基于离散位错动力学的单晶铜构件拉伸特性研究

为了研究微纳尺度构件拉伸中的位错演化行为,建立了2. 5D离散位错动力学模型,编写了单晶铜拉伸的离散位错动力学-有限元耦合仿真框架和程序。基于该模型,研究了单晶铜构件的单向拉伸特性,分析了单晶铜构件单向拉伸的特性曲线,获得了内部应力的分布规律。探究了单晶铜构件的厚度尺寸对拉伸特性的影响,获取了影响单晶铜单向拉伸性能的内在机理。研究结果表明,随着外载荷的增加,晶体内部逐渐形成位错网络,位错网络边界上位错吸收游离位错形成牢固的林位错组织,产生应力集中现象。通过比较不同厚度的单晶铜,认为较薄的单晶铜中位错更易被边界、林位错组织捕获,可动位错密度较低,使构件表现出更"硬"的力学特性。仿真研究表明仿真框架和程序可用于对单晶铜构件拉伸特性的评价。此外,还分析了单晶铜构件拉伸中表现出尺度效应的原因。     

酸性废水中As(Ⅲ)、Cu(Ⅱ)与铁粉的反应行为

在Fe-As(Ⅲ)-Cu(Ⅱ)-H₂O体系中, 研究了酸性废水中As(Ⅲ)、Cu(Ⅱ)与金属铁粉的反应行为, 考察了反应过程中As在气、液、固三相中的分配比。结果表明, As(Ⅲ)和Cu(Ⅱ)离子被Fe还原为单质As和Cu后, As、Cu进一步结合成Cu₅As₂等金属间化合物, 从而促进As(Ⅲ)沉淀反应的发生, 且无AsH3生成。在反应时间40min、铁粉过量系数1.2、溶液初始pH=0.0、温度40 ℃、Cu/As摩尔比1.0条件下, As在气、液、固三相中的分配比分别为0、20.7%和79.3%, 沉砷率为79.3%。     

多功能料理机锅体内流场研究

目前市面上部分料理机存在粉碎能力差以及工作时间长等缺点,为了改善料理机的性能,笔者采用计算流体力学的分析方法对多功能料理机内部的流动状态进行了数值模拟研究。通过对设计转速及其上下转速区间内料理机锅体内的流速流线分布以及剪切应变率分布的分析,发现垂直锅体底面方向上的旋涡分布对刀具的粉碎效果有重要的影响;流体的运动速度以及剪切应变率随着刀具转速的增加而增加,即增加刀具的转速能显著提高物料的粉碎性。因此,在合适的转速下,合理的刀具及锅体结构可改善料理机的性能。     

龙羊峡水电站监控系统改造及光伏电站的接入

主要介绍了龙羊峡水电站计算机监控系统改造的设计原则、总体功能、系统构成与实现;以及光伏电站的接入。电站监控系统中采用了最新H9000 v4.0监控系统。     

机械合金化FeCuNiSnCo粉末的制备及其胎体材料物理性能研究

采用机械合金化法制备了Fe基预合金粉（FeCuNiSnCo粉末），通过热压烧结制备胎体材料，对制备的Fe基预合金粉末及其胎体性能进行表征，利用正交实验研究了球料比、球磨转速、液固比、球磨时间等对粉末松装密度和胎体材料硬度、抗弯强度的影响，确定最优工艺，并对胎体材料显微组织进行观察。结果表明:在球磨过程中，粉末颗粒经过重组、变形、破碎和合金化，粉末形貌发生了改变，影响了粉末松装密度；球磨转速和球料比是影响胎体材料硬度和强度的主要因素；综合分析最佳工艺参数为:球磨时间6 h，球磨转速400 r·min-1，球料比4:1，液固比0.5:1.0。     

双出口旋流取样器在RC钻探试验中的应用

反循环取样(RC)钻探是钻探技术的又一次技术革命,以其高效率、低成本、高适应性在西方国家得到了广泛应用。近年来,RC钻探在我国也越来越得到重视,应用越来越多。采样工艺是RC钻探的重要组成部分,国外在这方面比较先进,而我国采样工艺相对简单落后。双出口旋流取样器是对单出口旋流取样器的改进,在单出口的基础上增加了一个出口及阀门,阀门为两个出口共用,开启一个的同时关闭另一个。通过阀门的开关实现两个出口轮流接样,避免了连续进尺情况下的样品遗漏,减少了取样过程中粉尘外溢造成的污染。通过在卡拉塔格整装勘查区RC钻探试验中的应用,证明了它在防止样品遗漏、减少环境污染及便利取样操作方面有很大优越性。     

新型风筒保护装置在苏家沟煤矿的实践与应用

针对掘进工作面受到褶皱、褶曲等地质构造的影响导致掘进的巷道在纵剖面上发生一定程度的弯曲,在带式输送机起动拉紧的瞬间引发输送带上跳,从而打坏安设在其上部的风筒的实际情况,研制出一种新型风筒保护装置,并阐述了新型风筒保护装置的工作原理和使用注意事项,在苏家沟煤矿031604运输顺槽北翼掘进工作面进行了试验应用,取得了良好的使用效果,提高了走架推溜效率,保障了工作面的安全、高效生产。     

皮革收缩温度测量不确定度的评定

依据QB/T 2713-2005《皮革物理和机械实验收缩温度的测定》对皮革收缩温度(Ts)进行了测定,分析了该测试方法中Ts不确定度分量来源,并对各分量进行了评定、合成,最后给出了扩展不确定度。结果得出,Ts测试结果的扩展不确定度为17.0℃(k取2),其中,测试用设备对不确定度的贡献最大,来源主要为收缩温度仪的加热装置和形变感应装置,其次是样品制备时的取样精度。     

润滑油基础油与添加剂对电动汽车传动液导电性能的影响

针对电动汽车电机、减速器、控制器“三合一”集成驱动系统对传动液电气性能提出的新要求，依据液态烃类电导率测定法（ASTM D4308），系统研究了润滑油基础油和添加剂对不同温度下电动汽车传动液电导率的影响。结果表明：随着温度的升高，受油品黏度降低以及载荷迁移速率增大的影响，所有测试油品的电导率均增大；润滑油基础油和抗磨、抗氧、防腐添加剂对传动系统用油的电导率影响较小；清净剂是决定油品电导率的关键组分，高碱值清净剂对电导率的影响大于中、低碱值清净剂；分散剂对油品电导率的影响仅次于清净剂，经硼磷化处理的分散剂电导率高于未经处理的分散剂。