豌豆全粉对小麦面团特性和面包品质的影响

探讨了萌芽程度不同的豌豆全粉(添加量均为5%)对小麦面团加工特性(水分分布、黏性、发酵流变特性、动态流变特性)及面包品质(面包芯质构、面包贮藏期硬度等)的影响。结果表明:与小麦面团(WD)相比,添加未萌芽豌豆全粉(G0MD)的面团中不易流动水的比例升高,结合水和自由水的比例降低,面团发酵产气量降低,面团储能模量(G′),损耗模量(G″)显著下降,面包在储藏期内(1～7 d)面包的硬度增加缓慢。与G0MD相比,添加萌芽豌豆全粉的面团中结合水比例增加,不易流动水比例降低,黏性显著降低,G′、G″均增加,面包老化速度变慢。因此,将萌芽豌豆全粉用于面包的制作表现出良好的应用前景。     

基于变异系数法对气流膨化处理马铃薯方便粥品质的评价

为得到最优的马铃薯方便粥气流膨化处理条件,本实验采用理化分析技术结合色差仪、质构仪、气相色谱-质谱仪等研究不同气流膨化处理条件对马铃薯方便粥营养成分、色泽、质构特性、复水特性以及挥发性香气成分等的影响,并采用变异系数法进行综合评价。结果表明：适宜的气流膨化处理可降低马铃薯方便粥水分质量分数,较好地保持马铃薯方便粥的色泽、总膳食纤维以及可溶性膳食纤维含量,缩短复水时间,提高复水率并赋予马铃薯方便粥坚果似烤香、焦香及特有的薯类香气。基于变异系数法得出水分质量分数、挥发性香气成分（杂环化合物、醛类、烃类）质量浓度、咀嚼性、硬度、复水时间这7 个指标所占权重较大,综合评分结果表明130 ℃处理50 s得到的马铃薯方便粥品质最好。扫描电子显微镜观察发现经气流膨化处理后马铃薯方便粥出现多孔网状结构,内部变得膨胀疏松。傅里叶变换红外光谱分析表明气流膨化处理会影响马铃薯方便粥中蛋白质、淀粉等分子的构型。结论：适宜的气流膨化处理可以改善马铃薯方便粥品质,缩短复水时间。     

改进的主成分分析法在白洋淀水质评价中的应用

针对数据标准化信息丢失以及主成分中各系数相近造成的涵义不明确,对主成分分析法进行了改进,很好地实现了降维的效果.将其应用于河北省白洋淀水质综合分析,结果表明:在各观测断面中普遍存在富营养化现象,氨氮、总磷是水质的主要污染指标.通过对各断面的水质进行综合评比,得出各站点的污染程度排序,为白洋淀区域治理提供理论指导.     

100毫微秒周期时间的集成MOS晶体管联想存贮器系统

引言 自从采用MOS晶体管集成电路作为联想存贮器记忆单元的研究结果公布以来,128字每字48位的联想存贮器已经实验和设计。 本文讨论采用MOS晶体管工艺的全集成     

第十二章 定位伺服的动态精度和速度伺服

一、定位伺服的动态精度前一章讨论了定位伺服的静态精度,但仅仅了解静态精度,对研究精度还是很不够的,还应当就下面四方面加以说明:1.对于阶跃输入时的响应性能如何?2.加入类似正弦波的输入信号时的波形精度?3.伺服阀的供油压力或回油压力急剧地发生变化时,伺服阀的零点漂移;4.伺服阀产生的噪音。     

第十三章 压力伺服

在压力容器、高压设备的耐压试验机和压力机械上,压力伺服是比较常用的一种电液伺服。它与定位伺服不同的是通过压力进行控制,但基本原理是相同的。一、压力伺服的种类压力伺服采用测压仪(压力转换器)做反馈检测器,其基本类型有三种: 1.压力控制伺服阀的使用方法定位伺服采用的伺服阀是流量控制伺服阀,而压力伺服上采用的伺服阀是压力控制伺服阀,它的输入电流是与负载压力成正比的。图1表示采用压力控制伺服阀的压力     

农村饮水安全供水工程输配水管网优化布置

文章以某农村饮水安全供水工程为例,根据供水区规划、工程现状、地形条件等因素,按照农村供水工程设计标准,确定输配水管网布置型式,并通过技术经济比较,提出最优管线布置方案。     

试论大漆的文化价值

如何发展漆画艺术,如何打造漆画艺术品格,如何进行漆画艺术创作,是当前学术界最为关注和孜孜探讨的重要课题。本文从历史源头及其发展过程探讨大漆的艺术表征、文化内涵、民族精神,指出漆画艺术创作必须把学习和传承传统漆器艺术表现形式与创新现代漆画艺术相结合,把技艺与思想融为一体、材料与表现完美结合,这无论对传统漆艺的认识和传承,还是对现代漆画的创作理念和实践都具有一定的参考意义。     

基于Pro/E的并联机床动态仿真

利用Pro/E 软件设计出3-TPT并联机床机构,对各个零件进行建模.利用该软件的结构模块对各个构件进行装配,并对驱动杆添加驱动器,并设置好驱动器的参数.运用机构模块对构件的装配进行仿真,以观察整个机构的实际运动过程.对运动过程所得的结果进行分析,同时检查构件间是否存在干涉,最后生成并联机床运动过程的视频文件.     

[车辆工程与测控]磁浮列车悬浮状态数据采集系统设计与实现

磁浮列车的舒适性和安全可靠性主要取决于车辆的悬浮控制系统,悬浮控制系统是磁浮列车的关键部件之一。设计了一种中低速磁浮列车悬浮状态数据采集系统,该系统独立于列车悬浮控制器,数据采集器固定在磁浮列车底部悬浮架上,不影响行车安全,能实现对悬浮电流、电磁铁温度、悬浮间隙、悬浮架振动加速度和传感器信号等数据的采集和分析,为研究悬浮控制系统对线路条件、车辆动静态载荷、极端气候的适应性以及悬浮控制设备的可靠性提供了基础研究数据。