雷达旋转传输组合系统模块化设计

针对雷达旋转传输组合系统设计存在的周期长、效率低和通用性差等问题,提出了一种模块化设计方法。分析了基于模块化设计的旋转传输组合系统的主要优点;根据雷达总体技术要求,对功率汇流环、信号汇流环、光铰链和液体旋转关节等功能模块进行了设计,并阐述了模块设计过程中的关键技术;对旋转传输组合系统进行了指标测试。研究结果表明:该旋转传输组合系统各项性能均满足雷达对于电源、信号、光、冷却液等多种介质的旋转传输要求。     

某雷达风机组件防护设计改进

对保证某型雷达数字阵列模块（DAM）有效散热的风机组件批量报故问题进行系统分析，兼顾产品外购及其自身特点，并从保证可靠性、控制成本支出的角度，统筹改进方案。完成产品设计、工艺、维护的研究，完成相关改进及实物验证。最终把改进的技术成功用于产品上，以提高产品环境适应性，提升装备可靠性。     

基于CCSDS(8176,7154)LDPC码的缩短码性能研究

文章从单奇偶检验码的最大后验概率译码出发推导了LDPC码的消息传递机制。并基于此介绍了LDPC码的分层置信传播译码算法。然后结合工程实现给出了三种不同的缩短码实现方案,并通过仿真验证了三种缩短方案的有效性。最后在头部缩短方案的基础上搭建了基于FPGA的高速数传系统,中频环路上进行误码率性能测试表明头部缩短方案在复杂度和性能上有比较好的折中,误码率与理论值相差小于1.5d B。     

俯仰角速度传感器信号重构方法研究

为了提高关键传感器系统的容错能力,避免增加引入硬件设备的额外成本、重量与维护负担,提出了俯仰角速度传感器的信号重构方法。信号重构采用了自适应当前统计模型的卡尔曼滤波算法,改进模型能够更准确地描述飞机实际的角运动情况,提高解析信号的精度。通过不同飞行状态下的飞机角运动仿真,将所提方法与典型的信号重构方法进行对比,验证了所提方法的有效性和优越性。