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1.
由于环氧树脂随温度降低黏度会明显增大,冬季施工时,需要对环氧树脂植筋胶加热才能使用。通过试验分析了不同活性稀释剂对环氧树脂性能及不同温度下黏度变化的影响,通过采用复配活性稀释剂取代部分环氧树脂,在不影响环氧树脂植筋胶整体性能的前提下,降低料浆低温黏性,实现冬季可直接施工的效果。  相似文献   
2.
为了探索便捷的胶凝砂砾石质量控制方法,通过大同守口堡水库大坝现场碾压试验,结合大坝填筑初期的补充试验,对胶凝砂砾石150mm立方体小试件(剔除大于40mm颗粒)和450mm立方体大试件(全级配颗粒)抗压强度进行相关分析,探求出小试件和大试件抗压强度值之间的函数关系。同时对核子密度仪检测的密度值与灌水法在同一点检测的密度值进行相关分析,探求出两种方法同一测点密度值的函数关系。研究结果表明:在胶凝砂砾石施工中,可以利用小试件代替大试件进行抗压强度检测,利用核子密度仪代替灌水法进行密度检测,以解决传统质量控制方法的不足。  相似文献   
3.
刘璐  庞杰 《粮油食品科技》2021,29(2):129-134
凝胶是一种性质介于固体和液体之间的特殊分散体系,魔芋葡甘聚糖(KGM)凝胶稳定性差、强度低,物理共混能方便、快捷地改善其凝胶性质。主要综述KGM复合凝胶的网络结构变化,并介绍不同复合凝胶在食品、医药、材料工程等领域的应用。分析表明,KGM复合凝胶网络能通过氢键、席夫碱反应、形成多重网络结构和填充的方式改善其凝胶特性。  相似文献   
4.
以玉米淀粉为原料,用流变分析、食品物性分析、差示扫描量热分析、低场核磁共振成像分析等研究冷藏过程中不同含量(相对玉米淀粉干基质量的1%、3%、5%和7%)皂荚糖胶对玉米淀粉老化特性的影响。动态流变时间扫描结果表明:随着老化时间的延长,玉米淀粉的弹性模量增加,皂荚糖胶的加入使复配体系弹性模量的变化率减小,一定程度上抑制玉米淀粉的短期老化;凝胶强度实验表明:随着冷藏时间的延长,玉米淀粉凝胶体系的硬度值增加,皂荚糖胶的加入使玉米淀粉形成质地更柔软的凝胶,硬度值明显降低;差示扫描量热测定结果表明:随着皂荚糖胶含量的增加,复配体系的老化率逐渐减小。用低场核磁水分运动性实验方法,通过5%皂荚糖胶加入前后淀粉凝胶中自由水、结合水和不易流动水含量的对比证实该胶对凝胶的水分分布有较大的影响;该研究能进一步丰富植物胶体对淀粉老化性能影响的理论。  相似文献   
5.
聚合物压裂液已在页岩油储层改造中得到了广泛应用,但其对储层的伤害机理还不明确。本文以鄂尔多斯盆地页岩油储层为研究对象,改性聚丙烯酰胺为主体,开展聚合物压裂液破胶液对页岩油储层裂缝渗透率的伤害实验,并辅以其他相关实验,以期明确聚合物型压裂液对页岩油储层的伤害机理。  相似文献   
6.
钱伟 《机械管理开发》2021,36(2):141-142,193
大斗沟煤矿针对因煤矿无轨胶轮车传统制动器自动化水平低、制动效果差、无法实现系统自动紧急制动等技术难题而导致煤矿辅助运输事故频繁发生的现状,通过技术研究,在矿用隔爆无轨胶轮车上安装了一套失控防护装置.通过实际应用效果来看,该装置具有动作保护灵敏、制动效果好等优点,大大降低了无轨辅助运输事故率,取得了显著的应用成效.  相似文献   
7.
采用天然黄原胶对黏土进行加固,通过一系列无侧限抗压强度试验,对不同养护时间和黄原胶掺量条件下改良黏土的无侧限抗压强度特性进行试验研究,并对其加固机理进行较为深入的分析。试验结果表明:黄原胶作为添加剂可以在很大程度上提高黏土的无侧限抗压强度;随着黄原胶掺量和养护时间的增加,改良黏土试样的抗压强度也随之增加,并最终趋于稳定;黄原胶改良黏土的最适宜掺量是1.5%,最佳养护时间是14 d,当养护时间为14 d时,黄原胶掺量0.5%、1.0%、1.5%和2.0%的改良黏土样抗压强度相对素土样分别增加13.43%、20.85%、29.87%和34.70%。黄原胶基质通过增强黏土颗粒相互间的粘聚作用,增强了土样的整体性,从而达到增强黏土样抗压强度的目的。  相似文献   
8.
缝洞型油藏属于以溶洞、溶蚀孔隙、裂缝为主要储集空间的底水油藏.在开发过程中,因储层裂缝发育程度高、底水易沿高渗透裂缝通道窜进而造成油井快速水淹.塔河油田在不动管柱的施工条件下,将液态堵剂注入水窜通道进行封堵,释放水窜屏蔽剩余油,达到治水的目的.同时,深化油藏认识和基础资料分析,建立了"六项基础"分析法确定堵水潜力,研发淀粉胶和高温冻胶2种药剂,形成一套针对缝洞型油藏的不动管柱堵水技术体系,在现场实施13井次,有效率为61.54%,增油1.7万t.  相似文献   
9.
吴晓峰 《机械管理开发》2021,36(3):130-131,137
为做好无轨胶轮车制动性能检测工作,介绍了无轨胶轮车制动性能主要评价指标,分析了无轨胶轮车制动性能安全检测手段现存的不足,提出了采用高精度智能检测的策略,总结了具体检测要求,建议增加制动效能恒定性与制动方向稳定性评价指标,以期通过建立无轨胶轮车制动性能的常态化检测机制,充分做好无轨胶轮车制动性能的检测工作,进而有效降低无轨胶轮车制动安全隐患,更好地保障无轨胶轮车的安全稳定运行.  相似文献   
10.
本文开发了一种新型的方舱夹芯板用室温固化高强度环氧结构胶黏剂,验证了其物化特性、相关力学性能和环境适应性。结果表明此胶黏剂具有优良性能,可以满足方舱用大板胶黏剂的使用需求。  相似文献   
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