FPSO上部模块运输梁结构优化设计

我国海洋油气开发趋向于深水化,FPSO(浮式生产储油船)的开发方案可以有效地降低油气长距离输送带来的成本及风险。FPSO上部模块的建造采用陆地建造,使用SPMT(自行式模块化运输车)运输至码头前沿进行浮吊吊装集成是一种高效的建造方式。运输梁作为SPMT与上部模块之间的分载工装,可以将模块支腿力均匀传递到SPMT运输车车板上。本文以流花16-2 FPSO项目上部模块运输梁的设计为例,采用Workbench有限元软件的结构优化功能对运输梁进行结构分析并进行优化设计,以达到在满足模块运输强度要求的前提下,减少工装钢材用量的目的,可为后续此类工装的设计提供参考。     

基于改进的投影寻踪-云模型的农业灌溉水质综合评价

提出基于投影寻踪函数和云模型的水质综合评价模型,选取太湖流域20个样本盐度、氯化物、氨氮、溶解性固体4类具有代表性的农业灌溉水质监测数据,在综合其投影值及隶属度基础上,计算农业灌溉水质的等级区分粒度。结果表明,投影寻踪模型计算值平均绝对误差仅为0.125 2级,达到了较好的水质评价精确度,同时利用云模型计算各个监测指标得到的最大综合确定度所属级别与经验等级一致。     

重力式导管架大直径导管制造工艺

以国内某大型海洋工程建造场地为设想制造基地,以一座BROWSE气田液化天然气(Liquefied Natural Gas,LNG)综合处理重力式导管架平台的设计数据为输入参数,对大直径导管的制造工艺进行研究。在常规导管制造工艺的基础上分析大直径导管制造的限制因素,从技术要求、施工效率、设备能力、经济性方面进行可行性分析,得出最佳实施方案,形成大直径导管制造工艺并分析施工关键点,为同类项目大直径导管制造方案设计和施工提供参考。     

板式吊点标准化在海洋工程中的应用

依托海洋石油工程(青岛)有限公司的所承揽的国外某大型液化天然气核心模块建造为工程依托,讨论了板式吊点标准化在实际甲板片吊装施工过程中的应用。通过分析板式吊点的破坏形式,分别采取公式校核和ANSYS软件分析校核的手段,确保该工程中所用的标准吊点满足强度要求,有效保证了吊点的施工质量和吊装安全,提高了标准化吊点重复利用率,降低项目运行成本。本文也对其他海洋工程结构物吊装施工中采用标准化吊点提供了一定的参考价值。     

大型LNG模块结构一体化建造的施工应用

结合某大型LNG模块化工厂建造的工程项目,分析一体化建造在大型LNG模块施工中的优势和应用,并对施工过程提出优化建议。工程实践表明,一体化建造在大型LNG模块结构建造中的施工应用,能够优化施工工序、降低施工难度、节约资源、减少返工,达到降低安全风险、缩短工期、降本增效的目的。     

海上采油平台管道保温节能技术研究

以海洋石油平台惠州25-8项目为例,对油气水管道保温和电伴热节能技术进行了分析。研究表明保温介质保温存在临界半径和经济厚度,并非保温层越厚越好,同时还分析了电伴热的安装技术和日常运营管理策略,为海洋石油平台保温节能降耗提供了有效技术保障。