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1.
2.
日前,一种VIPER品牌的1200CNC纤维铺层系统和没有线痕的复合材料方案系统由Cincinnati机械公司所提供,被用于生产一体化碳纤维复合材料机身。  相似文献   
3.
《新材料产业》2007,(7):88-90
沈阳化工学院开发成功新型晶须增强环氧复合材料;万吨级二氧化碳泡沫塑料项目正式商业化投产;10万吨生物降解塑料项目落户桂林;河北石家庄将建15万吨生物降解塑料项目;新疆布局国内最大聚甲醛项目。  相似文献   
4.
美国波音公司的波音787和欧洲空中客车公司的A380等大型客机大量使用碳纤维复合材料,有关每架飞机具体用量,资料报到不尽相同,有资料报道,波音787飞机每架需用碳纤维复合材料约74.8吨,A380大型客机每架需用碳纤维复合材料29.5吨左右。这些大型客机对碳纤维的大量需求,造成从2005年下半年以来世界范围内碳纤维呈现供不应求的局面,  相似文献   
5.
热塑性聚合物复合材料在汽车工业中的应用日益广泛,汽车自主开发及创建民族品牌,为热塑性复合材料及其零部件发展提供了新的契机,材料和零部件先行,又为自主开发创造必要前提,二者结合,相得益彰。  相似文献   
6.
法国1989年的复合材料产量为20万吨,年平均增长率为11%。目前,法国正在形成优秀的复合材料产业,其制品和专利出口于外国,特别是美国和日本。一、法国复合材料产业的地位和规模 1.在世界总产量中的比例表1是世界复合材料总产量及美国、欧洲、日本的产量,并有八六年到八九年的增长率。由表1可知美、欧、日的生产量约占世界总产量的80%。  相似文献   
7.
LYOCELL——新一代再生纤维素纤维   总被引:1,自引:0,他引:1  
  相似文献   
8.
杨春楣  胡贻苏 《材料工程》1994,(8):78-80,82
本文通过对基体及焊层材料线膨胀系数及焊层表面应力的测试,阐述了热喷焊层残余应力产生的原因主要与第一、二次冷却过程有关,表面冷却速度是影响焊层表面应力的关键因素,分析了表面应力对焊层热疲劳性能的影响,焊层表面残余压应力对焊层抗热疲劳性有利。  相似文献   
9.
10.
聚合笺基纳米复合材料   总被引:15,自引:0,他引:15  
最近,聚合物基纳复合材料的基础理论研究和应用研究正在积极开展。形成聚合物基纳米复合的技术,潜藏着众多的可能必一,大概会成为制造高性能或高功能复合材料(包括聚合物合金)的有力手段。/  相似文献   
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