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1.
2.
Tencel纤维强伸性能分析   总被引:4,自引:1,他引:3  
对Tencel纤维的强伸性能作了测试,分析,指出Tencel纤维的强度,模量比粘胶纤维高得多,接近于聚酯纤维,并且湿强,湿模量损失较粘胶低得多,克服了人造纤维纺织品湿强低和保形性差的缺点。  相似文献   
3.
4.
P/MCs新型复合材料制备、结构及阻尼性能   总被引:5,自引:0,他引:5  
采用特殊的渗流法所制备的新型P/MCs复合材料,由高分子聚合物与蜂窝状铝架组成,它具有优异的阻尼性能,并简述了结构对阻尼的影响  相似文献   
5.
21世纪新型材料-PBO纤维   总被引:2,自引:0,他引:2  
介绍了21世纪新型PBO纤维的结构,性能及其应用,由于PBO纤维具有优异的拉伸强度,模量和耐热性能,其应用具有广阔的前景。  相似文献   
6.
针对二滩水电站坝区岩体结构极不均一的特点,如何求取岩体的变形模量,本文提出了“细单元—变形等效”综合分析法,其基本思路和方法为:首先按控制岩体变形特性的主要地质因素,即岩体完整性、节理面风化程度、节理性状等,进行细致的地质细单元划分,并以评价岩体变形特性的复合指标(RRDF)作为定量划分的根据;再按与各类细单元条件相似、RRDF类同的试验点成果值,采用计算式求得综合变形模量。  相似文献   
7.
埋地塑料排水管道结构设计探讨   总被引:2,自引:1,他引:1  
针对埋地塑料排水管道的设计,介绍了竖向变形计算方法(特别是综合变形模量的计算),并提供了城市车辆荷载作用下的竖向压力值。  相似文献   
8.
探讨钢--混凝土组合结构在持续荷载作用下的时效性态,分析因混凝土的蠕变(徐变)、收缩,引起组合截面上应力重分布的规律,并给出蠕变的发展,结构延迟断裂的规律和判据.针对钢梁与钢筋混凝土板组合结构,在时效分析中,采用两种分析方法,以作比较,并互相验证.  相似文献   
9.
一、轮胎 低路面噪声充气轮胎 Jpn. Kokai Kokkyo Koho JP 2004 216 977(Cl. B60C1/00) 该专利介绍的无帘布层轮胎,其带束层含有复合模量为7.2-14.4MPa的钢丝帘线覆胶,以及间苯二酚(缩合物)和亚甲基给予体。轮胎钢丝帘线覆胶由含有100份RSS3、5份磺黄、3份Sumikanol 620和3份Sumikanol 507的胶料配方制成。轮胎另一种制造方法是其质量与前者相同,但其钢丝帘线覆胶不含Sumikanol 620和Sumikanol 507。相比之下,前者轮胎显示出来的噪声指数比后者轮胎降低了5%。  相似文献   
10.
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