冲积河流粗化后的床面沙粒阻力

通过理论分析提出了与泥沙起动水力条件及泥沙重度有关的泥沙等效粒径的概念及其计算方法,并在此基础上提出了一种计算粗化后床面沙粒粗糙尺度的简化公式,对其取值方法及区间进行了说明。该式表明床面上沙粒粗糙尺度不仅与泥沙颗粒的重度及水的重度有关,且与一定水流条件下形成粗化层时床面上泥沙颗粒的最大起动粒径有关。采用国内外70组天然河道及试验室实测资料,对本文提出的床面沙粒阻力计算公式进行了验证,结果表明该公式的计算精度令人满意。该公式可以用来计算冲积河流粗化后的床面沙粒阻力。     

集对分析法在水资源可持续利用评价中的应用

运用改进的集对分析法,建立评价指标体系和评价等级,对西安8个市(县、区)水资源可持续利用程度进行了分析和评价。结果表明:市区和临潼水资源可持续利用等级为优,其他为良;集对分析法评价结果与模糊物元法、熵权法、模糊综合评价法得出的评价结果基本一致;集对分析理论中的同一度、差异度和对立度指标可用于评价城市水资源可持续利用的状况。     

城市河道渠化方案探讨--以兰州市黄河段为例

以兰州市为例研究黄河兰州段河道渠化整治方案与泄洪等的关系。在对河道地形、河相关系，造床流量及河床演变规律分析的基础上，提出了切实可行的整治宽度240m，泄洪宽度300m及相关建议，并进行了物理模型试验和数值计算，实验与计算基本吻合，该方案的实施不但可满足泄洪的要求而且并未引起水位，流速及河床断面地形较大幅度的变化。     

不同底坡的均匀沙起动条件

在讨论了床面均匀沙颗粒起动标准、起动概率及隐暴度的基础上，采用泥沙滚动平衡模式推导了不同底坡的均匀沙起动条件，并给出了起动切应力计算式中参数的取值。经验证，由起动切应力转化为起动流速的计算结果与试验实测值较为吻合。     

非均匀沙起动的非线性尖点突变模式

作者应用尖点突变理论的坐标变换和拓扑变换，导出了非均匀沙起动时的尖点突变模式，即希尔兹数和沙粒雷诺数的函数关系式。文章将希尔兹数作为尖点突变模型的状态变量，沙粒雷诺数的负0.3次方和无量纲参数mdm/d0作为控制变量。用水槽试验资料对水流切应力τ0与起动粒径d0的函数关系式进行了验证。验证结果表明，计算值与水槽试验结果基本相符。在d0较大时，误差1%～30%之间；起动粒径d0较小时，最大误差为76.2%。说明本文建立的尖点突变模式是合理的，能够反映非均匀泥沙的起动的规律。     

黄土泥石流对桥墩冲击的模拟分析

风积黄土地区泥石流颗粒较细,在一定条件下可将泥石流简化为泥流;采用3组双向流固耦合模型对某风积黄土地区泥石流冲击桥墩进行模拟分析。2组模型综合对比表明建模符合物理实际,用组一产生的变量参数对桥墩的强度进行分析并给出建议,将组一组三模型中点M的位移-时间图像对比,定性说明施做盖梁对桥墩稳定性产生的影响。     

泥沙颗粒暴露度与等效粒径研究

回顾了对暴露度的研究现状及存在的问题。提出了一种定义暴露度的方法及其计算式，同时得到了计算暴露度Δ及暴露度系数ξ的表达式。经过分析，给出了ξ的取值范围为0～1，它随颗粒在床面的位置而变。同时提出了等效粒径的概念及其计算方法。并对不同粒径，在床面不同位置的暴露度、暴露度系数及等效粒径进行了计算。对非均匀沙，当相对暴露度系数一定时，大于平均粒径的泥沙颗粒的等效粒径较同等粒径均匀沙的等效粒径小，容易起动；小于平均粒径的颗粒较同等粒径均匀沙的等效粒径大，较难起动，等于平均粒径的颗粒与均匀沙等效粒径相当。经分析等效粒径是一种较符合实际的方法，且公式简单、使用方便。     

多级泵站老化的模糊评价模式

多级泵站是一个包括各级泵站及泵站内各种设施的复杂系统，系统内各个泵站的老化直接影响整个泵站系统的正常运行，采用单元化方法将多级泵站系统单元伦，引和泵站老化评价指标，建立了多级泵站老化的模糊评价模式，并对甘肃省景泰高扬程提水灌区多级泵站系统进行分析，提出了评价多级泵站老化程度的排序方法。     

基于分级加载的高面板堆石坝应力变形分析

依据非线性弹性K-G模型理论对天池上水库面板堆石坝进行了应力变形分析。首先采用CAD图形和程序控制相结合方法建立坝体与地基模型,考虑了断层构造和岸坡变化,得到了较为精细的三维有限元模型。然后在模型计算中采用了施工逐级加载的方法对坝体进行了模拟,应用修正后的分级加载位移变形公式,对竣工期和正常水位蓄水期的应力变形进行三维有限元分析,得出了两种工况下断层对该高面板坝应力变形影响一般规律。     

兰渝铁路杨家湾特大桥河工模型试验研究

拟建的杨家湾特大桥位于黄河兰州段.为研究修建桥梁前后工程河段在通过不同流量时,桥址附近水流流向、流速分布、水面比降、壅水及河床地形变化的规律,以及建桥后对兰州城市防洪的影响,利用模型相似原理,通过动床河工模型试验对桥址附近河道进行了模拟.试验结果表明,杨家湾特大桥桥梁工程中所采用的设计数据合理,满足防洪要求.同时建议对6#～11#桥墩附近河道进行开挖疏浚和加强建桥后河岸附近河堤及建筑物的防护处理.