混凝土泵车混凝土分配阀的选用

我国生产的混凝土泵车中,混凝土分配阀形成批量有两种型式,即摆管阀和闸板阀。将两种分配阀进行比较分析,以利产品选型。 1 分配阀设计的性能要求 应具有良好的吸入、排出性能;阀门、阀体具有较好的耐磨性和密封性;结构简单,制造维修方便;骨料配料应具有灵活性。 2 两种分配阀吸料、排料原理及共性     

生料配料站进料入库方式的改进

水泥厂生料配料辅料进库多采用可逆皮带机来实现,存在二次扬尘大,皮带跑偏溢料,传动装置故障率高,现场环境恶劣。物料经中转方可入库,下料溜子经常出现堵料现象,工人清理劳动强度大。本文对辅料进库方式进行改进,取消可逆皮带机,增加物料多点下料分配阀,减少物料中转环节,可有效减少物料下料溜管堵塞及二次扬尘,减少工人劳动强度。     

因104型空气分配阀故障造成车辆抱闸或缓解不良问题的分析及建议

随着我国准高速和高速旅客列车的广泛使用,列车提速范围不断扩大,为了使列车在有效的制动距离内获得较大的制动力,需要制动机具备优良,准确、灵敏的制动缓解性能。如果旅客列车在运行途中制动机缓解不良,车辆长时间抱闸,严重时造成车轮踏面擦伤,可能引起车辆脱线等行车事故,给旅客运输工作带来严重后果。如何避免制动机在运用周期内不出现或少出现故障,这就需要我们仔细研究空气制动机在制造、检修和运用过程中出现的各种故障,分析其原因,以便解决问题。     

过滤机分配阀的研究与设计

介绍了一种可实现产量调节的分配阀,该分配阀用隔板将过滤区与干燥区隔成两个独立的空间,干燥区通过上滤液管与气水分离器相连,过滤区通过下滤液管、调节阀与气水分离器相连,通过调节阀来调节流量,从而达到调节产量的目的。分配阀上被高速冲刷的部位衬装耐磨材料,提高了分配阀的使用寿命。     

某型飞机差动分配阀试验台设计

基于某型飞机差动分配阀的测试需求进行了试验台的设计.试验台由机械部分的安装座和进行液压能控制与调节的试验台组成.可以进行差动分配阀的密封性、差动刹车和流阻测量,满足了航修厂对差动分配阀的测试要求,在应用中取得了良好效果.     

岩巷掘进机集中润滑系统的改进设计

岩巷掘进机工作环境恶劣,目前常见的手动润滑和递进式集中润滑都存在一些弊端。针对这一情况,设计了中央回转分配阀和泵单元直接润滑相结合的集中润滑系统,取得良好的实际应用效果。     

基于JZ-7型制动机试验台的F-6型分配阀试验装置

1前言 目前国内调车机车主要采用两种型号的空气制动机：一种是JZ-7型，采用F-7型分配阀；另一种是JZ-7C型，采用F-6型分配阀。F-6型分配阀与F-7型相比，具有结构简单、维修方便、故障率低等特点，主要用于小功率的调车机车。     

拖式混凝土泵技术的发展

本文阐述拖式混凝土泵的技术历史，地国际国内拖泵动力与传动系统，混凝土分配机构作重点论述，对制造和使用中的关键问题作出说明，并大致描绘拖泵技术的未来趋势