聚星智能数据采集架构及其应用

正1智能数据采集系统随着数据采集(简称数采)产品的不断丰富和技术进步,出现了集成嵌入式控制器和操作系统的智能数采系统。与传统的采集模块与计算机一体化系统比较,智能数采系统有一些显著的优点:1)智能数采系统可以被放置在靠近信号的位置,减少信号干扰;2)智能数采系统可以做无风扇低     

创新、专注,引领测试测量新发展——EDI CON2014巡览

正2014年4月8~10日,笔者参加了在北京国际会议中心举办的EDI CON2014,重点关注此次展示的测试测量解决方案和最新产品信息。安捷伦继续作为首席赞助商参展,RS、NI、安立、中电41所等企业作为钻石或者黄金赞助参与展会。为期3天的展会中,射频微波和通信领域的领军企业     

基于虚拟仪器的电动工具性能测试系统设计与实现

使用National lnstruments公司LabVIEW和LabVIEW RT虚拟仪器软件．PX1．SCXI以及cFP虚拟仪器硬件设计与实现了多路并行电动工具性能测试系统。该系统可独立于LabVIEW平台运行,适用于多种电动工具性能和寿命测试使用积分分离式PID控制算法控制定标参量并可根据用户设置自动完成电动工具负载控制,以及扭矩、转速、功率、机体温度和转子温度的实时监控,测量精度可达到0.3％并通过TCP／IP协议实现了测试数据的远程共享和用户对测试系统的远程操控。该系统具有开发周期短、运行效率高以及成本低廉的特点．同时具有很强的可扩展性并可重复使用．有助于减少重复投资．降低系统开发成本．具有很强的应用价值。     

基于CAN总线的汽车测试解决方案

更高功能的汽车设计带动更复杂的汽车电子测试技术的发展。中国的汽车测试界尤其面对着设备的短缺、技术的匮乏等诸多困难。本文针对中国的汽车电子测试业。介绍了一种集成的软硬件同步平台。它基于CAN总线领域中的PXI总线。及国际广泛应用的测试管理TestStand软件。构建成高集成度、可靠性、升级维护方便、开放彻底的测试系统。     

基于虚拟仪器的车载收音机在线测试系统

提供了一套基于虚拟仪器技术的车载收音机特性参数测量和全面功能测试系统解决方案，包括Alignment、FM和AM3个测试工作站，支持对各个测试工作站的硬件配置和测试流程进行二次开发，定义个性化的测试流程，满足各种不同测试的需要。实际测试结果达到设计要求，极大的提高了测试工作的效率、精确度以及自动化程度。     

基于虚拟仪器的新型汽车电子测试平台

针对汽车电子的测试要求的日益增高,本文介绍了一种基于虚拟仪器的测试平台,可以极大地方便汽车电子产品的测试.     

基于FPGA的静态无功补偿装置(SVC)

电弧炉、轧钢机等大型工业设备在为企业创造产值的同时也带来了无功分量和高次谐波等危害,他们直接导致系统电压的波动和闪变,给电网造成了严重的"污染"。迄今为止,安装静止无功补偿装置(Static VAR Compensator,简称SVC)是解决上述问题最有效的方法。SVC在电力系统中能起到调相、调压、抑制振荡等作用;在工业企业中则可以消除高次谐波、平稳母线电压、提升功率因数。输电系统的SVC对可靠性要求极高,需要采用全数字控制,通过使用NI CompactRIO平台实现μs级控制。     

中频处理器的功能与指标

在射频收发系统中,往往可以注意到中频处理器的存在。然而在测试测量中经常遇到非常类似的仪器或模块,如示波器、数字化仪。它们都是高速数据采集设备,但是由于其功用不同,它们的品质指标也不一样。本文讲述各种模块的应用功能和品质指标,及中频处理器和示波器、数字化仪的关系。     

利用面向对象的软件工程定制仪器

本文通过一个车载数据记录仪案例,讲解如何运用面向对象的软件工程方法定制仪器。并且讲解了该方法通过基于对象的建模和流程管理,建立较完善文档、积累技术价值、降低人员依赖、减小软件缺陷损失。本文是利用电子工程结合计算机科学的方法在仪器仪表研制方面的创新探讨。     

时频分析简介及应用

1时频分析简介
　　通常最直观的信号表示方式是时域波形,它表示了电压(温度、音频等)随时间变化的关系。另一个常用的信号表示方式是频谱,通过Fourier分析建立了信号从时域到频域变换的桥梁,频谱显示了信号幅度或者相位随频率的变化。