飞机振动特性激光测量与分析

飞机振动特性测量与分析,对于飞机识别和探测系统的设计与评估是至关重要的;在简要介绍了振动特性测量理论之后,针对外场环境条件,设计了飞机振动特性激光测量装置和测量方法,并经过实验室验证;在全尺寸飞机试验与测量过程中,获得了有效的原始测量数据,计算出飞机振动特征量:平均中心频率和二阶中心矩;同时指出了在飞机振动测量中应注意的问题;试验表明,飞机振动特性测量与分析方法正确、有效。     

基于STC12C5A60S2单片机的静态应变采集器设计

介绍了一种基于STC12C5A60S2单片机和ARINC429总线输出的机载静态应变采集器。该采集器具有多通道循环选通采集,单通道硬件调零,程控增益放大和与PC机串行接口通信等功能。其结构简单,性能稳定,采集精度高,已应用于多个型号飞机的飞行试验中。     

发动机地面起动时涡轮叶尖间隙动态变化规律

基于涡轮叶尖间隙主动控制的需要,本文分析了涡轮叶尖间隙的变化机理,建立了机匣、叶片和转子的简化模型,同时基于某型发动机试车数据计算了涡轮叶尖间隙,研究了发动机地面起动时涡轮叶尖间隙动态变化规律。结果表明:地面起动时涡轮叶尖间隙呈减小趋势,机匣形变量上升速率最大,叶片变化量对叶尖间隙变化影响最小,可为发动机地面起动时涡轮叶尖间隙控制策略的设计提供参考。     

Isolas,mushrooms and oscillations in isothermal,autocatalytic reaction-diffusion equations

The simplest representations of non-linear chemical feedback in an isothermal system are the prototype autocatalytic steps

Such rate-laws arise in both solution-phase and gas-phase kinetics and in biological situations. In the present paper these reactions are coupled with the diffusion of the reactants through a permeable boundary from an external reservoir where the concentrations are held constant.When the autocatalyst reacts further by a first-order decay to a stable product C

a wide range of complex behaviour is possible even for this simple system. The dependence of the stationary-state conversion of A on the experimental conditions may display isola or mushroom patterns (with two branches forming a closed loop or two separate ranges of hysteresis and multiplicity respectively). The stationary-state autocatalyst concentration profile may display multiple internal extrema. Sustained temporal oscillations are also possible, corresponding to stable limit cycles which emerge from Hopf bifurcation points. These are located by local stability analysis and confirmed by extensive computation.     

STFT在航空发动机振动信号处理中的应用

当航空发动机工作于非平稳状态时,常规频谱分析和功率谱分析方法不能反映振动数据频谱随时间的变化情况。短时傅里叶变换(STFT)技术作为最为常用的时频分析技术之一,在工程应用领域具有算法简单、物理概念明确等优点,被广泛采用。鉴于STFT技术的上述优点,从航空发动机非平稳状态整机振动数据处理应用需求出发,对如何将短时傅里叶变换技术应用于航空发动机非平稳状态整机振动信号进行了分析研究,并给出了针对性的实现算法。     

基于数字散斑的大型机翼弹性形变测量技术

飞机机翼在飞行过程中受气动力影响会发生弹性形变,导致机翼外载荷大小与分布变化,危及飞行安全.该文针对民用飞机在飞行过程中机翼弹性形变测量的需求,分析大型飞机的结构负荷,采用多组摄像机组合标定、机载摄像机位姿修正、大倾角散斑图像解算等视觉测量技术,开展多摄像机组合的大翼展数字散斑形变测量方法研究,设计适用于C919飞机飞...     

一种柔性曲柄滑块机构的解耦控制方法

基于对柔性机构运动学和动力学模型的分析与解耦,提出一种解耦控制方法。这种方法有效地利用了模型信息,将反馈划分为由刚性和柔性运动两路反馈,通过两组不同的控制器分别计算各自的输出量,并在控制器输出端叠加输出。针对曲柄滑块机构进行柔性动力学建模并实施了轨迹跟踪仿真。与同样基于动力学模型的计算力矩法进行了对比,结果证明本方法的可行性和高效性。     

浅谈我国军品包装标准化发展的问题及对策

介绍了军品包装标准化工作所取得的成绩,分析了我国军品包装标准化建设存在的一些问题,进而从完善、贯彻落实现行标准、抓好体系建设、加大经费投入、提高科技含量等方面,提出进一步搞好标准化工作的设想。     

多遥测天线集中校准源的设计与应用

遥测天线校准通常采用误码仪产生的信号经调制后送入校准天线发射,接收机收到信号解调后,再送入误码仪测量链路误码率完成单天线校准。该校准方式无法进行多天线集中校准,针对该校准方式的弊端挺出了一种多天线集中校准的方法,利用反馈式移位寄存器理论在FPGA中产生伪随机序列,给出了伪随机序列的仿真波形,并利用IN—SNEC公司接收机测试软件完成多天线集中校准源的测试。     

民机试飞空地一体化综合监控网络系统技术研究

以ARJ21适航审定试飞工程为背景,针对民机适航审定试飞的需求和测试特点,从优化系统架构和平衡系统性能等方面,对机载和地面各系统关键技术进行了分析。解决了新型多路网络化数据采集对机载和地面综合监控带来的一系列问题。提出了一套适合民机适航审定试飞的空地一体化综合监控网络系统解决方案。经过飞行试验证明,完全能够满足适航审定试飞空地一体化综合监控的要求,为今后大型飞机试飞测试及综合监控方法的研究提供了借鉴。