万顷沙西十三涌油轮码头模型试验研究

华隆公司拟在万顷沙西十二涌与十三涌之间兴十三涌３０００Ｔ级油轮港口码头。本文分析了该河段水文泥沙的特性、河道演变趋势及河段稳定性，通过物理模型试验研究及对航道、港池的回淤计算分析，预测工程建成后引起局部水流流态的变化，对水道泄洪、潮排、潮灌的影响，以及港池、航道建成后的泥沙淤积情况。     

潮汐河口模型试验垂线平均流速测量问题的探讨

一、问题的提出在潮汐河口模型试验研究中,流速测量是关键的项目之一,它可用来判断方案的优劣,预测工程后河床演变等.潮汐河口模型一般是变态模型(最大变率达20),为两向流.因水位、流速随时间呈周期变化而需同步采集,其流速的     

对于弯道上低水头通航枢纽布置问题的认识

低水头水利枢纽通常具有单宽流量大、佛氏数低、拦河建筑物雍高水位小及调蓄能力也小等特点,尤其是有通航建筑物的枢纽,坝区河势及泥沙等问题对通航的影响都较突出。本文通过对一些已建工程的调查和结合某水利枢纽的定床、动床模型试验的成果分析,提出在弯道上布置低水头通航枢纽的一些认识,以供设计部门参考。     

竹银水源系统工程PCCP管线止推系统分析

珠海竹银水源系统工程采用了长约7.36 km的PCCP管线。根据地形变化,线路上设置了诸多水平、竖向弯头,在这些地方水流将对管道产生不平衡推力,因此需在管线上设置止推系统。根据工程的特点,对管线的止推结构进行了优化比选,并最终确定了限制性接头与镇墩相结合的组合形式,对同类工程的设计工作具有一定的参考意义。     

黄冈市：综合治理创平安

近年来,黄冈市教育局牢固树立“安全第一,预防为主”的观念,按照“责任要明确、措施要有力、隐患要消除、安全要保障”的要求,以“平安校园”创建为抓手,明确各自责任,消除安全隐患,净化校园周边环境。在湖北省“平安校园”和“依法治校示范校”等创建活动中,捷报频传,全市有18所学校被评为“省级平安校园”。不久前,记者就校园周边综合治理方面的工作,走访了湖北省黄冈市教育局和有关学校。     

珠江洪奇门水道整治工程措施试验研究

建立洪奇门水道主要整治工程段局部模型，其平面比尺１：４００，垂直比尺１：８０；利用广州出海水道整体潮汐河工模型，其平面比尺１：６００，垂直比尺１：８０。根据避部模型试验，确定整治工程优选方案为连岛组合方案，即以飞机沙与北围头连接形成分流鱼嘴，控制分流比；将洪奇门水道进口至五冲围的河床清淤至－６ｍ的高程；破除飞机沙右汉右岸围、鸭仔沙围、上九顷围外围、蓑衣外围，建立两岸治导线。通过整体模型试验验证局部