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本文首先分析了ERP与电子商务系统的关系，提出了两系统数据集成的必要性然后结合XML相关技术及其优点，提出了一个ERP与电子商务系统数据集成的解决方案。 相似文献
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箱形框架桥具有良好的整体性能,其具有刚度大、基底应力小、抗变形能力强等特点,适合于地基承载力低、不均匀沉降大的条件,因此在近年来大量修建~([1])。甘肃某钢筋混凝土现浇框架桥为单箱单室结构,为获得土压力作用下该框架桥的受力特点,借助有限元软件ANSYS分析了其在不同覆土厚度和侧面土压力作用下的力学性能。 相似文献
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李鹏浩 《水利水电工程设计》2012,31(4):26-28,56
南水北调中线工程渠道设计断面标准、衬砌混凝土厚度在相对区间内等厚,为渠道大规模混凝土机械化施工创造了条件,衬砌机在渠道大规模施工中的应用,提高了混凝土施工的工效,保证了混凝土流水化作业的施工质量。目前衬砌机的应用已处于大规模使用阶段,针对SM8000型系列渠道衬砌机自动化作业的施工参数,并结合在施工应用过程当中的经验,总结了衬砌机在渠道混凝土衬砌施工中的施工控制要点,形成了可靠的机械化衬砌工艺参数,为混凝土衬砌机械化施工提供了依据。 相似文献
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传统钢支架和木枋组合方式作为混凝土结构顶板结构的支撑体系,施工强度大、效率低,人工费高,浪费大量木材资源,施工质量差,现场材料堆放混乱,造成施工成本高,属于粗放式管理。水平模板钢结构托架是新型顶板快拆支撑体系,能够做到安装、拆卸方便、快捷,省时省工、周转次数多,可大大降低施工成本,同时做到节能、低碳、增效的作用。为建筑模板体系带来一次革命性的改造,实现建筑行业的可持续发展。 相似文献
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流冰撞击作用是川藏铁路复杂艰险山区桥梁可能的自然灾害。为了评估动力吸振器(dynamic vibration absorbers, DVA)对流冰撞击作用下桥梁的振动抑制特性和对桥上列车走行性的影响,基于列车-轨道-桥梁动力相互作用理论和DVA设计方法,建立了考虑流冰撞击荷载影响的列车-轨道-桥梁-DVA动力学模型。研究了DVA对冰击荷载作用下桥梁结构横向振动的抑制效果,并分析了其对桥上列车走行性的影响。结果表明：在桥梁墩顶附加DVA后,能有效抑制冰击荷载作用下桥梁结构的横向振动,且列车过桥时的车体横向振动加速度、横向轮轨力、脱轨系数和轮重减载率等动力学指标均明显减小;当行车速度增大到200 km/h时,DVA对车辆动力学响应依然有较好的减振效果;保持行车速度不变,增大DVA的质量比,车辆动力学响应的减振率均增大。试验表明,桥上安装DVA对铁路桥梁抵抗流冰撞击和桥上列车的走行性均有利。 相似文献
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基于FLUENT软件,针对不同方柱排列组合进行绕流数值模拟,得到不同间距比时各方柱水流阻力系数及三维流场情况,探寻框架墩式结构水流力分布规律。计算结果表明,简单的双方柱串、并联时,方柱阻力变化较有规律;双排并列三方柱绕流时,第一排方柱阻水作用显著,处于尖角位置的方柱绕流参数呈现对称现象,各方柱阻力明显增大,但阻力变化已无规律可循;当上下横撑间距为3倍横撑直径时,相互间影响已经较小;处于上游第一排横撑的水流阻力系数与单方柱时基本相同,第二排横撑所受水流阻力明显减小,与水流方向一致的纵撑其水流阻力可忽略不计。 相似文献
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以七自由度冗余空间机械臂为研究对象,对其进行多目标综合轨迹规划研究。为了得到速度和加速度都连续的关节轨迹,首先采用三次均匀B样条曲线构造机械臂的关节空间轨迹。然后分别以机械臂运动时间最短、能量消耗最少和轨迹冲击性最小作为优化目标,以机械臂的关节位移、速度、加速度和关节力矩的限制作为约束条件,建立空间机械臂多目标轨迹规划问题的数学模型。最后使用NSGA-II算法进行数学模型求解,获得空间机械臂多目标轨迹规划问题的Pareto最优解集。仿真结果表明,在满足各项约束条件的前提下,所获得的机械臂关节空间轨迹能够达到使机械臂的多个性能指标综合最优的效果。 相似文献
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介绍了ArcIMS的体系结构、特点及技术优势，构建了基于ArcIMS的森林资源信息发布系统，提出了系统设计的思想、功能、特点及实现的方法。 相似文献
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