直驱风机故障穿越全过程的通用电磁暂态建模方法

开发有效的风机电磁暂态模型是进行风电并网研究的基础。然而，风机厂家对其关键策略保密使得风机建模十分困难。为了解决此难题，该文对实际直驱风机进行大量故障穿越测试，利用实测数据解析风机的故障响应特性，提出适用于对称和不对称电压跌落的通用故障穿越响应曲线。然后，推导不同故障阶段下有功和无功功率响应的表达式，包括故障期间的穿越控制过程、故障清除后的恢复控制过程及不同过程间的暂态切换。据此该文设计一个通用的有功和无功电流参考值发生器，形成直驱风机故障穿越全过程的通用电磁暂态建模方法。最后，利用实际风机的测试数据验证所提方法的有效性。     

扭矩分析在大修打捞作业中的应用

大修打捞作业对于开发到中后期的油井来说是比较常规的工作,但大修打捞本身难度较大,成功率较常规作业低,油井报废的风险大。涠洲11-1-A7井是2016年打捞作业中比较典型的案例,虽然本次打捞以失败告终,但是从打捞作业本身分析作业失败的原因来看,整个作业过程中,扭矩分析的失误对作业的影响非常严重,因此有必要对本次作业的扭矩分析做详细的对比分析,从中总结出一定的规律,以利对以后的打捞作业提供借鉴。     

齿轮动力学与弹性流体动力润滑耦合研究

为探究齿轮的动力学特性与弹流润滑耦合效应,综合考虑齿轮啮合刚度的时变效应和表面粗糙度对齿轮动力学行为的影响,基于动力学理论,建立了6自由度摩擦动力学模型。采用解耦方法求解该模型,将求解获得的轮齿动态啮合力和表面波动速度用于弹流润滑分析中。通过实例研究了动、静两种载荷模型下齿轮的弹流润滑特性。研究表明,与平稳载荷相比,基于动载荷模型的齿轮弹流润滑研究更能准确反映齿轮的瞬态润滑特性,在啮合刚度的激励下,润滑时油膜压力和油膜厚度均表现出一定的振荡效应。啮入点、单齿啮入点以及单齿啮出点存在较大的冲击,是齿轮弹流润滑的危险点。     

关于热力直埋管道漂移问题的研究

在供热管网运行中,位于竖井内的拉杆补偿器存在外推变形现象,对管网的运行造成极大的安全隐患,以直埋供热管道理论为依据,通过模型建立、受力分析及工程实例计算进行了研究,提出解决驻点漂移的方法,降低施工难度,减少工程投资,提高管网运行的安全性和稳定性。     

一种成型带孔位双翻边塑件的斜顶及弹针结构

介绍了长安某车型门内饰板某翻边塑件的模具基本结构,其中斜顶弹针是成型双翻边内孔位的关键,通过UG仿真模拟及角度计算等,研究直顶加斜顶结构结合弹针成型的运动过程,可为类似塑件的模具设计提供参考。     

响应面法优化金枪鱼复合冰衣液配比

为了保持金枪鱼食用品质,延长货架期,利用Box-Behnend实验设计响应面法对金枪鱼复合冰衣液进行优化配比,并采用熵权法对持水力、色差和盐溶性蛋白含量计算总评分。建立了以总评分为响应值的二次多项式回归模型,经方差分析和回归拟合,得到复合冰衣液最佳配比质量分数:迷迭香酸0.3%,乳酸钠3.4%,竹叶抗氧化物0.12%。采用最佳配比复合冰衣液对金枪鱼进行镀冰衣处理,贮存6个月后测定持水力、蒸煮损失、盐溶性蛋白、挥发性盐基氮(total volatile basic nitrogen,TVB-N)等指标,对复合冰衣液保鲜效果进行验证。结果表明,相比于对照组,复合镀冰衣组能够抑制微生物生长,有效减缓TVB-N值增加,具有更好的持水力、盐溶性蛋白含量和色差值,有效保持金枪鱼的新鲜度。