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1.
升船机上大长径比多绳卷筒要承受由船厢侧和平衡重侧的多根钢丝绳拉力而产生的弯曲应力,并承受较大的扭矩载荷,其弯曲应力和扭矩载荷较常规起重机卷筒要大数倍以上。作为升船机上的关键受力部件,卷筒要承受超常规的弯曲应力和扭矩,还需控制其承载时变形。文中卷筒设计采用双头出绳共槽钢丝绳卷绕方式,以减少卷筒长度,并采用短轴式卷筒加内支承板方案,以增加卷筒的整体抗弯性能,最后通过有限元法验证卷筒设计方案的可行性。  相似文献   
2.
为满足城市水系贯通工程中对旅游客运专用升船机的特殊要求,提出了一种液压提升式升船机。结合池州市水系贯通工程,介绍了液压提升式升船机的通航能力和设备组成,分析了提升原理及应用特性。结果表明,与传统形式的升船机相比,液压提升式升船机具有传动系统简单、安全性高、抗冲击能力强、易实现同步、节省成本等优点,在满足安全性、平稳性等要求的同时,还能满足城市景观建设的要求,适用于城市水系贯通工程和中小型水利枢纽通航设施。  相似文献   
3.
近年来开工投建的水电工程较多采用缆索起重机作为大坝混凝土运输的主要设备。国内水电工程中使用的缆机总数在1985年为13台,到目前已增至32台。除进口的5台外,水电部杭州机械设计研究所先后为岩滩、漫湾、东风、宝珠寺、隔河岩、五强溪等电站工程设计了各种类型缆机共13台。到  相似文献   
4.
讨论了钳工在攻制内螺纹的工作中,尤其是机攻时,常出现的问题,提出了改进措施,着重介绍了丝攻的修磨。还介绍了攻丝操作中冷却润滑液改进,通过实践摸索,研制了新型的“机攻螺纹润滑液”,节约了成本,提高了工效,保证了产品的合格率,取得了较好的经济效益。  相似文献   
5.
H型风轮气动载荷的计算研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
针对H型垂直轴风力机叶片及风轮的气动栽荷计算,提出用于叶片旋转过程中相对风速与弦线攻角计算的“矢量一圆”图解方法,并在此基础上重点研究了H型风轮的非线性理论模型,该模型适用于使用直叶片的H型风轮工作过程中单个叶片或是整个风轮切向、径向风载以及风轮扭矩的计算分析。结合采用NACA0018翼型的H型风轮实例,分析结果与J.Templin经验公式基本一致,验证了实例模型的准确性和计算方法的有效性。  相似文献   
6.
加载速率对煤样力学行为影响的试验研究   总被引:1,自引:0,他引:1  
加载速率变化会对介质力学行为产生影响,选用煤进行不同加载速率单轴力学试验.结果表明:对于煤,其强度随加载速率增加表现出先升高后降低的现象,将转折点对应的加载速率称为临界加载速率,低于该值时,煤样强度随加载速率增加而增大,高于该值时加载速率增加强度反而降低.建立"骨架"模型对该现象进行解释,分析表明:较快的加载速率可减少裂隙损伤有利于承载,但同时微元体承载部分将储存更多的弹性能出现局部破坏不利于承载.故必然存在"最优"加载速率使强度出现最大值,此时即对应临界加载速率.以此为基础,提出现场条件下低卸载速率配合均匀弱化介质的手段保证高强度生产的安全.  相似文献   
7.
针对兆瓦级永磁同步发电机组并网的控制要求,根据三相电压型PWM整流器开关函数的数学模型,本文提出了基于背靠背双PWM变流器的风力发电机组的并网控制策略,建立了该策略的等效电路模型,并重点研究了基于直接电流控制双闭环级联结构的三相电压型PWM整流器的控制策略。通过对该并网控制策略的等效电路进行仿真分析,网侧输出的三相交流相电流的总谐波畸变率仅为3.64%,电流波形正弦度良好,验证了该并网控制策略的可行性。  相似文献   
8.
四连杆结构设计是门座起重机设计工作的主要内容,使用通用有限元分析软件可以完成其结构的强度分析和疲劳分析,对结构构件的整体稳定性分析和局部稳定性分析仍旧依靠设计人员手工计算完成,费时费力且可靠性差.因此,我们自行开发了门座起重机四连杆结构有限元分析系统,建立模块实现了对特定对象的参数化建模、强度分析、疲劳分析、稳定性分析和数据管理等功能.文中详细介绍了软件系统结构和模块构成,简述了模块功能及软件的编程.  相似文献   
9.
大型安全卷筒采用双头出绳共槽钢丝绳卷绕方案,能够有效减少卷筒长度,同时采用双旋向卷筒形式,有效避免钢丝绳提升偏角产生的附加载荷作用于安全卷筒两侧的船厢轨道或平衡重轨道上。该安全卷筒在全平衡钢丝绳卷扬提升式升船机首次应用,名义直径为目前在建升船机最大,筒体长度最长,其安全性尤其重要,文中运用经典解析法对其进行设计计算,通过有限元法分析验证。  相似文献   
10.
盐东控制工程建于20世纪六七十年代,经过近40年的运行及海水侵蚀,工程老化严重,特别是由于混凝土碳化原因,造成闸墩、排架等结构混凝土剥蚀、露筋,严重影响工程安全。混凝土耐久性防护材料在盐东控制除险加固工程中的成功应用,突出显示了其对工程的保护作用。  相似文献   
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