应用改进的稳健设计法分析深梁抗剪强度

为深梁的试验、设计和施工提供基本依据,应用改进的稳健设计法,并引入新的信噪比,考虑剪跨比、混凝土强度、水平箍筋屈服强度和竖向箍筋屈服强度等因素.用软化桁架模型分析钢筋混凝土深梁抗剪强度,并应用改进的稳健设计法对影响深梁抗剪强度的因素进行分析,得出了各种影响因素的重要程度.深梁的抗剪强度对混凝土强度这个因素最为敏感,剪跨比次之,水平钢筋屈服强度、竖向钢筋屈服强度影响最小.与田口方法相比改进的稳健设计法的分析结果与试验结果吻合较好,应用更加准确、方便.     

土木工程专业工程人才培养的问题剖析与对策

按照卓越工程师培养要求,针对土木工程专业的培养体系以及教学过程分析了教学中存在的问题,提出了为适应工程人才培养应调整培养体系、教学内容、教学方法、实践教学的一些做法。     

道路车辆荷载特性及其对路面的作用分析

针对采用传统的车辆荷载与路面间的作用分析方法进行路面结构设计计算产生的误差较大的特点,本文综合试验数据及文献统计资料,对轮胎接地压力特性进行剖析,将实验结果数据与传统分析方法进行对比分析,在此基础上分析了轮胎车辆荷载与路面及路表以下的结构受力状况,得出轮胎接地压力基本结论,并以沥青路面设计方法为例探讨了车辆轴载变化对路面结构所带来的影响。     

影响现浇框架节点设计的因素分析

依据国内外大量的钢筋混凝土现浇框架结构节点试验结果和震害分析,简要介绍了钢筋混凝土现浇框架结构节点受力特点、破坏机理、和设计准则等,阐述影响现浇框架节点抗剪承载力的主要因素。最后从保证框架整体结构的安全可靠、经济合理和便于施工等方面提出几点建议,作为节点区设计、施工的参考。     

改进的双筋矩形截面梁配筋设计

对建筑工程中常见的现浇钢筋混凝土双筋矩形截面梁的配筋设计方法进行改进,考虑了抗震要求的承载力条件和不考虑抗震要求的承载力条件以及纵向受力钢筋最小配筋率等,得出的计算结果既满足构造要求,又避免了配筋结果需反复计算的缺点,使双筋梁的截面配筋设计步骤得到进一步简化。     

碳纤维布加固量对混凝土棱柱体约束效果的试验研究

通过8组混凝土试件的轴心受压试验,研究了CFRP布约束混凝土棱柱体的受力性能,分析了碳纤维布加固量对约束效果的影响。试验结果表明,各种形式碳纤维包裹的混凝土棱柱体的承载力都有一定程度的提高,延性增大,破坏过程也比没包裹纤维布的试件缓慢。     

钢筋混凝土深梁抗剪承载力影响因素分析

利用正交试验设计法对影响钢筋混凝土深梁抗剪承载力的各因素进行分析，考虑的因素包括剪跨比、混凝土强度、水平钢筋屈服强度和竖向钢筋屈服强度。深梁的抗剪承载力对剪跨比这个因素最为敏感，混凝土强度次之，水平钢筋屈服强度、竖向钢筋屈服强度影响最小。研究结果可为以后的深梁试验、设计和施工提供基本依据。     

混凝土裂纹扩展过程的测量方法研究

介绍了数字散斑法、光弹性贴片法和云纹干涉法三种测量方法的发展现状,这三种方法都可用于正确测定混凝土断裂参数和观测混凝土失稳断裂前裂缝扩展过程。通过对三种方法的优劣对比分析表明数字散斑法对大多数混凝土断裂实验研究有更好的适用性。     

考虑长轴方向相邻裂纹影响的双向间隔诱导缝强度模型

基于应力强度因子手册中数值计算结果对长轴方向相邻裂纹影响进行了研究,得到了长轴方向相邻裂纹影响系数公式,将该公式运用到诱导缝等效强度模型中,得到分别基于有效裂纹扩展量和尺寸效应公式且考虑长轴方向相邻裂纹影响的诱导缝等效强度计算公式.算例表明基于有效裂纹扩展量的等效强度模型中抛物线模型计算结果最为合理.     

层面对带裂纹碾压混凝土强度断裂参数影响

研究层面对带裂纹碾压混凝土强度和断裂参数的影响,发现层面存在使等效强度随削弱度增大递减.单缝和双缝的削弱度分别为0.1、0.2和0.3时,其等效强度分别降低了13.37%、37.44%、46.96%和16.52%、25.46%、19.99%,表明层面对等效强度影响随削弱度的增加而加大,层面对单缝的影响比其对双缝的影响大.由于层面存在,层面间隔4h,层面不作处理时,碾压混凝土断裂韧度降低了17.85%;层面间隔4h,层面处理方式为铺10mm的粉煤灰水泥砂浆时,断裂韧度降低5.67%.