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1.
2.
兖州煤业榆林能化有限公司空分DCS系统采用的是霍尼韦尔的PKS R210系统,这套系统只有在微软的windows server 2000环境下才能正常运行,而在其他任何windows环境下都无法正常运行,现在市场上生产的所有公共电脑主机都是支持windows server 2003或更高版本的windows操作系统,支持windows server 2000的电脑主机已全部停产。三台Flexstation在操作过程中都有操作延迟现象的出现,且系统只有一台服务器运行,当服务器出现问题后,只有Console station可以继续使用,而三台Flex station将无法使用。经公司领导研究决定:当前DCS系统升级为最新版本,同时增加一台冗余服务器。  相似文献   
3.
种植户通过应用栎树的栽培技术能够有效促进栎树的健康生长.基于此,从栎树的栽培价值以及栎树栽培前的准备工作展开论述,详细阐述了种植户可以应用播种、育苗、常规管理、促生长管理、病虫害防治这几方面的种植技术要点,来提升自身的栎树栽培水平,进一步促进栎树的生长.  相似文献   
4.
为解决采区煤仓容量小、运煤路线复杂等问题,提出了穿越煤仓上口交叉巷道向上延伸煤仓的方法,并通过理论分析和计算,确定了在不破坏原有煤仓的基础上利用“锚杆+锚索+喷射混凝土”和混凝土支护相结合的方式对煤仓进行永久支护的设计方案,并利用反井钻机快速施工缩小工期。城峰公司二采区采区煤仓使用该方法进行改造,结果表明此方法能在短时间内通过改造增加煤仓的容量,缩小运煤路线|SCCT软件的配筋计算能够获得钢筋混凝土穿过交叉巷道影响区域的合理参数|可为类似条件的井下煤仓改造施工提供借鉴。  相似文献   
5.
6.
刘成  牛军  赵永奇 《聚氯乙烯》2021,49(11):15-18
分析了聚合过程中影响悬浮法聚氯乙烯树脂粒径的因素,从分散体系、聚合条件、聚合温控3个方面采取了改进措施.  相似文献   
7.
为研究应用于轨道车辆降噪的声学超材料,在分析两种晶体结构的基础上,从密度角度出发研究散射体特征对声学超材料性能的影响。建立三维三组元金刚石声子晶体模型,通过控制变量法在控制基体材料和包裹层材料参数一致的情况下,针对散射体密度进行梯度递增,以此求解并绘制不同散射体密度条件下三维三组元金刚石声子晶体能带结构图。结果表明:三维三组元金刚石声子晶体的带隙作用频率在6 725.77 Hz~11 632.62 Hz之间,基本与高速列车噪声覆盖范围重合;带隙随着散射体密度的增加,带隙起始频率和带隙终止频率均从高频开始降低,二者降低幅度有所区别。带隙宽度会随散射体密度的增加而增加,拟合带隙随散射体密度变化的曲线后发现,三维三组元金刚石声子晶体的带隙宽度随密度的变化曲线更倾向于3 阶函数。该结构的扩展结构可应用于轨道车辆地板层、高速铁路 沿线声屏障等有降噪需求的部位。  相似文献   
8.
砷污染原水的应急处理工艺研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
以我国目前广泛采用的常规净水工艺为基础,开展了水源突发性砷污染的应急处理工艺研究。试验结果显示:在原水中的As(Ⅴ)浓度超标10倍和50倍的情况下,通过增加混凝剂的投量,可将砂滤出水中的As(Ⅴ)浓度控制在10μg/L以下;但在原水As(Ⅴ)浓度超标100倍的极端情况下,则需在取水口处投加膨润土,采用吸附与增加混凝剂投量相结合的方法,才能将砂滤出水中的As(Ⅴ)浓度控制在10μg/L以下。混凝沉淀无法有效去除以分子形态存在的As(Ⅲ),需要预先将其氧化为As(Ⅴ)。当采用液氯作氧化剂时,其投加点对去除效果的影响不明显,但需确保有效氯(以Cl2计)与As(Ⅲ)的质量比〉2。混凝沉淀出水的浊度与残余的As(Ⅴ)浓度存在较好的线性关系,因此在时问较为紧迫的情况下,可以通过监测混凝沉淀出水浊度来问接反映对As(Ⅴ)的去除效果。  相似文献   
9.
真三轴软岩非线性力学试验系统研制   总被引:2,自引:2,他引:2  
根据深部软岩非线性力学行为研究的需要,针对目前的试验系统不能进行三向拉压、拉剪复合应力试验及加卸载过程模拟的不足,研制了一套能进行三轴拉压、拉剪等多种组合试验和对不同加卸载过程进行模拟的试验系统。介绍这一试验系统的主要结构、技术标准、功能和为取得满意的试验效果所研制和采用的减摩、传力和应力集中消除等技术,所述的试验系统为深入研究深部工程岩体的力学行为提供新手段。  相似文献   
10.
基于城市景观格局连续之桥梁   总被引:1,自引:0,他引:1  
万敏  刘成  王磊 《城市规划》2006,30(3):89-92
近来.我国不少城市顺应回归自然的潮流,十分重视生态环境工程的建设,并对城市环境质量的改善产生重要影响。但,城市作为人类的聚居环境存在着大量“以人为本“的人工设施.这些设施方面对城市自然或半自然生态环境产生严重干扰,另一方面也使有限的生态环境支离破碎。如城市道路对各类生态绿地的切割使城市规划设计中追求的绿色连通变得有“气”无力。因此,要实现真正意义的城市景观格局的连续就需要城市建设的各工程学科密切配合、协同作战。  相似文献   
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