测量船惯导系统单板故障检测平台的设计

为了提高维护效率,实现对单板故障的快速诊断,设计开发了惯导系统单板故障检测平台.该检测平台硬件上以FPGA为逻辑单元,采用ISA总线与上位机进行通信,软件方面采用Visual C++开发驱动程序和调用函数程序,供上层程序调用,采用虚拟仪器LabVIEW开发用户界面、测试程序和控制程序.最后,以SM_MB板卡为例实现对单板故障检测平台的测试验证,结果表明,该平台操作简便、测试可信,满足测量船惯导系统电子单板快速故障诊断的要求.     

CCD技术在测控天线标校望远镜中的应用

通过对传统标校望远镜的原理和结构分析,阐述了传统标校望远镜的缺点和不足之处.创新的提出运用电荷耦合元件(CCD)和自动调焦技术在测控天线标校望远镜中的应用,进一步对CCD和自动调焦技术进行分析论证;改造完成后,反复进行试验验证其可行性.最后,对改造后的新式望远镜与传统标校望远镜坞内标定方法和数据进行比较分析.试验分析表明,改进后的新式标校望远镜具有标定精度高、操作便捷的特点,实现了远程控制望远镜的高精度调焦控制功能.     

近场效应对船载双通道雷达相位标校影响及应对方法研究

随着船载双通道雷达天线频率的不断提高,天线角度标校所需要的远场距离条件越来越无法满足。通过对双通道雷达天线自跟踪系统的深入分析,给出了交叉耦合产生的机理,并以此为基础阐述了近场效应对校相和角度标校的影响。给出了当前解决近场效应的4类常用的应对方法,经实际工程验证和对比分析,在近场距离条件下,近场阵列天线法是解决雷达天线角度标校最适宜的方法。最后,以X频段天线为例进行了实际测试,结果证明该方法操作简便、数据稳定可用,并已在多次卫星测控任务中得到了验证。     

高动态临近空间飞行器海上组网测控方案设计

为解决高动态临近空间飞行器海上测控对测量船数量需求较多、现有船队规模无法满足的难题,在分析测控需求特点的基础上,提出了一种基于测量船与临近空间飞艇组网测控的新模式。结合近中程、远程飞行试验分别进行了测控总体方案设计,并讨论了海上组网测控需要研究的关键技术。相关研究对我国后续开展高动态临近空间飞行器海上测控系统建设具有一定的参考价值。     

帧中继业务互扰问题的分析与解决措施

帧中继网络采用比特透明数据业务部件传输同步数据,采用虚拟路由器部件传输IP数据,针对网络运行过程中出现的不同传输链路的IP数据相互影响和IP数据影响同步数据现象,测试发现与带宽利用率有关。分析了优先级相同时用户数据报协议(UDP)数据比传输控制协议(TCP)数据更易受数据流量影响和入口数据流量过大的原因,以及帧中继不同类型业务发送优先级的对应关系,通过接入限速控制数据流量,并根据不同用户数据特点与传输要求设置相应优先级,问题得到有效解决。实际应用表明,基于限速策略和区分发送优先级的解决措施能够有效防止不同业务相互间的影响,确保重要数据稳定可靠地传输,可为解决其他类似问题提供参考。     

采用误差传递基函数匹配追踪的测量船误差溯源技术

针对航天测量船外弹道测控系统中影响测控精度的误差源众多、作用机理复杂、测量船现有方法难以从数据残差中自动辨识误差的难题,在给出外测数据轴系参数误差传递模型的基础上,提出了基于误差传递基函数开展匹配追踪的测量船误差溯源方法,通过误差的迭代辨识,匹配误差,定位误差,并准确估计误差值,实现测量船误差的自动识别,提高船载设备误差辨识的效率和精度。仿真分析结果证实了该方法的正确性和有效性。     

基于星敏感器指向的船载雷达轴系误差分离模型

针对现有船载雷达动态标校方法的不足,提出了一种基于星敏感器的船载雷达轴系误差标校方法。该方法以精确的星敏感器地平指向为比对基准,解算船载雷达的轴系误差。设计了基于星敏感器的船载雷达动态标校方案,分析了船摇测量误差对雷达测角精度的影响,推导了天线座垂向变形引起的雷达测角误差修正模型。根据测量目标的不同,分别建立了联合测星与跟踪目标时的船载雷达轴系误差分离模型。最后通过联合测星试验对轴系误差分离模型进行了验证。试验结果表明,利用动态标校成果修正后的船载雷达方位、俯仰系统残差分别为3”和9”,随机残差分别为40”和45”,满足雷达轴系误差标定要求,具有较高的实用价值。     

基于VB与PCI-1712采集卡的电流监视系统设计与实现

在分析了目前船载雷达天线伺服系统电机电流监视中存在不足的基础上,提出了基于VB与PCI-1712采集卡的电机电流监视系统设计方案,详细说明了PCI-1712数据采集卡的主要驱动函数和特征,搭建了硬件平台并对监视系统的数据采集、数据处理、图形输出、故障报警、数据库、记录输出进行了详细的介绍.     

基于北斗定位及通信的船载导航设计的研究

船舶定位导航是北斗技术的重要应用领域.本篇文章主要从北斗卫星导航系统的相关概念入手,对系统的总体结构和系统结构等问题进行了探究.     

海量测量数据融合技术研究

针对非接触式三维光学测量设备获取的点云数据量大的问题,在分析现有多视海量测量点云数据融合方法的基础上,提出了改进的聚类法点云融合技术.首先提出面结构光扫描技术中点云权值计算的新方法;其次采用新的空间邻域搜索策略,提高点云融合速度;最后依据点云空间包围盒的尺寸,等间距地划分为小块进行处理,解决了点云融合过程中内存占用大的...