海底隧道C40P10喷射混凝土的试验研究

针对某海底隧道工程对C40P10喷射混凝土的使用要求,实验研究了速凝剂、硅灰以及钢纤维对喷射混凝土工作性、力学性能以及耐久性的影响.结果表明,所配制的喷射混凝土的工作性良好,可满足现场湿喷工艺的要求;在喷射混凝土中加入硅灰和钢纤维能够显著改善其力学性能,增强其抗水渗透能力;掺入硅灰的喷射混凝土表现出优异的抗氯离子渗透能力,适合于海底隧道工程应用.     

掺钢渣微粉干粉砂浆的早强激发剂的研究

研究了石膏、硫酸钠、明矾石等几种早强激发剂对掺钢渣微粉干粉砂浆早期强度的激发效果,优选了与钢渣微粉性能相匹配的早强激发剂,并给出了适宜掺量,明显激发了钢渣微粉的活性,提高了干粉砂浆的抗压强度。     

预应力箱梁用粉煤灰混凝土的配制与性能研究

结合润扬长江公路大桥建设,对掺与不掺粉煤灰的三个混凝土配合比进行全面系统的试验研究和对比分析。研究表明在预应力箱梁混凝土中掺入12%的粉煤灰能明显提高新拌混凝土的和易性,混凝土早期强度不下降,耐久性有一定程度的提高和改善。     

掺石灰石粉自密实混凝土性能的研究

研究了掺石灰石粉自密实混凝土的工作性能、力学性能和抗氯离子渗透性能。讨论了石灰石粉对高性能混凝土的影响,试验结果表明石灰石粉提高了高性能混凝土的工作性能和早期抗压强度,同时能有效地降低高性能混凝土的自收缩性能。     

激发剂对掺工业废渣胶凝材料路用性能的影响

试验采用硅酸盐水泥熟料与不同的工业废渣(钢渣、矿渣、磷渣、液态渣和铜渣)配制成各种复合胶凝材料，研究了不同种类的工业废渣、不同的熟料掺量、特别是不同钢渣和矿渣之比的复合废渣胶凝材料的物理力学性能，收缩和耐磨等路用性能，同时还研究了不同激发剂(水玻璃，明矾，元明粉Na2SO4，三乙醇胺TEA和明矾石等)对掺工业废渣的胶凝材料路用性能影响，并结合微观结构，对其机理进行了分析。     

配合比参数对C50箱梁混凝土收缩性能的影响

采用不同收缩试验装置测试了C50箱梁混凝土的凝缩、早期(1d)自收缩、长期自收缩和干燥收缩,系统研究了水胶比、砂率、单位用水量及减水剂掺量等混凝土配合比参数对高性能混凝土收缩性能的影响规律,提出了低收缩混凝土的制备要点.研究表明:减小水胶比,C50箱梁混凝土凝缩和干燥收缩减小,但自收缩增大;减小砂率和单位用水量均可显著减小混凝土的凝缩、自收缩和干燥收缩;优化石子级配和适当减小拌和物流动性可显著改善箱梁混凝土的抗收缩性能.     

配合比参数对水泥浆体抗裂性能的影响

提高抗裂性是混凝土工程中的一个重要课题。从优化混凝土配合比的角度,研究了配合比参数水胶比、矿物掺合料用量及品种、单位用水量和灰砂比等对箱梁用高强混凝土早期抗裂性能的影响。研究表明:提高水灰比、添加适当掺量的掺合料、适当降低胶凝材料总量有利于提高抗裂性能。当粉煤灰掺量在10%～20%时,粉煤灰掺量对早期抗裂性的影响不大,反而在掺量为10%时略优,单掺粉煤灰略优于双掺粉煤灰和矿渣微粉。各影响因素对水泥净浆的影响趋势与砂浆和混凝土相似,但影响程度不同。水胶比对抗裂性能的影响最大,其次为掺合料用量和胶凝材料总量。掺合料用量在砂浆中对抗裂性的影响略小于在水泥净浆中的影响。     

关于减水剂的应用对使用水灰比定则的影响

水灰比与水胶比水灰比就是配制混凝土的用水量与水泥用量之比。现代混凝土除了水泥以外,还掺部分粉煤灰、磨细矿渣粉等活性掺合料,统称胶凝材料,因此水灰比改称为水胶比,即用水量与胶凝材料的质量之比。水灰比或水胶比是决定混凝土强度的主要因素,直接影响所配制混凝土的性能和经济效果,确定水胶比是配合比设计中的一个重要环节。     

免蒸压预应力管桩蒸养制度的研究

蒸汽养护可加速水泥的水化,但会对水泥基材料的微观结构带来不利影响,不同的蒸汽养护制度对混凝土性能的影响不同.文章主要研究水胶比、静置时间、升温速率、恒温时间、恒温温度对混凝土强度性能的影响,并优化蒸养制度.结果表明：延长静置时间可明显改善混凝土的强度,较快的升温速率、较高的恒温温度和较长的恒温时间对混凝土的早期强度有利,但是对后期强度不利;在优化的蒸养制度下制备的C80免压蒸高强混凝土具有很好的力学性能和耐久性.     

机制砂在管桩混凝土中的应用研究

使用机制砂替代一定量的河砂来制备管桩混凝土,根据不同机制砂性能参数对管桩混凝土性能的影响规律,提出了适合生产管桩混凝土生产使用的技术参数,并进行了离心试验。实验结果表明:当机制砂细度模数在3.5~4.0时混凝土工作性较好;机制砂中石粉含量越高,混凝土需水量越高,导致强度偏低,当机制砂石粉含量小于5%时,对混凝土强度没有太大的影响;机制砂中石粉化学成分对混凝土性能也有很大的影响,当CaO含量越高、SiO2含量越低时,对混凝土性能影响越小;机制砂可以改善混凝土集料的级配,对混凝土离心性能有明显的改善。