核电厂厂用水系统概率安全分析方法研究

    目的   厂用水系统作为核电厂的最终热阱对核电厂的运行及事故缓解具有重要意义。    方法   采用故障树方法对正常运行工况与停堆工况在寒冷与非寒冷天气条件下的四种情况进行模化，并分析了厂用水系统作为事故缓解手段的可靠性；蒙特卡罗方法被用于分析该系统作为始发事件贡献因素的可运行性；同时，由敏感性分析得到了设备失效率、定期维修周期与年平均不可用时间的关系并就此给出了相关优化建议。    结果   定量化结果给出厂用水系统对于不同任务时间的不可靠度，其中重点关注的正常运行工况在非寒冷天气下的不可靠度为1.47E-01（任务时间1年），事故缓解过程的不可靠度为4.10E-04（任务时间72 h）；停堆工况非寒冷天气下的不可靠度为6.45E-03（任务时间96 h）。丧失厂用水作为始发事件的发生频率约2.0E-03/年，系统的年平均不可用时间约3.4 h。    结论   结果表明:海水预处理系统作为厂用水冷却塔的补水水源，对厂用水系统不可靠度贡献较大，并且该系统中贡献最为显著的主给水管道上电动隔离阀的运行失效，因没有冗余设计而成为单点故障。此外，相比于降低设备的失效率，缩短定期维修周期对于降低年平均不可用时间更具有效性和可操作性。     

1000MW超超临界凝汽式汽轮机鲤凝汽器循环水管布置方式探讨

文章针对公司1000MW超超临界凝汽式汽轮机组，通过探讨双背压凝汽器循环水管的布置方式．详细阐述了三种典型的设计方案，并提出循环水管布置新方案在同类型工程中具有较高的推广应用价值。     

大型汽轮机油涡轮参数化设计模型与特征属性

润滑油系统是保证汽轮发电机组正常运行的重要组成部分,而油涡轮则是600 MW及其以上大容量机组润滑油系统的核心部件,目前国内大多采用技术图纸引进方式进行制造,而对其内部流动机理与设计方法研究较少.在分析油涡轮部件的基本结构与工作原理的基础上,通过借鉴径流式与冲动式涡轮的设计理论,提出了基于速度三角形与冲量定理建立的油涡轮基本原理模型、特征方程以及关键影响因素,利用经过精度验证的水力性能数值试验模型验证了其正确性,并以此为基础,建立了油涡轮的参数化设计模型,找出了油涡轮的固有属性,为油涡轮的设计提供了相关设计准则.     

核电厂消防水系统设计的若干问题探讨

不同堆型核电厂,其消防水系统设置有所不同,针对系统供水型式、水源的冗余设计与抗震等存在分歧的问题进行了探讨,给出了相应的消防水系统设计原则与建议。     

大型汽轮机油涡轮设计方法研究

油系统是保证火电或核电机组安全运行的关键组成部分,而油涡轮是大型和巨型机组油系统的核心部件,目前国内大都通过进口或引进技术生产获得其产品,而对油涡轮的内部流动机理与设计方法研究较少。根据油涡轮部件的基本结构与工作原理,通过借鉴径流式与冲动式涡轮的设计理论,提出了基于速度三角形与冲量定理建立的油涡轮基本原理模型及其特征方程,找出了其关键影响因素,将其与转轮叶片相对于射流的运动规律相结合,建立了油涡轮的参数化设计模型。在分析油涡轮设计边界条件的基础上,给出了油涡轮的基本设计流程,并利用经过精度验证的性能预测模型,通过设计实例及其产品试验说明了设计方法的可行性与有效性。     

冠维2000显示器疑难故障检修

故障现象：工作不稳定．故障出现时，图像类似行场均不同步，且光栅尺寸大小，亮度对比度，场线性均随故障变化而变化。据机主说：该显示器有此故障已有近半年了，刚开始时，故障发生的次数少，而后越来越频繁。经他人维修过两次，均未找到故障根源，都以无配件，无电路图为由不再接修。本人接修试机时发现，图像正常的时间很少，电路板多处补焊过，对主板机接插件进行敲击拨弄与故障无丝毫影响。     

滨海电厂冷却水系统钢管的腐蚀机理与防护

滨海电厂冷却水系统钢管在流动的海水环境中，主要受冲击腐蚀、电偶腐蚀和缝隙腐蚀的作用，海水的流速、紊流程度及含沙量对钢管的腐蚀有着重要的影响。针对冷却水系统钢管腐蚀的主要因素，合理布置管线，采用内衬胶或阴极保护等防护措施，能够有效防止钢管的腐蚀，保证电厂的安全运行，降低事故隐患和运行费用。     

水环境与社会经济发展阶段关系——太湖流域与日本之比较研究

根据20世纪太湖流域80～90年代水质变化趋势和日本60～80年代水质变化趋势具有相似性的特点,分析了太湖流域与日本在经济发展和水环境变化过程中的相似性,分析了经济发展与水环境之间的密切关系。借鉴日本对水环境的治理对策,对太湖流域水环境保护措施提出了建议。     

数字模拟技术在水资源供需平衡中的应用

利用系统工程的思想，建立水资源系统供需平衡计算的数字模拟模型，为进行区域水资源供需平衡分析计算提供了一种新的思路。     

多软件环境下主油泵集成设计系统研究

鉴于汽轮机油系统中主油泵的自主设计需求，在流动分析与结构分析理论的基础上，编制了低比转速离心泵水力设计软件，与基于ANSYS WORKBENCH软件平台的水力性能预测模型和结构强度分析模型相结合，构建了主油泵集成设计系统，并以60 Hz-300 MW机组主油泵的全新设计作为设计实例，验证了主油泵集成设计系统的有效性和可行性。