桩锚支护结构桩身钢筋应力现场试验研究

通过对某深基坑桩锚式支护结构进行现场试验,研究分析了深基坑开挖过程中桩身钢筋应力的分布和变化规律.在开挖过程中,桩身内力随开挖深度的增大而增加,桩身钢筋应力与基坑的暴露时间,桩体位移及预应力锚杆的施加有很大关系.     

土工格栅加筋土结构在高填方路基支护处理中的应用

介绍某工程路基支护方案的比选过程,在结构计算、抗震性能、工程投资、施工难度方面进行重力式挡墙、扶壁式挡墙、土工格栅加筋挡墙的综合比较,得出土工格栅加筋挡墙方案最佳的结论。探讨了这种特殊挡墙的面板、填料、防排水等设计要素的要求。     

土钉支护机理的研究

根据土钉支护的受力特点和钉土间的相互作用,采用剪滞力理论建立了土钉内力传递的计算模型,由平衡条件推导出了以土钉轴向应力为变量的微分方程,根据边界条件得出了土钉内力的传递公式,分析了土钉支护内力传递的规律。通过理论推导与土钉支护工程实例的现场测试结果对比研究,发现理论分析与实测结果吻合较好,验证了计算模型和分析方法的可行性,对土钉支护结构的设计和内力分析具有一定的指导意义。     

注浆法控制巷道底鼓机理及其数值模拟分析

分析了高水速凝材料注浆控制巷道底鼓的机理，针对东庞矿2610工作面巷道底鼓现象，提出具体的注浆方案，应用FLAC软件进行了数值模拟分析，模拟结果显示注浆法能够很好地控制巷道底鼓和围岩变形，值得推广。     

桩锚支护体系冠梁水平位移试验研究

通过对邯郸某深基坑桩锚式支护结构冠梁水平位移的现场监测,结合理论计算,研究分析了深基坑开挖过程中冠梁的变形特征,及冠梁位移影响因素。结果表明,冠梁位移随开挖深度的增加而增大,但位移并不是沿冠梁均匀增大,表现为中间位移大两侧位移小,个别测试点位移出现负值,以及施加预应力锚杆对冠梁位移的积极作用,从而认为在开挖过程中应考虑时空效应的影响。