同步数据接口时钟关系分析

介绍了同步传输常用的技术标准和符合国际规范的同步数据与定时信号关系,根据我国航天测控网中常用通信设备的时钟方式设置,对某国军标中存在的问题进行了探讨,并提出了修改意见。通过对高速数据在不同时钟方式下的传输效果比较,指出了合理选择时钟的重要性,可为实际的工程应用提供参考。     

基于HLA的工程机械分队虚拟训练系统

为了提高工程兵机械分队训练水平,提出开发基于高层体系结构(HLA)的机械分队虚拟训练系统。根据开发分布交互仿真的软件工程方法模型设计并开发联邦概念模型、联邦对象模型和仿真对象模型,基于MÄK RTI和Delta3D实现一个原型系统。运行结果表明,该设计较好地体现了HLA的可重用性和互操作性。     

基于VB与PCI-1712采集卡的电流监视系统设计与实现

在分析了目前船载雷达天线伺服系统电机电流监视中存在不足的基础上,提出了基于VB与PCI-1712采集卡的电机电流监视系统设计方案,详细说明了PCI-1712数据采集卡的主要驱动函数和特征,搭建了硬件平台并对监视系统的数据采集、数据处理、图形输出、故障报警、数据库、记录输出进行了详细的介绍.     

基于PSoC的超声电机小型驱动器

介绍了PSoC的特点,提出了一种基于可编程片上系统PSoC的超声电机小型驱动器的设计方法,详述了驱动器的硬件电路结构和完成相关功能的软件设计方案,并利用PSoC芯片CY8C29466作为主控制器设计了驱动器,用于驱动TRUM60型超声电机,实验结果验证了设计方案的合理性。与原有驱动器相比,稳定性得到了改善,电路更加简洁,元件数减少。     

传输平台接口状态统一可行性分析

根据船载综合信息传输平台设备使用情况,针对其因设计不规范而引起的同步数据接口定义、连接关系和参数设置不一致问题,通过对其技术状态的相互比较,分析了V.35接口模块时钟采样沿设置存在的差异及实行技术状态统一的可行性,并通过回想某船设备安装调试过程中的状态变化,查找到了差异产生的原因,提出了实现状态统一的解决方法和改进建议,为开展后续工作奠定了基础,并通过了测试验证。     

柴油机缸套穴蚀问题探讨

从空泡腐蚀、电化学腐蚀、其它腐蚀三个方面介绍了柴油机缸套穴蚀形成的主要原因及特征;从柴油机主要部件结构、冷却水系统、柴油机工况三个方面分析了影响穴蚀的因素;从减轻缸套振动、改进缸套材料、控制冷却水的流动、加强对冷却水的处理、改善柴油机的工作过程五个方面提出了预防缸套穴蚀的措施.     

左手微带天线设计及其RCS计算

基于左手传输线结构,设计了左手微带天线单元及其4×4阵列,并对单元天线和阵列天线的辐射特性和散射特性进行了数值仿真计算与实际测量。数值仿真与实测结果表明,相比于矩形微带天线,左手微带天线在不影响辐射性能的情况下,大幅度地降低了天线带外的雷达散射截面(RCS)。左手微带天线克服了现有微带天线RCS缩减技术中的不足和缺陷,是在不损失天线辐射性能的前提下降低RCS的有效选择方案。     

远程无线控制系统的设计与实现

由于保密的要求以及铺设专网耗资巨大等问题,测量船对远程的 标校设备无法进行有效的控制。通过选用无线网桥技术设计了一套无线控制系统,并开发了 网络控制模块以及相应的软件,进而实现了测量船对远端设备的有效控制。测试表明,系统设 计合理,控制便捷,具有可靠性、安全性和扩展性高等优点,完全适用于测量船远程控制。     

近场效应对船载双通道雷达相位标校影响及应对方法研究

随着船载双通道雷达天线频率的不断提高,天线角度标校所需要的远场距离条件越来越无法满足。通过对双通道雷达天线自跟踪系统的深入分析,给出了交叉耦合产生的机理,并以此为基础阐述了近场效应对校相和角度标校的影响。给出了当前解决近场效应的4类常用的应对方法,经实际工程验证和对比分析,在近场距离条件下,近场阵列天线法是解决雷达天线角度标校最适宜的方法。最后,以X频段天线为例进行了实际测试,结果证明该方法操作简便、数据稳定可用,并已在多次卫星测控任务中得到了验证。     

基于扩展CNP的分布式多Agent协同系统

传统合同网协议的投标类型单一,不能准确表达参与任务分配的Agent的意图。结合应用环境的任务抢占机制需求,对合同网协议的投标类型进行适应性扩展,基于扩展合同网协议设计分布式多Agent协同系统,给出Agent程序实现方法、多Agent通信机制设计和协同机制应用实例。该系统具有良好的可扩展性,便于动态引入具有不同功能的Agent,为协同机制的研究提供了基础平台。