大型商用飞机撞击钢板混凝土结构安全壳的有限元分析

为研究不同场地条件对大型商用飞机撞击核电厂结构的冲击响应影响，采用规范推荐的集总参数场地动力模型考虑不同的均质场地条件。基于荷载时程分析法进行了某大型商用飞机撞击钢板混凝土结构安全壳的冲击响应对比分析。分析结果表明，随场地剪切波速的增大，安全壳的冲击响应减小，当考虑为固定端时，其响应最小；当场地的剪切波速较大，即场地较硬时，假设为固定端的边界条件是合理的，当场地较软时，应考虑场地的弹性作用；场地阻尼效应对于冲击响应的影响很小，可忽略不计。针对某特定场地，大型商用飞机对钢板混凝土结构安全壳的冲击响应较小，不会引起结构的整体破坏，是可接受的。     

河流纳污能力计算方法比较

在一定水文设计条件和水质目标前提下,根据一维河流水质模型理论,探讨基于不同排污口位置、不同控制断面设定、不同稀释容量分配情景下的河流纳污能力计算方法,比较其结果的差异性。以温州市飞云江河段为例,分析不同计算方法对河流纳污能力计算结果的影响,提出各种方法的优缺点及适用性,为河流纳污能力研究提供技术依据。     

某核电厂泵房基坑边坡开挖支护数值模拟分析

本研究对象为某核电厂取水泵房基坑边坡。根据边坡设计的开挖支护方案,采用ANSYS有限元数值模拟软件,对边坡的开挖支护过程进行了仿真数值模拟。模拟结果表明,在边坡采用深搅桩加固、支护桩、预应力锚索等工程措施后,上台边坡和基坑边坡开挖后引起的位移和应力均较小,边坡处于稳定状态。     

基于PCSWMM双排水系统计算方法在某核设施厂址防洪能力评估分析中的应用

本文应用商用雨排水分析计算软件PCSWMM,建立双排水系统分析模型,模拟了某核设施厂址在极端降雨工况下的地下排水和地表径流过程。模拟结果显示,该核设施厂址在500年一遇降雨下的地表最大积水深度为0.13 m,与推理公式法计算结果0.10 m较吻合,较真实地反映出了实际防水淹能力,采用PCSWMM的双排水系统计算方法能较好地模拟最大积水深度结果。     

考虑雨型的核电厂设计基准降雨水淹校核分析研究

针对目前核电厂在设计基准降雨条件下缺乏短历时雨型分析的现状,以某核电厂雨排水系统为研究对象,通过整理筛选国内外常用雨型表示方法,基于厂址可能最大降雨分析和水文特征条件,分析雨型对厂区水淹的影响。结果显示雨型有适用条件和精度的差异;雨峰强度直接决定了地面最大积水深度,雨型或潮位对地面水淹深度影响受局部区域管网排水能力制约,在审评中必要时可建立二维雨洪数值模型结合雨型对复杂区域进行精确水淹分析。     

泉州市晋江流域纳污能力计算

现以泉州市晋江流域为研究区域,选取一维水质模型,以COD和氨氮作为污染指标,设定相关水文条件及水质目标,计算晋江流域的纳污能力。其计算结果表明：晋江流域COD的纳污能力为33599t／a,氨氮的纳污能力为1596t／a。从行政区角度上看,晋江中下游的南安市、安溪市和晋江市纳污能力最强。从流域水系角度上看,晋江干流、西溪和东溪的纳污能力最强。以上结果可为泉州市水资源综合管理和污染控制规划提供科学依据。     

基于MIKE21模型的滨海核电厂厂址防洪评价研究

为评价典型滨海核电厂厂址防洪安全,采用MIKE21软件模拟外海高潮位顶托条件下可能最大洪水和1 000年一遇洪水的演进过程,分析了厂址北侧排洪通道上所建大件桥梁对洪水的阻水作用。研究结果表明:相比于桥梁的阻水作用,核电厂的防洪安全主要受降雨所引起的厂址上游小流域洪峰强度的控制,即使在设计基准洪水位和潮位叠加可能最大降雨洪水情景下,核电厂主厂区也不受水淹的影响。