先,在构建列车优化模型时,充分考虑列车经过电分相时必须处于惰行工况的特点,并且依据电分相和限速条件的特点将列车行驶过程中的区段进行了划分,简化了求解过程;然后使用RBF神经网络PID控制器对目标速度曲线进行追踪仿真,同时与现有的Fuzzy-PID控制器进行比较。实验结果表明,基于RBF神经网络PID控制算法能够实时有效的追踪目标速度曲线且追踪误差较小。     

基于RBF神经网络PID控制的列车ATO系统优化

针对在复杂环境下列车高速运行时,现有的Fuzzy-PID控制算法自适应性差在受到外界因素的干扰时会导致列车追踪误差较大的问题,提出了一种基于径向基(RBF)神经网络PID控制的列车速度控制算法。首先,在构建列车优化模型时,充分考虑列车经过电分相时必须处于惰行工况的特点,并且依据电分相和限速条件的特点将列车行驶过程中的区段进行了划分,简化了求解过程;然后使用RBF神经网络PID控制器对目标速度曲线进行追踪仿真,同时与现有的Fuzzy-PID控制器进行比较。实验结果表明,基于RBF神经网络PID控制算法能够实时有效的追踪目标速度曲线且追踪误差较小。     

面向列车轮轨接触区域图像分割的生成对抗网络

列车和轨道之间的开放约束条件决定了车辆脱轨的客观存在。轮轨接触区域边缘曲线分割对列车轮轨接触关系的研究具有重要意义,提出了一种基于生成对抗网络的轮轨接触区域边缘曲线分割算法。通过将残差模块引入生成器网络中,增强了网络对输出变化的敏感程度,进而更好的调整生成器权重。此外,膨胀残差模块的引入,有效扩大了特征图的接收区域。实验结果显示,改进的生成对抗网络对轮轨接触区域边缘曲线的分割准确度达到9613%,敏感度、特异度、F1值、ROC曲线下的面积分别为8390%、9713%、8367%和9812%,验证了该方法能够准确分割轮轨接触区域边缘曲线。     

交点尺寸的测量

本文介绍了交点尺寸测量的方法.     

TDCS系统与新一代CTC系统二合一仿真系统设计

针对我国铁路第6次大提速,提出了TDCS与新一代CTC结合的二合一仿真系统.根据新一代调度集中与TDCS系统的设计原则,设计出该系统的硬件系统结构和软件系统容错结构,并对其做了详细分析,为我国铁路行车指挥系统升级改造提供参考.